Аэропорт Brawley

Информация о аэропорте Brawley: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Brawley, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Brawley из любой точки мира.

Код IATA: BWC
Код ICAO: KBWC
Город: Brawley
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -8.0
Широта: 32.99293700000000
Долгота: -115.51726200000000
Длина взлетной полосы: 1355 м.

Аэропорт Brawley Municipal (IATA: BWC) — небольшой, но важный транспортный узел в сердце Имперской долины Калифорнии. Расположенный всего в 3 км от центра города Броули, он был открыт в 1942 году как военный аэродром. Сегодня это исключительно региональный аэропорт, обслуживающий около 15 000 пассажиров в год. Основные маршруты связывают этот сельскохозяйственный регион с Лос-Анджелесом и Финиксом, а также обслуживают бизнес-авиацию и медицинские перевозки.

История аэропорта началась в разгар Второй мировой войны, когда здесь базировались учебные самолёты ВВС США. В 1958 году объект передали городу, и он стал гражданским. В 1990-х провели первую серьёзную модернизацию ВПП. Интересный факт: в 2001 году аэропорт на неделю стал центром внимания СМИ, когда здесь экстренно сел частный самолёт с губернатором Калифорнии — его двигатель засорился песком во время песчаной бури.

• Терминалы: Одноэтажное здание терминала площадью всего 400 м² с минимальным разделением зон. Нет телетрапов — пассажиры идут к самолёту пешком.
• ВПП: Две полосы — основная длиной 1676 метров (асфальт) и вспомогательная 914 метров (гравий). Максимальный принимаемый тип — региональные реактивные самолёты типа CRJ-200.
• Удобства: Маленькое кафе с сэндвичами и местными финиками, автомат с напитками, несколько скамеек в зале ожидания. Wi-Fi бесплатный, но сигнал слабый у дальних стоек.
• Транспорт: Общественный транспорт не ходит — только такси (около $15 до центра) или аренда автомобиля. Парковка на 50 мест всегда полупустая — первые 2 часа бесплатно.

Основной перевозчик — Boutique Air, летающая на 9-местных Pilatus PC-12. Всего 3 регулярных рейса в день — в Лос-Анджелес (LAX) и Палм-Спрингс. Чартерные рейсы в Мексику (Мексикали) появляются в сезон сбора урожая. Билет до Лос-Анджелеса стоит около $150 в одну сторону — дороговато, но экономит 4 часа по сравнению с машиной.

Технологии здесь скромные: бумажные посадочные талоны, ручная регистрация багажа. Зато в 2020 году установили новую систему освещения ВПП на LED-лампах, что сократило энергопотребление на 40%. Солнечные панели на крыже ангара покрывают около 15% потребностей аэропорта.

Безопасность соответствует базовым требованиям FAA, но проверки проще, чем в крупных аэропортах. Персонал знает пассажиров в лицо — местные фермеры составляют 70% клиентов. В отзывах отмечают домашнюю атмосферу, но жалуются на частые задержки из-за пыльных бурь.

Планы развития скромные: к 2025 году хотят удлинить основную ВПП на 300 метров и построить новый ангар для бизнес-авиации. Ожидают рост пассажиропотока до 25 000 благодаря новому маршруту в Лас-Вегас.

В 2015 году здесь снимали сцены для инди-фильма "Пустынные крылья" — аэропорт "сыграл" себя 1940-х годов. А в 2018 году через BWC тайно вывозили редкий кактус, похищенный из национального парка — случай раскрыли, и теперь досмотр растений стал строже. Для Имперской долины это жизненно важный объект — часто единственная связь с "большой землёй" во время летних наводнений.

Путешественники описывают BWC как "самый домашний аэропорт Калифорнии". Здесь нет очередей — приезжать можно за 30 минут до вылета. Если рейс задерживают, можно наблюдать за кукурузными полями или редкими вертолётами сельхозавиации. Это типичный американский муниципальный аэропорт — как пикап среди воздушных гаваней: без изысков, но свой в доску и незаменим в хозяйстве.