Дальше того как было построено и поставлено 260 авиалайнеров Gulfstream II и более 200 Gulfstream III, фирма Gulfstream Aerospace в 1983г. приступила разработку серии Gulfstream IV. Постройка четырех опытных авиалайнеров началась в 1984г. Главный из них поднялся в воздух 19 сентября 1985г. Авиалайнер получил сертификат в апреле 1987г. затем 1400-часовой программы летных испытаний. К концу 1991г. было поставлено более 185 экземпляров Gulfstream IV. Основными отличиями от серии Gulfstream III являлись более легкое крыло измененной системе, удлинение фюзеляжа, получившего шестой иллюминатор, на 54 дюйма увеличенный размах горизонтального оперения, кабина экипажа с пилотажными приборами с электронно-лучевой индикацией (EFIS) и буквенное авиационное электронное оборудование плюс улучшенный, имеющий младший расход топлива вариант мотора TAY 611-8. Вариант самолета Gulfstream IV, SRA-4, совершает полеты с 1988г. Оборудованная грузовой дверью габаритами 1,6 х 2,1 м, поисковым радаром и установленным в хвостовом отсеке самолетным магнитным обнаружителем (MAD), данная модель предназначена для военнослужащий электронной поддержки, электронного наблюдения и разведки, медицинской эвакуации, срочной переброски грузов и морского патрулирования, в том числе противолодочного (ASW).