Дешевые билеты на самолет от авиакомпании TransAsia Airways

Информация о авиа перевозчике TransAsia Airways

Логотип авиакомпании:

Назавание авиакомпании на английском: TransAsia Airways
Назавание авиакомпании на русском: TransAsia Airways
IATA код авиакомпании: GE

Контактная информация:

Номер телефона: +886 2 4128 133
Адрес головного офиса:
9th Floor, 139 Zheng Zhou Rd, Taipei, 103, Taiwan

Забытый игрок тайваньского неба

TransAsia Airways — это бывшая тайваньская авиакомпания, которая на протяжении более шести десятилетий играла значительную роль в региональных перевозках, соединяя Тайвань с соседними странами и островами. Основанная в 1951 году, она была одной из старейших авиакомпаний Тайваня и первым частным перевозчиком на острове. Сегодня авиакомпания прекратила свою деятельность, окончательно завершив все полеты в ноябре 2016 года. В период своего расцвета TransAsia Airways позиционировала себя как надежный региональный перевозчик. Перелеты с TransAsia Airways были наиболее интересны туристам, исследовавшим острова Тайваня (Пэнху, Кинмэнь), а также путешественникам, следовавшим по коротким международным маршрутам в Китай, Японию, Южную Корею и Юго-Восточную Азию.

История и философия бренда

Авиакомпания TransAsia Airways (также известная как Foshing Airlines) была основана 21 мая 1951 года. Изначально она начинала с единственного самолета, выполнявшего чартерные рейсы, и стала первым частным авиаперевозчиком в истории Тайваня. Ее создание стало важным шагом в развитии гражданской авиации острова, до того момента представленной в основном государственными компаниями.

Ключевой вехой в развитии перевозчика стало начало выполнения регулярных внутренних рейсов в 1983 году, что позволило ей закрепиться на рынке. В 1990-х годах компания начала активную международную экспансию, открыв рейсы в Гонконг, Макао, а затем и в Японию, Таиланд и Вьетнам. Еще одной важной вехой стало открытие в 2009 году рейсов в материковый Китай после либерализации авиасообщения между Тайванем и КНР. Философия бренда была сосредоточена на концепции связывания Тайваня с Азией, о чем свидетельствовал ее слоган «TransAsia Airways — Your Link to Asia». Миссия авиакомпании заключалась в предоставлении безопасных, удобных и качественных воздушных перевозок, способствующих развитию туризма и деловых связей Тайваня.

Маршрутная сеть и хаб-аэропорты

Маршрутная сеть TransAsia Airways была сосредоточена на региональных направлениях, с четким разделением на внутренние и международные рейсы.

• Основной хаб: Главным узловым аэропортом был международный аэропорт Тайбэй Суншань (TSA). Его ключевым преимуществом было расположение в черте города, что делало его чрезвычайно удобным для пассажиров, летавших по коротким внутренним и региональным маршрутам. Также авиакомпания активно использовала крупнейший аэропорт Тайваня — Таоюань (TPE).
• Ключевые направления:
  • Внутренние рейсы: Это было одним из основных направлений деятельности. TransAsia соединяла Тайбэй с такими островными территориями, как архипелаг Пэнху (Магун), острова Цзиньмэнь (Кинмэнь) и острова Мацзу. Эти рейсы были жизненно важны для местных жителей и туристов.
  • Международные рейсы: Сеть охватывала ключевые города Восточной и Юго-Восточной Азии:
    • Китай: Шанхай, Сямынь, Тяньцзинь, Уси и другие.
    • Япония: Токио (Ханеда), Осака, Саппоро, Наха (Окинава).
    • Южная Корея: Сеул (Инчхон), Пусан.
    • Сингапур, Таиланд (Бангкок), Камбоджа (Сиемрип), Вьетнам (Хошимин).
    • Особые административные районы: Гонконг и Макао.

Бронирование билетов TransAsia Airways было популярно среди туристов, планировавших интенсивное исследование региона, благодаря удобным стыковкам в Тайбэе.

Типы самолетов и безопасность

Парк TransAsia Airways состоял из современных узкофюзеляжных самолетов, оптимальных для ее коротких и средних маршрутов.

• Состав флота: На момент прекращения деятельности парк включал в себя:
  • Airbus A320 и A321: Основные самолеты для международных и загруженных внутренних рейсов.
  • ATR 72-500 и 72-600: Турбовинтовые самолеты, идеально подходившие для коротких перелетов на внутренние острова, такие как Пэнху и Кинмэнь, где длина ВПП могла быть ограничена.
• Безопасность: Этот аспект является наиболее трагичной и определяющей частью истории авиакомпании. TransAsia Airways имела действующий сертификат эксплуатанта от Управления гражданской авиации Тайваня (CAA). Однако репутация перевозчика была серьезно подорвана чередой катастроф. В июле 2014 года рейс 222, выполнявшийся на ATR 72, разбился на острове Пэнху, погибло 48 человек. Всего через несколько месяцев, в феврале 2015 года, рейс 235, Airbus A320, рухнул в реку Цзилун в самом Тайбэе сразу после взлета, унеся жизни 43 человек. Расследования выявили серьезные проблемы в управлении безопасностью полетов и подготовке экипажей, что в конечном итоге привело к катастрофической потере доверия и стало одной из ключевых причин прекращения деятельности авиакомпании.

Классы обслуживания на борту

TransAsia Airways предлагала стандартную для регионального перевозчика систему классов обслуживания.

• Эконом-класс (Economy Class): Единственный класс, предлагавшийся на всех рейсах. Конфигурация кресел была стандартной для Airbus A320 (3-3) и ATR 72 (2-2). На международных рейсах пассажирам предлагалось бесплатное питание и напитки. На коротких внутренних рейсах сервис мог ограничиваться бутилированной водой или соком.
• Сервис на борту: Уровень обслуживания оценивался как простой, но адекватный для коротких перелетов. Бортпроводники были вежливы, а пассажиры отмечали чистоту салонов. Развлекательных систем на борту не было, что характерно для рейсов такой продолжительности.

Программа лояльности TransAsia Airways

Авиакомпания имела собственную программу лояльности, которая называлась «TransAsia Legend Flight». Это была классическая мильная программа, позволявшая пассажирам накапливать мили за перелеты рейсами TransAsia и ее партнеров.

• Накопление и трата миль: Участники программы могли обменивать накопленные мили на бесплатные авиабилеты, повышение класса обслуживания, доступ в залы ожидания и другие привилегии. Программа имела несколько статусных уровней («Золотой», «Платиновый»), которые предоставляли дополнительные бонусы, такие как приоритетная регистрация и увеличенная норма багажа.
• Закрытие программы: После прекращения деятельности авиакомпании в 2016 году программа лояльности «TransAsia Legend Flight» была расформирована, а все неиспользованные мили аннулированы.

Правила тарифов и багажа

Правила TransAsia Airways были стандартными для регионального полносервисного перевозчика.

• Тарифы: Авиакомпания предлагала несколько тарифных планов, которые различались условиями возврата и обмена. На внутренних рейсах часто предлагались простые и понятные тарифы.
• Нормы багажа: Стандартные нормы для международных рейсов:
  • Эконом-класс: 1 место весом 20 кг для зарегистрированного багажа и 1 место весом до 7 кг для ручной клади.
  • Нормы для внутренних рейсов могли быть меньше, особенно для рейсов на ATR 72.

Бронирование билетов TransAsia Airways осуществлялось через официальный сайт, турагентства и системы онлайн-бронирования.

Сервис и обслуживание

Отзывы о TransAsia Airways, оставленные в период ее работы, были неоднозначными и сильно изменились после череды катастроф.

• Положительные стороны (до 2014 года): Пассажиры отмечали удобство полетов из аэропорта Суншань, хорошую частоту рейсов на внутренние острова, чистоту салонов и адекватный для коротких перелетов уровень сервиса. Конкурентоспособные цены также были плюсом.
• Отрицательные стороны и кризис: После катастроф 2014 и 2015 годов доверие к авиакомпании было полностью подорвано. В отзывах стала доминировать тема безопасности. Ранее некоторые пассажиры жаловались на occasional задержки рейсов, что характерно для региона с частыми тайфунами. После инцидентов даже оставшиеся положительные аспекты сервиса уже не могли перевесить concerns о безопасности полетов.

Плюсы и минусы перелета с TransAsia Airways

Плюсы (актуальные на период работы авиакомпании до 2014 года):

• Удобный хаб в центре Тайбэя (аэропорт Суншань).
• Хорошее покрытие внутренних островных направлений Тайваня.
• Конкурентные цены на региональных маршрутах.
• Наличие программы лояльности.
• Простой и адекватный сервис на коротких рейсах.

Минусы (ставшие особенно очевидными после 2014 года):

• Катастрофические проблемы с безопасностью полетов.
• Потеря доверия со стороны пассажиров.
• Отсутствие развлечений на борту.
• Возможные задержки из-за погодных условий.

Советы и рекомендации путешественникам

Поскольку авиакомпания прекратила существование, актуальные советы по перелетам отсутствуют. Однако для исторического контекста стоит отметить, что в период ее работы пассажирам, особенно после 2014 года, настоятельно рекомендовалось:

• Тщательно взвешивать все риски, связанные с безопасностью полетов, перед бронированием.
• Рассматривать альтернативных перевозчиков на тех же маршрутах, таких как China Airlines, EVA Air или UNI Air.
• Для полетов на внутренние острова рассматривать альтернативные виды транспорта, такие как паромы.

Трагический финал регионального перевозчика

TransAsia Airways была когда-то оптимальным выбором для путешественников, искавших удобные и доступные перелеты по Тайваню и на короткие международные маршруты в Азии, особенно из аэропорта Суншань. Она играла важную роль в транспортной инфраструктуре острова.

Однако череда катастроф, вызванных системными проблемами в управлении безопасностью, привела к необратимой потере репутации и доверия пассажиров. Несмотря на попытки реструктуризации, авиакомпания окончательно прекратила всю деятельность 22 ноября 2016 года. Ее самолеты были распроданы, маршруты закрыты, а сотрудники уволены. Сегодня перелеты с TransAsia Airways невозможны. История этой авиакомпании служит суровым напоминанием для всей индустрии о том, что безопасность полетов является абсолютным и бескомпромиссным приоритетом, без которого никакой сервис или удобство не имеют значения.

Основные направления авиакомпании TransAsia Airways

Специальные предложения авиакомпании TransAsia Airways