Аэропорт Philippos Airport

Информация о аэропорте Philippos Airport: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Козани, Греция. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Philippos Airport из любой точки мира.

Код IATA: KZI
Код ICAO: LGKZ
Город: Козани
Страна: Греция
ISO код страны: GR
Часовой пояс: +2.0
Широта: 40.28611000000000
Долгота: 21.84083400000000
Длина взлетной полосы: 1830 м.
Высота над уровнем моря: 628 м.

Аэропорт Филиппос (IATA: KZI, ICAO: LGKZ), также известный как Национальный аэропорт Козани, расположен в 4 км к юго-востоку от города Козани, в районе Западной Македонии, Греция. Открытый в 1950-х годах, он изначально служил военной базой, а затем стал гражданским аэродромом. Этот небольшой региональный аэропорт обслуживает внутренние рейсы, связывая Козани с другими городами Греции. Пассажиропоток скромный — около 10–15 тысяч человек в год, но для местных жителей он важен как ближайший авиаузел, поддерживающий туризм и экономику региона.

История аэропорта Филиппос началась после Второй мировой войны, когда аэродром использовался для военных полетов. В 1950-х годах его передали гражданской авиации, чтобы обеспечить транспортную доступность Западной Македонии. В 1970-х годах взлетно-посадочную полосу модернизировали, а в 2000-х годах обновили терминал, увеличив его площадь до 400 кв.м. В 2010-х годах аэропорт получил инвестиции на улучшение навигационных систем. Один любопытный факт: во время Второй мировой войны здесь базировались греческие и союзнические самолеты, а после войны аэродром стал тренировочной площадкой для местных пилотов. Еще одна деталь — аэропорт назван в честь македонского царя Филиппа II, отца Александра Македонского, что добавляет ему исторического шарма.

Инфраструктура аэропорта Филиппос компактна и ориентирована на внутренние рейсы. Здесь один небольшой терминал, обслуживающий исключительно рейсы по Греции. Взлетно-посадочная полоса длиной 1820 метров принимает малые и средние самолеты, такие как ATR-42 или Dash 8, но для крупных лайнеров, вроде Boeing 737, она слишком короткая. Удобства минимальны: есть кафе с кофе и местными закусками, небольшой киоск с сувенирами и журналами, но магазинов duty-free или бизнес-залов нет. Зона ожидания уютная, с Wi-Fi, но рассчитана всего на 50–60 человек. Отелей на территории нет, ближайшие гостиницы — в Козани, в 10 минутах езды. Транспортная доступность ограничена: до города ходят такси, стоимость поездки около 10 евро. Общественного транспорта нет, но есть парковка на 30 мест. В высокий сезон туристы часто заказывают трансфер заранее, особенно во время карнавала Козани.

• Один терминал для внутренних рейсов.
• ВПП длиной 1820 м, для малых самолетов.
• Кафе, киоск, Wi-Fi, без duty-free и бизнес-залов.
• Такси до Козани, парковка на 30 мест.

Основной перевозчик в аэропорту Филиппос — Sky Express, единственная авиакомпания, выполняющая регулярные рейсы из Козани. Аэропорт обслуживает два направления: Афины и Касторию, с частотой около 7 рейсов в неделю. Полет до Афин занимает чуть больше часа, до Кастории — около 20 минут. Международных рейсов нет, но через Афины пассажиры могут добраться до Европы или Ближнего Востока. Топ-5 внутренних направлений ограничены Афинами и Касторией, так как других маршрутов нет. Чартерные рейсы редки, но иногда организуются для туристических групп, посещающих горнолыжные курорты или озеро Полифитос. Для международных путешествий жители региона используют аэропорт Салоников (SKG), расположенный в 120 км.

Технологии в аэропорту Филиппос просты, но достаточны для его масштаба. Онлайн-регистрация доступна через сайт Sky Express, что экономит время. Автоматических киосков или паспортных контролей нет, так как рейсы внутренние, а проверки проводятся вручную. Навигационное оборудование включает базовые радиомаяки, обеспечивающие безопасные полеты в регионе с гористой местностью. Экологических инициатив, таких как солнечные панели, пока нет, но аэропорт участвует в программе по переработке отходов. Планы по снижению выбросов обсуждаются, но ограниченный бюджет тормозит прогресс. Для сравнения, крупные аэропорты Греции, вроде Афин, активно внедряют зеленые технологии.

Безопасность в аэропорту соответствует стандартам Греческого управления гражданской авиации (HCAA). Регулярные проверки оборудования и персонала минимизируют риски. Периметр охраняется, а доступ ограничен, что важно для бывшего военного объекта. Качество сервиса получает положительные отзывы: пассажиры отмечают дружелюбный персонал и быструю регистрацию, но жалуются на отсутствие комфорта в терминале. Средний рейтинг на туристических платформах — около 3,5 из 5. Некоторые путешественники называют аэропорт «домашним» из-за его скромных размеров и отсутствия толп.

Перспективы развития аэропорта Филиппос скромные, но оптимистичные. Планов по строительству новых терминалов нет, но обсуждается удлинение ВПП до 2200 метров, чтобы принимать более крупные самолеты. Власти региона хотят увеличить число рейсов Sky Express и добавить маршрут в Салоники. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток вырастет до 20 тысяч человек за счет туризма, особенно благодаря карнавалу Козани и природным достопримечательностям Западной Македонии. Однако конкуренция с аэропортом Салоников может замедлить прогресс. Инвестиции в модернизацию составляют около 2 миллионов евро, но сроки реализации зависят от финансирования.

• Планируется удлинение ВПП до 2200 м.
• Возможный маршрут в Салоники.
• Прогноз: 20 тысяч пассажиров к 2030 году.

Аэропорт Филиппос хранит несколько любопытных историй. В 2012 году здесь приземлился чартер с участниками международного фольклорного фестиваля, что стало редким событием для маленького аэродрома. Во время карнавала Козани в 2019 году аэропорт обслужил рекордное число пассажиров за месяц — около 2000 человек. Он играет важную роль в транспортной системе Западной Македонии, связывая регион с Афинами и Касторией, хотя для большинства путешественников Салоники остаются главным хабом. Пассажиры описывают аэропорт как простой, но удобный, с атмосферой маленького городка. Это место, где начинается путешествие к горам и озерам Македонии, без лишней суеты.

Спецпредложения