Аэропорт Аден

Информация о аэропорте Аден: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Аден, Йемен. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Аден из любой точки мира.

Код IATA: ADE
Код ICAO: OYAA
Город: Аден
Страна: Йемен
ISO код страны: YE
Часовой пояс: +3.0
Широта: 12.82954200000000
Долгота: 45.02879200000000
Длина взлетной полосы: 3130 м.
Высота над уровнем моря: 2 м.

Аэропорт Аден (IATA: ADE, ICAO: OYAA), официально именуемый Aden International Airport, расположен в южной части Йемена, в городе Аден, на побережье Аденского залива. Он был основан на базе британской военной авиастанции RAF Khormaksar, действовавшей с 1917 года. После ухода британских войск в 1967 году аэропорт был преобразован в гражданский и стал одним из важнейших транспортных узлов страны. Сегодня он обслуживает как внутренние, так и международные рейсы, играя ключевую роль в обеспечении воздушного сообщения для южных регионов Йемена.

История аэропорта тесно связана с колониальным прошлым Адена. RAF Khormaksar был одним из крупнейших британских военных аэродромов на Ближнем Востоке. После обретения Йеменом независимости аэропорт стал гражданским и в 1970-х годах использовался также как база советской морской авиации. В 1980-х годах здесь базировалась авиакомпания Alyemda, выполнявшая рейсы по всей стране и за её пределами. В 2001 году была завершена масштабная реконструкция, включающая строительство новой ВПП и модернизацию терминала. Однако гражданская война, начавшаяся в 2015 году, серьёзно повлияла на работу аэропорта, включая временное закрытие и повреждения инфраструктуры.

Инфраструктура аэропорта включает:

• Один пассажирский терминал, обслуживающий как внутренние, так и международные рейсы.
• Одну взлётно-посадочную полосу 08/26 длиной 3 100 метров с асфальтовым покрытием, способную принимать крупные самолёты, включая Boeing 747.
• Зоны ожидания, стойки регистрации, пункты досмотра, аренда автомобилей, санитарные помещения и ограниченное количество торговых точек.
• Отсутствие бизнес-залов и duty-free магазинов, однако в терминале доступны базовые удобства для пассажиров.

До аэропорта можно добраться на автомобиле или такси из центра Адена, расстояние составляет около 10 километров. Общественный транспорт представлен маршрутными такси и автобусами, однако их использование ограничено из-за нестабильной обстановки. Парковка у терминала бесплатная, но не охраняемая.

Основным перевозчиком является Yemenia Airways, выполняющая рейсы в Каир, Амман, Джибути и Сана. Также периодически выполняются рейсы авиакомпаний Air Arabia, FlyDubai и Sudan Airways. Наиболее популярными направлениями являются Каир, Джибути, Джидда, Амман и Сейюн. Внутренние рейсы особенно важны для связи с другими регионами страны, учитывая ограниченность наземной инфраструктуры.

Аэропорт оснащён системами ILS, VOR и RNAV, а также автоматической метеостанцией. Онлайн-регистрация доступна только для некоторых международных рейсов. Автоматические паспортные контроли отсутствуют, все процедуры проходят вручную. Несмотря на это, сотрудники аэропорта стараются обеспечить оперативное обслуживание, особенно в условиях ограниченных ресурсов.

Экологические инициативы пока находятся на начальной стадии. Ведутся обсуждения по установке солнечных панелей для частичного энергоснабжения терминала. Использование светодиодного освещения и утилизация отходов внедряются постепенно. Благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду остаётся минимальным.

Безопасность обеспечивается в соответствии с международными стандартами, несмотря на сложную политическую обстановку. Контроль доступа, охрана территории и досмотр пассажиров осуществляются совместно силами гражданской авиации и местных служб безопасности. Пассажиры отмечают высокий уровень бдительности и слаженность работы персонала в условиях нестабильности.

Планы развития включают восстановление повреждённой инфраструктуры, расширение терминала, улучшение условий для международных рейсов и привлечение новых авиакомпаний. Также рассматривается возможность создания грузового терминала и модернизации навигационного оборудования. Ожидается постепенное увеличение пассажиропотока при стабилизации ситуации в стране.