Международный аэропорт Кувейта

Информация о аэропорте Кувейт: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Кувейт, Кувейт. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Кувейт из любой точки мира.

Код IATA: KWI
Код ICAO: OKBK
Город: Кувейт
Страна: Кувейт
ISO код страны: KW
Часовой пояс: +3.0
Широта: 29.22656700000000
Долгота: 47.96892800000000
Длина взлетной полосы: 3500 м.
Высота над уровнем моря: 63 м.

Международный аэропорт Кувейта (IATA: KWI, ICAO: OKKK) расположен в 15,5 км к югу от центра Кувейт-Сити, в районе Фарвания. Его история началась в 1927–1928 годах, когда аэродром служил перевалочной базой для британских самолётов, летящих в Индию. Современный терминал, спроектированный знаменитым архитектором Кензо Танге, открылся в 1979 году. Это единственный международный аэропорт страны, ключевой хаб для Ближнего Востока, обслуживающий около 15 миллионов пассажиров в год (2024). KWI — база для Kuwait Airways и Jazeera Airways, связывающая Кувейт с Дубаем, Лондоном, Дели и другими мировыми центрами.

Аэропорт возник как скромная остановка для британской авиации в 1920-х. К 1961 году он стал полноценным аэродромом с асфальтовой ВПП длиной 2200 метров. В 1965 году построили новую диспетчерскую вышку и удлинили полосу до 3400 метров. В 1979 году открылся главный терминал, ставший символом модернизации Кувейта. В 1986 году добавили вторую ВПП (3500 метров), а в 1999–2000 годах запустили терминал для частной авиации. Терминал 5, управляемый Jazeera Airways, открылся в 2018 году, ускорив стыковки для лоукостеров. Любопытный факт: в 1973 году сюда угнали самолёт Yemen Airlines, а экипаж сдал угонщика без боя. Ещё одна история — в 1980 году два угонщика, захватившие Boeing 737 Kuwait Airways, просто сдались после посадки в KWI.

Инфраструктура аэропорта включает пять терминалов, каждый со своей задачей. Терминал 1, главный, обслуживает международные и внутренние рейсы, с 21 телетрапом и зоной duty-free. Терминал 4, открытый в 2017 году, предназначен для Kuwait Airways, с акцентом на премиум-сервис. Терминал 5 — хаб Jazeera Airways для быстрых стыковок. Терминал 2, строящийся с 2019 года, будет обслуживать 25 миллионов пассажиров в год. Есть также терминал для частной авиации. Две ВПП (3500 и 3400 метров) принимают самолёты до Boeing 747, но для крупнейших, вроде Airbus A380, требуется особое согласование.

• Кафе и рестораны с арабской, индийской и европейской кухней.
• Магазины duty-free с парфюмерией, электроникой и финиками.
• Бизнес-залы Dasman и Pearl для премиум-пассажиров.
• Молитвенные комнаты и зоны отдыха с креслами.

Отелей на территории нет, но в 10–15 минутах езды есть варианты, такие как Holiday Inn. Добраться до города можно на автобусах KPTC (30 минут, 1 динар), такси (20 минут, 5–7 динаров) или арендованных авто от Hertz и Avis. Парковка на 5000 мест (включая подземную) стоит 1 динар в час. Метро в Кувейте отсутствует. Координаты: 29.23, 47.97.

В KWI работают около 40 авиакомпаний. Основные перевозчики:

• Kuwait Airways — флагман, летает в Европу, Азию и США.
• Jazeera Airways — лоукостер с базой в Терминале 5.
• Emirates и Qatar Airways — крупные ближневосточные игроки.
• Turkish Airlines — популярна для стыковок в Стамбуле.

Топ-5 направлений (2024):

• Дубай — 10–12 рейсов в день.
• Доха — 5–7 рейсов в день.
• Стамбул — 3–5 рейсов в день.
• Лондон (Хитроу) — 2–3 рейса в день.
• Дели — 2–3 рейса в день.

Внутренних рейсов нет, так как Кувейт компактен. Популярны чартеры в Шарм-эль-Шейх и Анталью.

Технологии в KWI ориентированы на удобство. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, а в Терминале 4 есть киоски самообслуживания. Биометрический паспортный контроль тестируется с 2023 года, сокращая время проверки. В 2018 году обновили радионавигацию, улучшив посадку в песчаные бури. Экологические меры включают переработку 60% отходов и энергосберегающее освещение. Терминал 2, строящийся по стандартам LEED Gold, будет использовать солнечные панели для 15% энергопотребления. Наземные электрокары уже обслуживают 20% рейсов.

Безопасность соответствует стандартам ICAO. Рентген-сканеры и металлоискатели проверяют всех пассажиров, а периметр охраняется из-за близости авиабазы Аль-Мубарак. Пожарная служба отвечает категории CAT10. В 2022 году усилили досмотр из-за региональных угроз, но инцидентов не зафиксировано. Пассажиры жалуются на очереди в час пик, особенно в Терминале 1, и высокие цены в кафе (10 долларов за кофе). Однако персонал хвалят за вежливость. На платформах вроде TripAdvisor рейтинг — 3,5 из 5, с плюсами за чистоту и минусами за тесноту.

Перспективы развития связаны с Терминалом 2, который откроется в 2025 году. Он увеличит пропускную способность до 25 миллионов пассажиров. Планы включают:

• Новые маршруты в Китай и Юго-Восточную Азию.
• Расширение Терминала 4 для Kuwait Airways.
• Увеличение грузовых мощностей для экспорта нефтепродуктов.

Пассажиропоток может достичь 20 миллионов к 2030 году, если регион останется стабильным. В 2024 году KWI вошёл в топ-11 аэропортов Ближнего Востока по загруженности.

Аэропорт Кувейта богат историями. В 1977 году здесь завершился угон Boeing 707 Middle East Airlines — спецназ взял самолёт штурмом, арестовав угонщика. В 2019 году KWI принял редкий Airbus A380 на чартерном рейсе, что собрало толпы споттеров. Аэропорт — это не только хаб, но и символ Кувейта, где соседствуют авиабаза, музей ВВС и транзитные потоки. Без KWI страна потеряла бы связь с миром, а туристы — доступ к её небоскрёбам и пустыням. Пассажиры описывают его как шумный, но функциональный, с запахом арабского кофе и суетой. Кто-то ворчит из-за толп, а кто-то ценит быструю регистрацию и виды на город при посадке. Это место, где начинается путешествие по Кувейту, полное контрастов и восточного шарма.

Спецпредложения