Аэропорт Керия

Информация о аэропорте Керия: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Агра, Индия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Керия из любой точки мира.

Код IATA: AGR
Код ICAO: VIAG
Город: Агра
Страна: Индия
ISO код страны: IN
Часовой пояс: +5.5
Широта: 27.15583100000000
Долгота: 77.96089200000000
Длина взлетной полосы: 2743 м.
Высота над уровнем моря: 168 м.

Аэропорт Керия (IATA: AGR, ICAO: VIAG), официально известный как аэропорт Агра или Пандагхат Шринатхджи, расположен в 4 км от центра города Агра, штат Уттар-Прадеш, Индия. Открыт в 1940-х годах, он служит воздушными воротами к одному из самых известных туристических мест страны — Тадж-Махалу. Это региональный аэропорт, обслуживающий в основном внутренние рейсы, с редкими чартерами. Пассажиропоток небольшой, около 50–70 тысяч человек в год (по данным 2023 года), что связано с ограниченной маршрутной сетью. Главные направления — Дели, Мумбаи и Джайпур. Значение Керии в том, что она обеспечивает быстрый доступ к Агре, культурному и историческому центру Индии, привлекая туристов со всего мира.

История аэропорта Керия началась во время Второй мировой войны, когда он был построен как военная база ВВС Индии под названием аэродром Агра. Использовался для тренировок и логистики, он перешёл к гражданским нуждам в 1950-х, когда туризм в Агру начал расти. В 1980-х взлётную полосу модернизировали, чтобы принимать турбовинтовые самолёты, вроде ATR 72. В 2000-х терминал обновили, добавив базовые удобства для туристов. В 2017 году аэропорт получил статус гражданского под управлением Airports Authority of India (AAI), хотя ВВС Индии сохраняют часть объектов. Однажды, в 1990-х, здесь приземлился чартер с иностранными дипломатами, что стало событием для города. Ещё местные вспоминают, как в 2010-х съёмочная группа Болливуда использовала аэродром для сцены исторического фильма.

Инфраструктура Керии скромная, но функциональная для регионального аэропорта. Есть один терминал, обслуживающий только внутренние рейсы. Здание небольшое, с простым дизайном: белые стены, несколько стоек регистрации и фотографии Тадж-Махала. Взлётно-посадочная полоса одна, длиной 1815 метров, подходит для небольших самолётов, таких как ATR 42 или Bombardier Q400. Крупные лайнеры, вроде Airbus A320, здесь не садятся из-за ограничений полосы.

• В терминале есть кафе с индийской едой — самосы, чай масала и паратха.
• Маленький киоск продаёт сувениры: мини-копии Тадж-Махала и открытки.
• Зона ожидания — с пластиковыми креслами и кондиционером, но без Wi-Fi.
• Бизнес-зала или duty-free нет, ближайший отель — в 1 км (Udai Vilas Palace).

Добраться до аэропорта можно на такси (200–300 рупий из центра Агры) или рикше за 100 рупий. Общественный транспорт ограничен: автобусы ходят раз в час, метро отсутствует. Парковка у терминала вмещает 50 машин, но часто полупуста. Прокат авто доступен через местные агентства, но туристы чаще берут такси или трансферы от отелей.

[](https://nashaplaneta.net/airports/aeroport-kheria_agr)

Основная авиакомпания в Керии — IndiGo, выполняющая регулярные рейсы на ATR 72. Чартеры иногда организуют Alliance Air или частные операторы для туристических групп. Популярные направления:

• Внутренние: Дели, Мумбаи, Джайпур, Лакхнау, Варанаси.
• Международных рейсов нет, ближайший хаб — Дели (DEL).

Рейсы в Дели ходят 2–3 раза в день, в Мумбаи и Джайпур — 3–4 раза в неделю. Туристы обычно делают пересадку в Дели для международных маршрутов. В высокий сезон (октябрь–март) чартеры летают чаще, доставляя группы к Тадж-Махалу.

[](https://avia.tutu.ru/airport/7edf89/)

Технологии в Керии базовые. Онлайн-регистрация доступна через сайт IndiGo, но многие пассажиры регистрируются на стойке — их всего три, так что очереди редки. Автоматические паспортные сканеры отсутствуют, проверки ручные. Экологические меры минимальны: солнечные панели питают часть освещения, мусор сортируется, но крупных программ по снижению выбросов нет. Наземная техника устаревшая, хотя в 2023 году аэропорт начал тестировать электрокар для багажа. Для маленького аэродрома это уже прогресс.

Безопасность соответствует стандартам ИКАО и DGCA Индии. Багаж проверяют через рентген, есть металлоискатели. Полоса осматривается ежедневно, несмотря на военное присутствие. Персонал немногочисленный, но вежливый. Отзывы пассажиров отмечают простоту аэропорта: всё быстро, но не ждите комфорта. Жалуются на отсутствие Wi-Fi и дорогие кафе. В рейтингах Skytrax Керия не значится из-за малого масштаба, но туристы ценят её за близость к городу. Некоторые называют её «аэропортом для Тадж-Махала».

Перспективы развития Керии связаны с туризмом. AAI планирует к 2030 году удлинить полосу до 2400 метров, чтобы принимать самолёты типа Airbus A320. Обсуждается реконструкция терминала с добавлением зала на 200 человек и кафе. Пассажиропоток может вырасти до 150 тысяч в год, если Агра останется популярной у туристов. Новые маршруты в Бангалор и Ченнай возможны, но зависят от спроса. Чартеры для бизнес-авиации, как отмечает YourCharter, уже интересуют операторов.

[](https://yourcharter.ru/aeroporty/indiya/agra/kheria-agr)

Керия хранит несколько любопытных историй. В 2019 году здесь приземлился чартер с болливудской звездой, снимавшейся в Агре, что вызвало ажиотаж. Аэродром иногда используют для тренировок ВВС, и в 2000-х сюда сел военный Ан-32 — редкость для гражданского объекта. Роль аэропорта в регионе — связывать Агру с крупными городами, поддерживая туризм и экономику Уттар-Прадеша. Без Керии туристам пришлось бы ехать 3 часа из Дели. Пассажиры описывают аэропорт как маленький, но удобный. Кто-то шутит, что он как автовокзал с самолётами. Если летите через AGR, попробуйте самосы в кафе и запаситесь терпением — тут всё по-простому. Керия — это ворота к Тадж-Махалу, где история важнее суеты.

Спецпредложения

Специальные акции авиакомпаний на популярные маршруты из г. Агра для поиска дешевых авиабилетов.

Маршрут	Даты полета	Стоимость
В данное время данные обновляются...