Аэропорт Detroit Lakes Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Detroit Lakes, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: DTL
Код ICAO: KDTL
Город: Detroit Lakes
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -6.0
Широта: 46.82304600000000
Долгота: -95.88278500000000
Длина взлетной полосы: 1372 м.
Высота над уровнем моря: 425 м.

Аэропорт Detroit Lakes Municipal (IATA: DTL) расположен в городе Детройт-Лейкс, штат Миннесота, США. Он находится в северо-западной части штата, примерно в 80 километрах к востоку от города Фарго. Аэропорт обслуживает округ Бекер и прилегающие районы, играя важную роль в обеспечении воздушной доступности для частных, санитарных, учебных и чартерных рейсов. Точная дата открытия не указана в открытых источниках, но известно, что объект функционирует с середины XX века.

История аэропорта началась с инициативы местных властей, стремившихся создать воздушную инфраструктуру для поддержки сельского хозяйства, туризма и бизнеса. В разные годы проводились реконструкции: была построена асфальтовая взлётно-посадочная полоса, установлены системы освещения и радиосвязи, возведены ангары и технические помещения. Аэропорт также использовался в качестве базы для противопожарной авиации и санитарных миссий, особенно в периоды паводков и снежных бурь.

Инфраструктура аэропорта включает один терминал, предназначенный для обслуживания внутренних рейсов. Здание компактное, включает зону ожидания, офисы операторов и помещения для технического персонала. Основная взлётно-посадочная полоса 14/32 имеет асфальтовое покрытие, длину 1372 метра и ширину 23 метра. Это позволяет принимать лёгкие и средние воздушные суда, включая одномоторные самолёты, турбовинтовые машины и бизнес-джеты. Аэропорт расположен на высоте 426 метров над уровнем моря и занимает площадь около 60 гектаров.

Сервисы и удобства в аэропорту представлены базово. Кафе, магазинов и бизнес-залов нет. Однако на территории доступны ангары, места для стоянки и заправка авиационным топливом. В городе Детройт-Лейкс и его окрестностях расположены отели, включая Fairfield Inn & Suites, Quality Inn & Suites, AmericInn и Holiday Inn. Парковка у терминала бесплатная. Общественный транспорт отсутствует, но доступны такси и аренда автомобилей. Близость к шоссе US Route 10 делает аэропорт удобным для деловых и туристических поездок.

Регулярных авиакомпаний в аэропорту не базируется. Основной трафик обеспечивают:

• частные пилоты и владельцы воздушных судов;
• санитарная авиация и экстренные эвакуации;
• учебные полёты и тренировочные миссии;
• чартерные рейсы для бизнеса и государственных нужд;
• авиация общего назначения и технические полёты.

Технологии в аэропорту соответствуют базовому уровню: установлены системы GPS-подхода, освещение ВПП, радиосвязь и погодная станция. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контролёры отсутствуют, поскольку аэропорт не обслуживает международные рейсы. Все операции координируются с региональными диспетчерскими центрами. Аэропорт имеет код ICAO: KDTL и работает в дневное время, с возможностью приёма рейсов по предварительной договорённости.

Экологические инициативы пока не реализованы. Использование солнечной энергии или систем утилизации не зафиксировано, но благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду минимально. В будущем возможно внедрение устойчивых решений, особенно в рамках федеральных программ поддержки малых аэропортов и экологически чистых технологий.

Уровень безопасности соответствует требованиям Федерального управления гражданской авиации США. Аэропорт не требует прохождения досмотра, так как не обслуживает коммерческие рейсы. Все операции контролируются наземным персоналом. Отзывы пилотов положительные — отмечают чистоту, удобство рулёжных дорожек и надёжность навигации. Терминал работает в светлое время суток, а в тёмное — по предварительной договорённости.

Планы по развитию включают модернизацию рулёжных дорожек, расширение ангарных мощностей и обновление терминала. Также рассматривается возможность установки дополнительных систем освещения и улучшения навигационного оборудования. Рост пассажиропотока не прогнозируется, но стабильный спрос со стороны фермеров, пилотов и экстренных служб сохраняется.