Международный аэропорт Ош

Информация о аэропорте Ош: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Ош, Киргизия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Ош из любой точки мира.

Код IATA: OSS
Код ICAO: UAFO
Город: Ош
Страна: Киргизия
ISO код страны: KG
Часовой пояс: +5.0
Широта: 40.60898900000000
Долгота: 72.79326900000000
Длина взлетной полосы: 2614 м.
Высота над уровнем моря: 892 м.

Международный аэропорт Ош (IATA: OSS, ICAO: UCFO) находится в 9 км к северу от города Ош, второго по значимости города Киргизии и сердца Ферганской долины. Аэропорт начал свою работу в 1974 году и сегодня остается важным авиаузлом юга страны. Это международный аэропорт, обслуживающий как внутренние, так и зарубежные рейсы, с пассажиропотоком около 1,2 миллиона человек в год. Он связывает южный регион Киргизии с Бишкеком, Москвой, Стамбулом и другими городами, играя ключевую роль для туризма, бизнеса и местных жителей, многие из которых работают за границей.

Аэропорт Ош появился как военный аэродром в советское время, но в 1974 году его перестроили для гражданских нужд. Первый рейс в Бишкек ознаменовал начало его работы. В 1992 году Ош получил статус международного, что открыло двери для рейсов в Россию и страны СНГ. Значительный этап развития пришелся на 2010-е годы: в 2019 году завершилась реконструкция взлетно-посадочной полосы, увеличив ее длину до 3212 метров. Это позволило принимать более крупные самолеты, такие как Boeing 767. В 2000-х годах терминал модернизировали, добавив новые стойки регистрации и залы ожидания. Местные рассказывают, как в 1990-х годах из-за нехватки топлива самолет застрял на полосе, и пассажиры помогали толкать его к ангару — история, ставшая легендой в Оше.

Инфраструктура аэропорта Ош компактна, но функциональна. Здесь два терминала: пассажирский и грузовой. Пассажирский терминал обслуживает как внутренние, так и международные рейсы, с пропускной способностью 600 человек в час на внутренних направлениях и 200 — на международных. Одна взлетно-посадочная полоса длиной 3212 метров принимает самолеты среднего размера, включая Airbus A320 и Boeing 737, а также грузовые Ил-76. Удобства включают несколько кафе с восточной кухней, магазины с напитками и снеками, небольшой duty-free для международных рейсов. Есть бесплатный Wi-Fi, комната для матерей с детьми, медпункт и молельная комната, работающая круглосуточно. Бизнес-зала нет, но VIP-зона доступна за дополнительную плату. Отелей на территории нет, ближайшие гостиницы — в центре Оша, в 15 минутах езды. Добраться до аэропорта можно на маршрутках №107 и №142, которые ходят с 6:00 до 21:00 за 15 сомов. Такси обойдется в 200-300 сомов, но с частниками стоит торговаться. Парковка вмещает около 100 машин, есть платные и бесплатные места, а с 2018 года работает автоматизированная система со шлагбаумами.

В аэропорту Ош работают несколько авиакомпаний, включая Avia Traffic Company, Tez Jet, Pegasus Airlines, S7 Airlines и Ural Airlines. Основной упор — на рейсы в Россию и Турцию. Популярные направления:

• Бишкек — ежедневные внутренние рейсы.
• Москва (Домодедово) — главный международный маршрут.
• Стамбул — для туристов и трудовых мигрантов.
• Новосибирск — популярный маршрут в Россию.
• Дубай — сезонные рейсы для отдыхающих.

Международные рейсы выполняются 3-5 раз в неделю, внутренние — несколько раз в день. Летом добавляются чартеры в Анталью и другие курортные города, что радует любителей пляжного отдыха.

Технологии в аэропорту Ош постепенно модернизируются. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, а в терминале есть стойки для самостоятельной регистрации. Паспортный контроль для международных рейсов проходит вручную, но процесс организован четко. Экологические инициативы включают сортировку мусора и использование энергосберегающих ламп в терминале. Солнечные панели пока не установлены, но есть планы по их внедрению для освещения парковки. Аэропорт участвует в программе по снижению выбросов, оптимизируя наземные операции и используя топливоэффективные машины. Онлайн-табло на сайте аэропорта позволяет следить за рейсами в реальном времени, что удобно для пассажиров.

Безопасность в Ош соответствует стандартам ICAO. Проверки багажа и пассажиров проводятся с помощью рентгеновских сканеров и металлоискателей. Персонал обучен, но в часы пик могут возникать небольшие очереди. Аэропорт оснащен системой видеонаблюдения, а периметр охраняется круглосуточно. Отзывы пассажиров отмечают чистоту и доброжелательность сотрудников, но сервис называют типичным для региональных аэропортов. В международных рейтингах Ош не фигурирует, но местные дают ему около 3,8 из 5. Жалобы чаще связаны с ограниченным выбором еды или задержками из-за погоды, особенно зимой.

Перспективы развития аэропорта Ош связаны с программой модернизации, принятой правительством Киргизии. К 2030 году планируется строительство нового терминала, который увеличит пропускную способность до 5 миллионов пассажиров в год. Обсуждается расширение перрона для дополнительных стоянок самолетов и запуск новых маршрутов в Европу, например, в Берлин или Франкфурт. Пассажиропоток может вырасти на 20-30% в ближайшие годы, особенно если туризм в Ферганской долине продолжит развиваться. Есть планы по улучшению транспортной доступности, включая запуск электрических автобусов до центра Оша.

Аэропорт Ош — место с историей. В 2010-х годах здесь приземлился грузовой Ил-76 с гуманитарной помощью для пострадавших от наводнения, что стало важным событием для региона. Знаменитости редко появляются, но аэропорт часто используют политики и бизнесмены из Центральной Азии. Он играет ключевую роль в транспортной системе юга Киргизии, обеспечивая связь с миром для жителей Ферганской долины. Без него многие были бы отрезаны от крупных городов. Пассажиры ценят его за простоту: “Тут все по-домашнему, но работает как надо”. Ош — это аэропорт, который соединяет горы Киргизии с миром, сохраняя дух региона.

Спецпредложения