Аэропорт Асела

Информация о аэропорте Асела: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Асела, Эфиопия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Асела из любой точки мира.

Код IATA: ALK
Код ICAO:
Город: Асела
Страна: Эфиопия
ISO код страны: ET
Часовой пояс: -3.0
Широта: 7.96700000000000
Долгота: 39.11700000000000

Аэропорт Асела (IATA: ALK) расположен в городе Асэлла, в центральной части Эфиопии, в регионе Оромия. Это региональный аэропорт, обслуживающий внутренние рейсы и играющий важную роль в транспортной системе страны. Он обеспечивает воздушную связь между Асэллой и другими городами Эфиопии, особенно в условиях ограниченной наземной инфраструктуры. Точная дата открытия аэропорта не указана в открытых источниках, но он активно функционирует и включён в перечень действующих гражданских аэродромов страны.

История аэропорта тесно связана с развитием региона Оромия. С момента появления регулярного воздушного сообщения Асэлла получила возможность поддерживать связь с Аддис-Абебой и другими административными центрами. Аэропорт использовался для доставки медикаментов, гуманитарной помощи и почты, особенно в периоды стихийных бедствий. Он также служил точкой эвакуации и логистическим узлом для медицинских и сельскохозяйственных служб.

Инфраструктура аэропорта проста, но функциональна. Терминал один, он обслуживает исключительно внутренние рейсы. Здание компактное, включает зону ожидания, стойку регистрации и помещения для персонала. Взлётно-посадочная полоса одна, с твёрдым покрытием, длиной около 1500 метров. Это позволяет принимать лёгкие и средние самолёты, включая турбовинтовые машины. Возможности для приёма крупных авиалайнеров ограничены, но для регионального трафика этого достаточно.

Сервисы и удобства в аэропорту минимальны. Кафе, магазинов и бизнес-залов нет. Пассажиры, как правило, прибывают за короткое время до вылета. Отелей в непосредственной близости немного, но в городе Асэлла доступны гестхаусы и небольшие гостиницы. Парковка у терминала бесплатная, но не охраняемая. Общественный транспорт к аэропорту не ходит, добраться можно на такси или личном автомобиле. Ближайшие крупные города — Аддис-Абеба и Авасса, до которых можно доехать по региональным трассам.

Регулярные рейсы в аэропорт выполняются гражданскими авиакомпаниями, специализирующимися на внутренних перевозках. Основным перевозчиком является Ethiopian Airlines, которая обеспечивает сообщение с Аддис-Абебой и другими региональными центрами. Популярные направления включают:

• Аддис-Абеба — столица и крупнейший город страны;
• Авасса — административный центр Южного региона;
• Дире-Дауа — важный промышленный и логистический узел;
• Гондэр — исторический город на севере Эфиопии;
• Бахр-Дар — туристическое направление на озере Тана.

Современные технологии в аэропорту представлены базовыми средствами навигации и связи. Онлайн-регистрация отсутствует, посадочные талоны оформляются вручную. Автоматических паспортных контролей нет, так как аэропорт обслуживает только внутренние рейсы. Тем не менее, система GPS-подхода позволяет выполнять посадки в условиях ограниченной видимости, что особенно важно в сезон дождей.

Экологические инициативы пока не реализованы. Использование солнечной энергии или систем утилизации не зафиксировано, но благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду минимально. Поддержание зелёных зон вокруг полосы помогает снизить уровень шума и пыли, что особенно важно для близлежащих сельскохозяйственных угодий.

Уровень безопасности соответствует требованиям гражданской авиации Эфиопии. Аэропорт не требует прохождения досмотра, но все операции контролируются наземным персоналом. Отзывы пассажиров в целом положительные — отмечают стабильность расписания, вежливость сотрудников и простоту навигации по территории.

Планы по развитию включают возможное удлинение полосы, строительство дополнительных ангаров и улучшение терминальной инфраструктуры. Также рассматривается расширение маршрутной сети, особенно в направлении Авассы и Гондэра. Рост пассажиропотока ожидается умеренный, но стабильный, особенно при развитии региональной экономики и туризма.