Дешевые билеты на самолет от авиакомпании DAT

Датский региональный специалист

Авиакомпания DAT, работающая под кодом IATA R6, занимает важную нишу на рынке европейских региональных перевозок. Полное название — Danish Air Transport — четко указывает на ее географическую принадлежность. Это не массовый перевозчик и не лоукостер, а скорее узкоспециализированная компания, фокусирующаяся на соединительных рейсах между небольшими городами и региональными центрами, в первую очередь в Скандинавии и Северной Европе. Ее общая репутация строится на надежности и выполнении своих, часто уникальных, маршрутов. Перелеты с DAT будут наиболее интересны путешественникам, которым необходимо добраться до отдаленных регионов Дании, Норвегии или Германии прямым рейсом, а также тем, кто ценит спокойную атмосферу небольших самолетов и аэропортов.

История и философия бренда

DAT была основана в 1989 году датским предпринимателем Йеппе Йенсеном. Изначально компания занималась исключительно чартерными грузовыми перевозками, используя небольшие самолеты. Со временем, осознав потребность в регулярном региональном сообщении, DAT постепенно расширила свою деятельность, включив в нее пассажирские рейсы. Философия бренда на протяжении всей его истории остается неизменной: обеспечение воздушного сообщения там, где крупные авиакомпании считают его нерентабельным. Миссия DAT — соединять регионы, предоставляя жизненно важную транспортную связь для бизнеса и местных жителей. Ключевой вехой в развитии перевозчика стал 2015 год, когда он начал активную экспансию на рынок регулярных пассажирских перевозок, заключив договоры с крупными партнерами, такими как Scandinavian Airlines (SAS) на выполнение рейсов по франшизе.

Маршрутная сеть и хаб-аэропорты

Маршрутная сеть DAT не имеет одного ярко выраженного хаба в классическом понимании. Вместо этого она построена по принципу точечных связей между региональными аэропортами. Тем не менее, можно выделить несколько ключевых узлов.

• Копенгаген (CPH): Крупнейший аэропорт Скандинавии служит важным узлом для многих рейсов, выполняемых по код-шерингу с SAS.
• Биллунн (BLL): Важный региональный хаб в Дании, откуда выполняются многие внутренние и международные рейсы.
• Ольборг (AAL) и Орхус (AAR): Другие значимые датские аэропорты в маршрутной сети.

География полетов охватывает:

• Внутренние рейсы в Дании: Соединение Копенгагена, Биллунна, Ольборга, Орхуса, Эсбьерга и острова Борнхольм (Рённе).
• Международные рейсы: Регулярные рейсы в города Норвегии (Осло, Ставангер), Германии (Берлин, Мюнхен, Зюльт), Швеции, а также сезонные рейсы в южно-европейские курорты.
• Грузовые перевозки: DAT продолжает активно заниматься грузовыми чартерами по всей Европе.

Типы самолетов и безопасность

Парк DAT состоит исключительно из турбовинтовых самолетов, что является осознанным выбором для эффективной работы на коротких взлетно-посадочных полосах региональных аэропортов.

• ATR 72-600: Основной самолет для регулярных пассажирских перевозок. Вмещает до 72 пассажиров, отличается надежностью, низким уровнем шума и топливной эффективностью на коротких и средних дистанциях.
• ATR 42-500: Меньшая версия ATR 72, используется на менее загруженных маршрутах.
• Bombardier Dash 8 Q400: Ранее также эксплуатировался, но в настоящее время парк стандартизирован на самолетах ATR.

Безопасность является абсолютным приоритетом для DAT. Авиакомпания имеет действующий сертификат эксплуатанта от Управления гражданской авиации Дании (Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen) и строго соблюдает все регламенты Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA). Турбовинтовые самолеты, вопреки некоторым стереотипам, являются очень надежными и проходят не менее строгое техническое обслуживание, чем реактивные лайнеры. Отзывы о DAT, касающиеся безопасности полетов, как правило, положительные, пассажиры отмечают уверенную посадку и профессиональную работу экипажей.

Классы обслуживания на борту

DAT придерживается модели единого класса обслуживания на всех своих рейсах. Это обусловлено типом самолетов (ATR 72/42) и относительно короткой продолжительностью полетов.

• Эконом-класс (Economy Class): Единственный доступный класс. Конфигурация кресел 2-2 обеспечивает каждому пассажиру место у окна или у прохода. В салоне нет физического разделения на классы. Разница в обслуживании может заключаться лишь в тарифных опциях, которые определяют наличие провоза багажа и возможность выбора места, но не влияют на саму конструкцию кресла или шаг между рядами.
• Отдельный бизнес-класс: Не предусмотрен. Все пассажиры получают идентичный опыт на борту с точки зрения комфорта кресла.

Программа лояльности DAT

DAT как независимый региональный перевозчик не имеет собственной полноценной программы лояльности с накоплением миль. Однако пассажиры могут получать бонусы за перелеты с DAT через программы ее партнеров.

• Партнерство с SAS: Поскольку DAT выполняет множество рейсов по франшизе для Scandinavian Airlines, пассажиры могут зарабатывать и списывать мили в рамках программы лояльности SAS EuroBonus при полетах на этих рейсах (код рейса начинается на «SK»).
• Отсутствие самостоятельной программы: При бронировании билетов DAT напрямую (с кодом рейса «R6») накопление миль в большинстве глобальных программ, как правило, недоступно. Таким образом, программа лояльности DAT как таковая отсутствует, и бонусы доступны лишь при определенных условиях через партнерские соглашения.

Правила тарифов и багажа

Правила провоза багажа у DAT стандартны для европейских региональных авиакомпаний, но имеют свои нюансы, связанные с типом самолетов.

• Тарифы: Обычно предлагается несколько тарифных опций (например, Light, Standard, Flex), которые различаются включенным багажом, возможностью изменения брони и другими услугами.
• Ручная кладь: Разрешено одно место ручной клади. Из-за небольших размеров багажных отделений в самолетах ATR габариты и вес ручной клади могут контролироваться строже, чем в больших лайнерах. Стандартные нормы — около 55x40x23 см и вес до 8 кг.
• Зарегистрированный багаж: Включается в тарифы выше базового. Стандартный вес — 20 кг. Важно помнить, что погрузка и выгрузка багажа в самолеты ATR часто производится вручную, поэтому чем меньше габариты чемодана, тем лучше.

Сервис и обслуживание

Уровень сервиса на борту DAT можно охарактеризовать как функциональный и соответствующий коротким продолжительностям полетов.

• Питание на борту: На большинстве регулярных рейсов питание и напитки не включены в стоимость и не предлагаются к продаже на борту в связи с короткой продолжительностью полетов (часто 30-90 минут). Пассажирам рекомендуется брать воду и снэки с собой.
• Развлечения: На борту самолетов ATR отсутствуют какие-либо системы развлечений (экраны, Wi-Fi). Пассажирам предоставляется возможность наслаждаться видом из окна, так как турбовинтовые самолеты часто летают на меньших высотах, открывая живописные панорамы.
• Обслуживание: Экипаж, как правило, состоит из двух пилотов и одной или двух стюардесс. Обслуживание вежливое и ненавязчивое. Из-за компактных размеров салона атмосфера на борту более камерная и спокойная по сравнению с большими авиалайнерами.

Плюсы и минусы перелета с DAT

Плюсы:

• Прямые рейсы между региональными аэропортами, что позволяет сэкономить время на дорогу до крупных хабов.
• Быстрая процедура посадки и высадки благодаря небольшим размерам самолетов и аэропортов.
• Низкий уровень стресса: отсутствие долгих очередей и больших толп.
• Живописные виды из окон на небольшой высоте.
• Надежность и пунктуальность на своих нишевых маршрутах.
• Современный и хорошо обслуживаемый парк турбовинтовых самолетов.

Минусы:

• Отсутствие какого-либо сервиса на борту (питание, развлечения).
• Ограниченное пространство для ног и в багажных отделениях.
• Турбовинтовые самолеты могут быть более чувствительны к турбулентности, чем крупные реактивные лайнеры.
• Повышенный уровень шума в салоне по сравнению с реактивными самолетами (хотя новые ATR-600 значительно тише своих предшественников).
• Отсутствие собственной программы лояльности.

Советы и рекомендации путешественникам

• Путешествуйте налегке. Чем меньше багажа, тем комфортнее будет ваш перелет с DAT. Используйте мягкие сумки вместо жестких чемоданов, так как их проще разместить в багажных отделениях.
• Берите с собой воду и перекус. Особенно это актуально для утренних или вечерних рейсов.
• Не опаздывайте на регистрацию. В небольших аэропортах стойки закрываются строго за 30-40 минут до вылета.
• Наслаждайтесь видом. Заранее изучите маршрут и займите место у окна, чтобы полюбоваться пейзажами Скандинавии или Северной Германии.
• Используйте наушники. Они помогут скрыть шум двигателей, если он вас отвлекает.
• Уточняйте условия тарифа. При бронировании билетов DAT внимательно читайте, что входит в стоимость, чтобы избежать доплат за багаж в аэропорту.
• Рассчитывайте время. Хотя полет короткий, учитывайте время на дорогу до регионального аэропорта, которое может быть существенным.

Узкий специалист для умных маршрутов

Авиакомпания DAT (IATA: R6) — это не перевозчик для массового туриста, а важный логистический элемент для путешественников, которым необходимо добраться до конкретных региональных точек в Дании и Северной Европе самым прямым путем. Она является оптимальным выбором для деловых людей, посещающих предприятия в провинции, для местных жителей и для туристов, которые хотят сэкономить время на трансферах, прилетая напрямую в нужный город, а не в крупный хаб.

Тем, кто ищет максимальный комфорт, развлечения на борту, включенный сервис и возможность накопления миль, однозначно стоит рассмотреть альтернативы среди крупных сетевых перевозчиков. Однако для своих целей — быстрой, надежной и прямой транспортировки между регионами — DAT справляется превосходно, предлагая уникальный опыт полета на современных турбовинтовых самолетах, который давно стал редкостью в эпоху массовой авиации.

Основные направления авиакомпании DAT

Список наиболее популярных направлений на данное время:
Аликанте - Копенгаген
Амстердам - Копенгаген
Стокгольм - Копенгаген
Стокгольм - Хельсинки
Стокгольм - Рига
Афины - Париж
Афины - Рига
Барселона - Париж
Барселона - Копенгаген
Барселона - Рига
Белград - Вена
Берлин - Копенгаген
Берлин - Хельсинки
Берген - Рига
Будапешт - Белград
Будапешт - Хельсинки
Париж - Афины
Париж - Барселона
Париж - Копенгаген
Париж - Валенсия
Chania - Копенгаген
Копенгаген - Малага
Копенгаген - Амстердам
Копенгаген - Стокгольм
Копенгаген - Барселона
Копенгаген - Берлин
Копенгаген - Париж
Копенгаген - Chania
Копенгаген - Катания
Копенгаген - Дублин
Копенгаген - Фару
Копенгаген - Рим
Копенгаген - Хельсинки
Копенгаген - Краков
Копенгаген - Лиссабон
Копенгаген - Мариехамн
Копенгаген - Ницца
Копенгаген - Осло
Копенгаген - Пальма де Майорка
Копенгаген - Рига
Копенгаген - Венеция
Катания - Копенгаген
Дублин - Копенгаген
Дюссельдорф - Рига
Фару - Копенгаген
Рим - Копенгаген
Франкфурт на Майне - Хельсинки
Хельсинки - Стокгольм
Хельсинки - Берлин
Хельсинки - Будапешт
Хельсинки - Копенгаген
Хельсинки - Франкфурт на Майне
Хельсинки - Лиссабон
Хельсинки - Оулу
Хельсинки - Рига
Джерси - Копенгаген
Краков - Копенгаген
Лиссабон - Копенгаген
Лиссабон - Хельсинки
Лиссабон - Рига
Любляна - Белград
Мадрид - Рига
Мариехамн - Копенгаген
Мальта - Рига
Ницца - Копенгаген
Осло - Копенгаген
Осло - Рига
Оулу - Хельсинки
Пальма де Майорка - Копенгаген
Прага - Рига
Рига - Стокгольм
Рига - Афины
Рига - Барселона
Рига - Берген
Рига - Дюссельдорф
Рига - Хельсинки
Рига - Лиссабон
Рига - Мадрид
Рига - Мальта
Рига - Осло
Рига - Прага
Рига - Штуттгард
Рига - Таллин
Штуттгард - Рига
Таллин - Рига
Венеция - Копенгаген
Валенсия - Париж

Специальные предложения авиакомпании DAT

Список основных и популярных акций на данное время:

В данное время информация недоступна