Аэропорт Magnolia Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Magnolia, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: AGO
Код ICAO: KAGO
Город: Magnolia
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -6.0
Широта: 33.22746800000000
Долгота: -93.21699200000000
Длина взлетной полосы: 1100 м.
Высота над уровнем моря: 97 м.

Аэропорт Magnolia Municipal (IATA: AGO) расположен в трёх милях к юго-востоку от города Магнолия, штат Арканзас, США. Это небольшой общественный аэропорт, находящийся в собственности муниципалитета и обслуживающий местное население, частные рейсы и авиацию общего назначения. Он не имеет международного статуса, но играет важную роль в транспортной системе южного Арканзаса. Год основания аэропорта точно не зафиксирован, однако его активное использование началось в середине XX века.

История аэропорта включает интересный эпизод: в 1950-х и начале 1960-х годов он был одной из остановок на маршруте Trans-Texas Airways, связывавшем Даллас и Мемфис. Тогда здесь приземлялись легендарные Douglas DC-3, что делало аэропорт частью важной региональной сети. С тех пор аэропорт сохранил свою функцию, но сместил акцент на частную и учебную авиацию. Масштабных реконструкций не проводилось, однако инфраструктура поддерживается в хорошем состоянии.

Инфраструктура аэропорта включает одну взлётно-посадочную полосу с асфальтовым покрытием, длиной 1526 метров (5008 футов). Это позволяет принимать широкий спектр воздушных судов — от одномоторных самолётов до лёгких бизнес-джетов. Терминал один, он небольшой и предназначен для обслуживания частных рейсов. Международные направления не предусмотрены. Здание терминала включает зону ожидания, офисы операторов и базовые удобства для пилотов и пассажиров.

Сервисы в аэропорту ограничены. Кафе, магазинов и бизнес-залов нет, но рядом с аэропортом расположены отели, такие как Holiday Inn Express и Hampton Inn. Парковка у терминала бесплатная, но не охраняемая. Общественный транспорт к аэропорту не ходит, добраться можно на такси или личном автомобиле. Ближайшие крупные города — Тексаркана и Шривпорт, до которых можно доехать за 1,5–2 часа.

Регулярных коммерческих авиакомпаний в аэропорту нет. Основной трафик обеспечивают частные пилоты, учебные полёты, воздушные такси и медицинские рейсы. Популярные направления зависят от потребностей клиентов и включают:

• Литл-Рок — административный центр штата Арканзас;
• Даллас — деловые и медицинские поездки;
• Хьюстон — логистические и частные рейсы;
• Мемфис — культурные и семейные визиты;
• Монро — региональные перелёты и учебные маршруты.

Современные технологии представлены базовыми средствами навигации и связи. Онлайн-регистрация отсутствует, как и автоматические системы контроля. Однако аэропорт оборудован системой GPS-подхода и может принимать рейсы в условиях ограниченной видимости. Освещение ВПП позволяет выполнять ночные посадки по предварительному согласованию.

Экологические инициативы пока не реализованы. Использование солнечной энергии или систем утилизации не зафиксировано, но благодаря малому объёму трафика воздействие на окружающую среду минимально. Поддержание травяного покрытия вокруг полосы снижает уровень пыли и шума.

Уровень безопасности соответствует требованиям Федерального управления гражданской авиации США. Аэропорт не требует прохождения досмотра, так как не обслуживает коммерческие рейсы, но все операции контролируются диспетчерской службой. Отзывы пилотов и пассажиров в целом положительные — отмечают удобство, тишину и дружелюбную атмосферу.

Планы по развитию включают возможное удлинение полосы и строительство дополнительных ангаров. Также рассматривается установка автоматизированных систем заправки и модернизация терминала. Рост пассажиропотока не является приоритетом, но увеличение числа учебных и частных рейсов вполне вероятно, особенно в летний сезон.