Airbus A220-300

Реактивный лайнер Airbus A220-300, ранее называвшийся Bombardier CS100, представляет собой дальнемагистральный пассажирский самолет, вмещающий от 130 до 145 пассажиров в зависимости от конфигурации сидений.

Airbus A220-300 - характеристики

Размеры:

• места - эконом / общие: 141 место,
• места в бизнес-классе: в зависимости от конфигурации сидений,
• места в первом классе: в зависимости от конфигурации сидений,
• высота кабины: 2,11 метра - 6,92 фута,
• ширина кабины: 3,28 метра - 10,76 футов,
• длина кабины: 27,5 метра - 90,22 фута,
• внешняя длина: 38,7 метра - 126,97 футов,
• диаметр фюзеляжа: 3,7 метра - 12,14 футов,
• размах крыльев: 35,1 метра - 115,16 футов.

Параметры:

• двигатель: 2*Pratt & Whitney PW1500G,
• максимальная крейсерская скорость: 447 узлов - 828 км/ч,
• дальность полета: 6 200 морских миль - 11 482 километра,
• потолок обслуживания: 41 000 футов — 12500 метров,
• расстояние взлета: 1890 метров - 6200,71 фута,
• посадочное расстояние: 1509 метров - 4950,73 фута.

Вес:

• максимальный взлетный вес: 69 853 кг,
• максимальная полезная нагрузка: 18 711 кг,
• емкость топливного бака: 21 917 литров,
• объем багажа: 31,6 куб. м.

Bombardier CS300, носящий имя Airbus

У Bombardier было два основных самолета - реактивный лайнер CS100, вмещавший от 100 до 125 пассажиров, и CS300, вмещавший от 130 до 145 пассажиров. Первый полет Airbus состоялся в сентябре 2013 года в аэропорту Монреаль-Мирабель в Квебеке. В настоящее время самолет А220-300 может вместить до 150 пассажиров.

Дизайн

Airbus A220-300 — это самолет длиной 127 футов с размахом крыльев 115 футов, примерно 38 футов в высоту и имеет гладкий, современный дизайн. Самолет А220-300 очень эстетически привлекателен. Его аэродинамические усовершенствования включают в себя такие преимущества, как меньший шумовой след, снижение выбросов и снижение расхода топлива на 20%, что делает его одновременно привлекательным и экологически чистым самолетом.

Полетная палуба

Одним из самых больших преимуществ полета на самолете A220-300 является то, что он почти такой же, как полет на A220-100, а это означает, что переход от одного к другому очень прост как для пилотов, так и для членов экипажа. Полетные палубы двух самолетов почти одинаковы, что позволяет легко переключаться между двумя типами.

Салон самолета

Салон в A220-300 включает в себя такие преимущества, как достаточно объемные места для хранения над головой, отличный запас высоты, на который не влияет открывание этих отсеков, и две гибкие зоны, что означает, что салон можно настроить, когда речь идет о местах для хранения багажа и перегородках. В салоне пассажиры могут наслаждаться декоративной подсветкой и различными развлекательными предложениями - благодаря этим и многим другим преимуществам, Airbus A220-300 предлагает беспрецедентный опыт для пассажиров самолета.

Двигатели

Airbus A220-300 оснащен специально разработанными редукторными турбовентиляторными двигателями Pratt and Whitney PurePower PW1500G, что обеспечивает более экономичную конструкцию самолета с меньшим расходом топлива, чем у большинства других самолетов. Безопасность и экономичность при использовании этих типов двигателей, возможно, являются их самыми большими преимуществами и, вероятно, причиной того, что серия 300 предпочитает использовать именно их.

Представление

Некоторые из преимуществ Airbus A220-300 включают в себя вращающиеся верхние багажные отсеки, окна большего размера, чем у большинства других самолетов, более высокий процент композитных материалов и более низкую стоимость пассажиро-миль, а также более низкие выбросы CO2 и, следовательно, снижение затрат на техническое обслуживание. Модель 300 на шесть тонн легче, чем A319neo (один из его основных конкурентов) и экономит до 20% затрат на топливо по сравнению с этим конкретным самолетом.