Международный аэропорт Джайпур Санганир

Информация о аэропорте Sanganeer: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Джайпур, Индия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Sanganeer из любой точки мира.

Код IATA: JAI
Код ICAO: VIJP
Город: Джайпур
Страна: Индия
ISO код страны: IN
Часовой пояс: -5.5
Широта: 26.82419200000000
Долгота: 75.81216100000000
Длина взлетной полосы: 1815 м.
Высота над уровнем моря: 385 м.

Международный аэропорт Джайпур, также известный как аэропорт Санганир (Jaipur International, IATA: JAI, ICAO: VIJP), расположен в южном пригороде Санганир, в 13 километрах от центра Джайпура, столицы штата Раджастхан, Индия. Открыт он был в 1930-х годах как небольшой аэродром, а статус международного получил 29 декабря 2005 года. Этот аэропорт обслуживает около 5 миллионов пассажиров в год, что делает его 13-м по загруженности в Индии.

Для Джайпура, города с богатой историей и культурой, аэропорт — это главные воздушные ворота, связывающие Раджастхан с остальной Индией и миром. Он важен для туристов, стремящихся увидеть Хава-Махал или форт Амер, а также для деловых путешественников. Основные маршруты ведут в Дели, Мумбаи и Дубай, поддерживая как внутренний, так и международный туризм. Аэропорт сочетает региональную значимость с растущим глобальным охватом, обслуживая чартеры и регулярные рейсы.

История аэропорта началась в 1930-х годах, когда британские власти построили аэродром для военных и местных нужд. Во время Второй мировой войны он служил базой для Королевских ВВС. В 1960-х годах его передали гражданским властям, начав обслуживание пассажирских рейсов. В 2005 году аэропорт стал международным, а в 2009 году открылся новый терминал площадью 22 950 квадратных метров. В 2012 году Терминал 1 переоборудовали под грузовые операции, а в 2016 году взлетно-посадочную полосу продлили до 3407 метров, чтобы принимать Boeing 777. В 2018 году добавили солнечные панели, укрепив экологический профиль.

Любопытно, что в 1969 году Douglas DC-3 авиакомпании Indian Airlines разбился при взлете из-за перегрузки, но все 30 человек на борту выжили. Еще одно событие: в 2014 году рейс Air India был перенаправлен в Джайпур из-за тумана в Дели, и лопнувшая шина повредила самолет, но пассажиры не пострадали. Эти случаи показывают, как аэропорт справляется с нештатными ситуациями, оставаясь надежным узлом.

Инфраструктура аэропорта включает два терминала. Терминал 1, перестроенный в 2012 году, обслуживает грузовые операции и имеет площадь 700 квадратных метров. Терминал 2, открытый в 2009 году, предназначен для пассажиров, обрабатывая внутренние и международные рейсы. Он вмещает до 1000 человек в час и имеет 14 стоянок для самолетов. Взлетно-посадочная полоса 09/27 длиной 3407 метров оснащена системой посадки CAT-IIIB, позволяя принимать крупные самолеты, такие как Boeing 747 и 777.

• Рестораны с индийской и международной кухней, включая Bikanervala.
• Магазины duty-free и сувенирные лавки с раджастханскими ремеслами.
• Зона отдыха с креслами и USB-портами.
• Бизнес-зал для пассажиров премиум-класса.
• Прокат автомобилей (Zoomcar, Avis).

Отелей рядом немного, но в 2–3 километрах есть варианты, такие как Radisson Jaipur или Fern Residency. Добраться до центра можно на такси за 300–500 рупий (4–7 долларов) или на автобусе за 20–50 рупий. Метро до аэропорта не доходит, ближайшая станция — в 8 километрах. Парковка вмещает до 500 машин, стоимость — 50 рупий в час. Координаты для навигатора: 26.8242, 75.8122.

В аэропорту работают 11 авиакомпаний, включая IndiGo, Air India, SpiceJet, AirAsia India и международные Etihad Airways и Oman Air. IndiGo выполняет больше всего рейсов, удерживая 40% трафика. Популярные направления:

• Дели (DEL) — до 20 рейсов в день.
• Мумбаи (BOM) — до 10 рейсов в день.
• Бангалор (BLR) — 5–7 рейсов в день.
• Дубай (DXB) — 3–4 рейса в неделю.
• Маскат (MCT) — 2–3 рейса в неделю.

Самый длинный рейс — в Дубай, около 3 часов 30 минут. Через Дели или Мумбаи можно добраться до Лондона, Сингапура или Нью-Йорка.

Технологии в аэропорту на хорошем уровне. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, а в Терминале 2 установлены киоски самообслуживания. Информационные табло поддерживают английский и хинди, а бесплатный Wi-Fi работает по всему терминалу. Для международных рейсов есть биометрические сканеры, ускоряющие паспортный контроль. Система отслеживания багажа позволяет следить за чемоданами через приложение.

Экологические инициативы — сильная сторона JAI. В 2018 году установили солнечные панели, обеспечивающие 20% электроэнергии. Аэропорт перерабатывает 60% отходов и использует электрические тележки для багажа. В 2023 году он получил сертификат ACI за снижение углеродных выбросов, стремясь к углеродной нейтральности к 2030 году. Эти шаги делают его одним из самых зеленых аэропортов Индии.

Безопасность соответствует стандартам ICAO и DGCA Индии. Сканеры багажа и металлоискатели обновлены в 2020 году, а система CAT-IIIB позволяет садиться в условиях низкой видимости. Серьезных инцидентов после 2014 года не было. Персонал обучен, но в пиковые часы могут возникать очереди, особенно на международных рейсах.

Отзывы пассажиров в основном положительные. Путешественники хвалят чистоту, быструю регистрацию и раджастханский колорит в дизайне терминала. Некоторые жалуются на тесноту в часы пик и ограниченное число ресторанов. На платформах вроде TripAdvisor аэропорт получает 4,2 из 5, а в 2015 году он был назван лучшим в мире в категории 2–5 миллионов пассажиров по версии ACI. Пассажиры отмечают удобство для коротких поездок.

Перспективы развития связаны с ростом туризма в Раджастхане. Планируется расширение Терминала 2 к 2028 году, чтобы увеличить пропускную способность до 10 миллионов пассажиров в год. Обсуждается строительство второй полосы и новых маршрутов в Юго-Восточную Азию и Европу. Ожидается рост трафика на 30% к 2030 году, особенно за счет международных рейсов и чартеров.

Среди интересных фактов — прием в 2017 году Boeing 777 для испытательного рейса, что стало рекордом для аэропорта. В 2019 году здесь приземлился чартер с болливудскими звездами, направлявшимися на съемки в Джайпуре, что вызвало ажиотаж. Аэропорт также известен программой «Art in Airport», где выставляют работы местных художников. Самый крупный принятый самолет — Boeing 747 в 2016 году.

Роль аэропорта в транспортной системе Раджастхана огромна. Он обслуживает не только Джайпур, но и близлежащие города, поддерживая туризм, торговлю и культурные фестивали, такие как Jaipur Literature Festival. Пассажиры ценят его за компактность, современность и местный колорит. Для международного хаба среднего размера Джайпур демонстрирует отличный сервис с большим потенциалом роста.

Спецпредложения