Аэропорт Куширо

Информация о аэропорте Куширо: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Куширо, Япония. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Куширо из любой точки мира.

Код IATA: KUH
Код ICAO: RJCK
Город: Куширо
Страна: Япония
ISO код страны: JP
Часовой пояс: +9.0
Широта: 43.04096700000000
Долгота: 144.19298600000000
Длина взлетной полосы: 2100 м.
Высота над уровнем моря: 100 м.

Аэропорт Куширо (IATA: KUH, ICAO: RJCK) расположен в 16 км к северо-западу от центра города Куширо, на острове Хоккайдо, Япония. Открытый в 1961 году, он обслуживает восточную часть Хоккайдо, известную своими природными парками и рыболовной индустрией. Это региональный аэропорт, специализирующийся на внутренних рейсах, с небольшим числом международных чартеров. В 2023 году пассажиропоток составил около 700 тысяч человек, что делает его важным узлом для туризма и бизнеса в регионе. Ключевые маршруты связывают Куширо с Токио, Саппоро и Осакой, поддерживая поток туристов к болотам Кушеро и озеру Акан.

История аэропорта началась в 1950-х, когда власти Хоккайдо искали место для нового аэродрома на востоке острова. Строительство стартовало в 1958 году, а первый рейс в Токио выполнили в 1961 году на самолёте YS-11. В 1982 году взлётно-посадочную полосу удлинили до 2500 метров, чтобы принимать более крупные самолёты, такие как Boeing 737. В 1996 году терминал модернизировали, добавив новые стойки регистрации и зону прилёта. В 2010 году обновили навигационное оборудование для полётов в сложных погодных условиях, что важно для туманного Куширо. Необычная деталь: в 1970-х аэропорт использовали для доставки свежих морепродуктов в Токио, а местные до сих пор шутят, что самолёты пахли рыбой. Ещё одна история — в 2003 году рейс задержали из-за лося, выбежавшего на полосу.

Инфраструктура аэропорта Куширо компактна и заточена под удобство. Один терминал площадью около 8000 м² обслуживает внутренние рейсы, а для редких международных чартеров выделена отдельная зона. Дизайн здания вдохновлён природой Хоккайдо: стеклянные стены дают вид на окрестные леса. Взлётно-посадочная полоса длиной 2500 метров принимает самолёты до класса Boeing 737-800 или Airbus A320, но крупные лайнеры, вроде Boeing 747, здесь не садятся.

• Два кафе с местной кухней, включая рамен и крабовый суп.
• Магазин с сувенирами, такими как фигурки журавлей и сладости с красной фасолью.
• Зона отдыха с креслами и видом на лётное поле.
• Бесплатный Wi-Fi и стойка аренды автомобилей.

Бизнес-зала или duty-free нет, но есть комната матери и ребёнка. Отелей на территории нет, ближайшие гостиницы, такие как Kushiro Prince Hotel, находятся в городе. Добраться до Куширо можно на автобусе Akan (25 минут, 900 йен), такси (20 минут, 5000–6000 йен) или арендованной машине. Парковка на 400 мест стоит 500 йен в сутки. Метро в регионе отсутствует. Координаты для навигатора: 43.03, 144.19.

В аэропорту работают три основные авиакомпании, фокусирующиеся на внутренних маршрутах:

• Japan Airlines (JAL) — главный перевозчик с рейсами в Токио и Саппоро.
• All Nippon Airways (ANA) — рейсы в Токио и Осаку.
• Hokkaido Air System (HAC) — региональные перелёты.

Популярные направления:

• Токио (Ханэда) — 6–8 рейсов в день, 1,5 часа в пути.
• Саппоро (Окадама, Новый Титосэ) — 3–4 рейса в день.
• Осака (Итами) — 1–2 рейса в день.
• Нагоя (Тюбу) — сезонные рейсы.
• Сеул (Инчхон) — редкие чартеры.

Международные рейсы ограничены чартерами, в основном в Южную Корею или Тайвань, во время туристического сезона.

Технологии в аэропорту Куширо соответствуют японским стандартам, но без излишеств. Онлайн-регистрация доступна через приложения JAL и ANA, а в терминале есть несколько киосков самообслуживания. Для международных чартеров действует биометрический паспортный контроль. В 2015 году установили систему точного захода на посадку, снизив число отмен из-за тумана. Экологические меры включают солнечные панели, покрывающие 10% энергопотребления, и переработку 80% отходов. Наземное обслуживание частично переведено на электрокары, что сократило выбросы на 5%.

Безопасность в KUH соответствует стандартам JCAB (Японское управление гражданской авиации). Досмотр багажа и пассажиров проводится с помощью рентген-сканеров, а периметр охраняется. Серьёзных инцидентов не зафиксировано, хотя в 2018 году рейс был задержан из-за птицы, попавшей в двигатель. Пассажиры хвалят персонал за вежливость и быстроту, но отмечают ограниченное число удобств. На японских платформах, таких как Rakuten Travel, аэропорт получает 4,2 из 5 за чистоту и сервис, хотя некоторые жалуются на высокие цены в кафе.

Перспективы развития аэропорта связаны с туризмом на Хоккайдо. К 2030 году планируется:

• Расширить терминал до 10 000 м².
• Увеличить число рейсов в Токио и Саппоро.
• Запустить регулярные рейсы в Сеул и Тайбэй.

Пассажиропоток может достичь 1 миллиона к 2030 году, если регион продолжит привлекать туристов. Аэропорт также рассчитывает на грузовые рейсы с морепродуктами, что важно для экономики Куширо.

Аэропорт Куширо хранит занятные истории. В 1995 году здесь впервые приземлился Boeing 737-800, что стало событием для города. В 2019 году терминал украсили фигурками красноклювых журавлей — символа региона. KUH — это ворота к природным чудесам Хоккайдо, без которых туризм в болотах Кушеро был бы сложнее. Пассажиры описывают его как маленький, но уютный аэропорт, где пахнет свежим раменом, а из окон открывается вид на леса. Кто-то ворчит из-за цен на еду, а кто-то в восторге от тишины и порядка. Это место, где начинается путешествие в дикую природу Хоккайдо.