Аэропорт Атак

Информация о аэропорте Атак: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Атак, Йемен. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Атак из любой точки мира.

Код IATA: AXK
Код ICAO: OYAT
Город: Атак
Страна: Йемен
ISO код страны: YE
Часовой пояс: +3.0
Широта: 14.55132200000000
Долгота: 46.82618300000000
Длина взлетной полосы: 2682 м.
Высота над уровнем моря: 1138 м.

Аэропорт Атак (IATA: AXK, ICAO: OYAT), официально известный как Ataq Airport, расположен в городе Атак — административном центре мухафазы Шабва на юго-востоке Йемена. Он находится на высоте 1 138 метров над уровнем моря и обслуживает как гражданские, так и военные нужды. Несмотря на ограниченный пассажиропоток, аэропорт имеет стратегическое значение для региона, обеспечивая воздушную связь с другими частями страны в условиях нестабильной наземной инфраструктуры.

История аэропорта уходит корнями в середину XX века, когда он был построен как военный аэродром. В последующие десятилетия объект постепенно адаптировался под гражданские нужды. В 2025 году, после длительного перерыва, аэропорт был официально вновь открыт для коммерческого использования, о чём объявило Управление гражданской авиации и метеорологии Йемена. Это событие стало важным шагом в восстановлении транспортной инфраструктуры страны, пострадавшей от многолетнего конфликта.

Инфраструктура аэропорта включает:

• Один терминал, обслуживающий внутренние рейсы и чартерные перевозки. Международные рейсы пока не выполняются, но инфраструктура позволяет их приём при наличии соответствующих служб.
• Одну взлётно-посадочную полосу 13/31 длиной 2 890 метров и шириной 50 метров с асфальтовым покрытием, пригодную для приёма среднемагистральных самолётов.
• Площадку для стоянки воздушных судов, ангары, топливные станции и помещения для технического обслуживания.
• Минимальные удобства: зона ожидания, санитарные помещения, парковка. Кафе, магазины и гостиницы отсутствуют на территории, но доступны в городе Атак.

До аэропорта можно добраться на автомобиле по региональной трассе, соединяющей Атак с другими городами мухафазы. Общественный транспорт отсутствует, но доступны частные такси и трансферы. Парковка у терминала бесплатная, но не охраняемая.

На момент открытия в 2025 году регулярные рейсы выполнялись в Сана и Сейюн. Основным перевозчиком выступает Yemenia Airways, однако также рассматривается привлечение других региональных авиакомпаний. В перспективе планируется расширение маршрутной сети, включая рейсы в Аден, Мукаллу и международные направления при стабилизации ситуации в стране.

Аэропорт оснащён базовыми системами навигации, включая RNAV и визуальные индикаторы захода на посадку. Автоматическая метеостанция обеспечивает точные погодные данные. Онлайн-регистрация и автоматические паспортные контроли отсутствуют, все процедуры проходят вручную. Несмотря на это, персонал действует слаженно, обеспечивая оперативное обслуживание в условиях ограниченных ресурсов.

Экологические инициативы находятся на стадии обсуждения. Рассматривается возможность установки солнечных панелей для частичного энергоснабжения терминала и освещения полосы. Использование светодиодных ламп и участие в программах утилизации отходов также входят в планы администрации.

Безопасность обеспечивается в соответствии с национальными стандартами. Контроль доступа, охрана территории и досмотр пассажиров осуществляются совместно силами гражданской авиации и местных служб безопасности. В условиях нестабильной обстановки в стране аэропорт функционирует в усиленном режиме, что позволяет поддерживать высокий уровень безопасности.

Планы развития включают строительство нового терминала, расширение перрона, модернизацию навигационного оборудования и создание условий для приёма международных рейсов. Также рассматривается возможность открытия грузового терминала для поддержки гуманитарных и коммерческих поставок. Ожидается постепенный рост пассажиропотока при улучшении политической и экономической ситуации в регионе.