Аэропорт Chapelco

Информация о аэропорте Chapelco: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Сан Мартин де лос Андес, Аргентина. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Chapelco из любой точки мира.

Код IATA: CPC
Код ICAO: SAZY
Город: Сан Мартин де лос Андес
Страна: Аргентина
ISO код страны: AR
Часовой пояс: +3.0
Широта: -40.07538300000000
Долгота: -71.13729400000000
Длина взлетной полосы: 2500 м.
Высота над уровнем моря: 783 м.

Аэропорт Chapelco, известный под кодом IATA CPC, расположен в живописной патагонской провинции Неукен, всего в 20 км от знаменитого горнолыжного курорта Сан-Мартин-де-лос-Андес. Открытый в 1984 году, он стал важным транспортным узлом для аргентинской Патагонии. Ежегодно через его терминалы проходит около 150 тысяч пассажиров. Основные маршруты связывают регион с Буэнос-Айресом, Кордовой и Мендосой, а в зимний сезон добавляются международные чартеры.

История аэропорта началась с небольшой взлетной полосы, построенной для обслуживания туристов, приезжавших на местные горнолыжные склоны. В 1990-х годах провели первую серьезную модернизацию, удлинив ВПП до 2200 метров. Любопытно, что в 2003 году здесь экстренно приземлился самолет с тогдашним президентом Аргентины Нестором Киршнером на борту - из-за непогоды рейс не смог сесть в запланированном аэропорту.

Инфраструктура аэропорта включает один современный терминал площадью 3500 кв.м. Хотя формально он принимает и международные рейсы, основная нагрузка - внутренние перевозки. Взлетно-посадочная полоса длиной 2200 метров позволяет принимать Boeing 737 и Airbus A320. В 2018 году полностью обновили систему освещения ВПП, что значительно улучшило условия ночных полетов.

• Кафе с панорамными окнами и видом на Анды
• Магазин сувениров с местной продукцией
• Зона отдыха с камином - особенно актуально зимой
• Бесплатный Wi-Fi на всей территории терминала
• Пункт проката горнолыжного оборудования

Добраться до аэропорта можно на такси или трансфере из Сан-Мартин-де-лос-Андес - дорога занимает около 25 минут. Общественный автобус ходит только в зимний сезон и совпадает с основными рейсами. Парковка перед терминалом бесплатная первые 30 минут, дальше почасовой тариф. Многие отели курорта предлагают собственные трансферы.

Основные авиакомпании - Aerolíneas Argentinas и JetSmart, выполняющие регулярные рейсы в Буэнос-Айрес (Аэропарк). В зимний сезон (июнь-сентябрь) добавляются чартеры из Бразилии и Чили. Популярные направления: Буэнос-Айрес (до 10 рейсов в неделю), Кордова, Мендоса, Сантьяго-де-Чили и Флорианополис.

Технологии соответствуют стандартам современных региональных аэропортов. Есть онлайн-регистрация и электронные табло, но автоматических стоек самрегистрации пока нет. В 2021 году внедрили систему электронного контроля багажа, сократившую время обработки. Паспортный контроль работает только в сезон международных чартеров.

Экологические инициативы включают использование солнечных батарей для частичного энергоснабжения терминала. Система сбора дождевой воды позволяет экономить до 40% ресурсов. В планах - переход на электромобили для аэродромной техники к 2025 году.

Безопасность соответствует международным стандартам ICAO. Досмотр проводят тщательно, но без излишних задержек. В отзывах пассажиры особенно отмечают вежливость персонала. В 2022 году аэропорт получил оценку 4.3 из 5 по версии местного туристического портала.

Планы развития включают расширение терминала и строительство новой рулежной дорожки. Провинциальные власти выделили 15 миллионов долларов на модернизацию. Ожидается, что к 2025 году пассажиропоток вырастет до 200 тысяч человек благодаря развитию круглогодичного туризма.

В 2019 году аэропорт принимал необычный груз - 10 тонн оборудования для съемок голливудского фильма. А еще здесь часто приземляются частные самолеты богатых аргентинцев, приезжающих на свои виллы в Сан-Мартин. Местные шутят, что по количеству "джетов" на душу населения этот аэропорт может поспорить с Мар-дель-Платой.

Пассажиры ценят CPC за потрясающие виды на Анды и уютную атмосферу. Здесь нет толп и суеты больших аэропортов - только горный воздух и предвкушение отдыха. Для лыжников это идеальные ворота в мир патагонских курортов - от выхода из терминала до склонов всего полчаса езды.

Аэропорт играет ключевую роль в экономике региона, обеспечивая поток туристов не только зимой, но и летом, когда популярны треккинг и рыбалка. Местные производители могут быстро доставлять свои товары в столицу - утром собрали, вечером уже на прилавках Буэнос-Айреса.

Сравнивая Chapelco с крупными аэропортами, многие отмечают его главное преимущество - человеческий масштаб. Не нужно бежать за стыковкой через пол-аэропорта, не теряется багаж, персонал помнит постоянных клиентов. Для уставших от мегаполисов туристов это приятное напоминание, что путешествия могут быть комфортными.

Перспективы у аэропорта отличные - правительство Аргентины включило его в программу развития туристической инфраструктуры. Планируется привлечение новых авиакомпаний и увеличение частоты рейсов. Возможно, через несколько лет CPC станет полноценным международным хабом для всей северной Патагонии.

Для тех, кто летит на знаменитые склоны Лас-Леньяс или Серро-Байо, этот аэропорт - лучший выбор. Здесь сразу чувствуешь дух Патагонии - суровый и гостеприимный одновременно. Небольшой, но важный транспортный узел, без которого невозможно представить развитие всего региона.

Спецпредложения