Аэропорт Рач-Дже

Информация о аэропорте Рач-Дже: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Рач-Дже, Вьетнам. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Рач-Дже из любой точки мира.

Код IATA: VKG
Код ICAO: VVRG
Город: Рач-Дже
Страна: Вьетнам
ISO код страны: VN
Часовой пояс: -7.0
Широта: 9.95805600000000
Долгота: 105.13250000000000
Длина взлетной полосы: 1148 м.
Высота над уровнем моря: 2 м.

Аэропорт Рач-Дже (IATA: VKG, ICAO: VVRG), также известный как аэропорт Кау Конг, расположен в 7 км к юго-востоку от города Рач-Дже, провинция Кьензянг, Вьетнам. Открытый в 1975 году как военный аэродром, он начал обслуживать гражданские рейсы в 1980-х годах. Этот региональный аэропорт играет важную роль для дельты Меконга, соединяя небольшой портовый город с крупными хабами Вьетнама. В 2023 году он обслужил около 200 тысяч пассажиров, что делает его небольшим, но значимым узлом. Основные маршруты ведут в Хошимин и Фукуок, поддерживая туризм и рыболовную промышленность региона.

История аэропорта Рач-Дже началась в 1975 году, когда он был построен как военная база для Вьетнамской народной армии. Во время войны здесь базировались вертолеты и легкие самолеты. После объединения Вьетнама аэродром использовался для местных грузовых перевозок, а в 1983 году открыли первый гражданский рейс в Хошимин. В 1990-х годах полосу удлинили до 1500 метров, чтобы принимать турбовинтовые самолеты, такие как ATR-72. В 2008 году построили новый терминал площадью 3500 кв.м, увеличив пропускную способность до 300 тысяч пассажиров в год. В 2019 году модернизировали освещение полосы для ночных рейсов. Один занятный факт: в 1980-х годах рыбаки привозили в терминал корзины с креветками для отправки в Хошимин, наполняя зал их запахом. Еще одна история — в 2015 году рейс задержали из-за краба, выбравшегося из багажа и гулявшего по терминалу, что вызвало смех у пассажиров.

Инфраструктура аэропорта Рач-Дже проста, но отвечает нуждам региона. Один терминал обслуживает внутренние рейсы, с 4 стойками регистрации и 2 гейтами. Взлетно-посадочная полоса длиной 1500 метров и шириной 30 метров принимает небольшие самолеты, такие как ATR-72, но не подходит для реактивных лайнеров, вроде Airbus A320. Пассажирам доступно одно кафе с вьетнамским кофе, фо и закусками, а также киоск с сувенирами и напитками. Duty-free, бизнес-залов и зон отдыха нет, но есть несколько кресел с Wi-Fi и зарядками. Медпункт и комната матери и ребенка добавляют базовый комфорт. Отелей на территории нет, ближайшие гостевые дома, такие как Kim Co Hotel, находятся в Рач-Дже, в 10 минутах езды. Транспортная доступность ограничена: автобусы до города ходят раз в час за 20 тысяч донгов, такси стоит 100–150 тысяч донгов, а парковка вмещает 50 машин. Аренда мотоциклов популярна, а метро в регионе отсутствует.

• Один терминал для внутренних рейсов.
• ВПП длиной 1500 м, для самолетов до ATR-72.
• Одно кафе, киоск, Wi-Fi, без duty-free.
• Автобусы, такси, парковка на 50 мест, аренда мотоциклов.

Основные авиакомпании, работающие в аэропорту, — Vietnam Airlines и VietJet Air, использующие турбовинтовые ATR-72. Аэропорт обслуживает около 5 рейсов в день, все внутренние. Топ-5 направлений: Хошимин, Фукуок, Кантхо, Ханой (через пересадку), Дананг (через пересадку). Международных рейсов нет, но через Хошимин пассажиры добираются до Бангкока, Сеула или Сингапура. В высокий сезон (декабрь–февраль) VietJet Air добавляет рейсы в Камау для туристов, направляющихся в дельту Меконга. Чартеры редки, но иногда организуются для групп, посещающих рыболовные фестивали. Для дальних перелетов жители используют аэропорт Хошимина (250 км), но VKG удобен для местных поездок и туристов, исследующих юг Вьетнама.

Технологии в аэропорту Рач-Дже минимальны, что ожидаемо для небольшого хаба. Онлайн-регистрация доступна через сайты Vietnam Airlines и VietJet Air, но киосков самообслуживания нет. Поскольку рейсы внутренние, паспортные контроли отсутствуют, а посадка проходит через сканирование QR-кодов. Навигационное оборудование базовое, без системы ILS, что ограничивает полеты в плохую погоду. Экологических инициатив почти нет: отходы не перерабатываются, а солнечные панели или энергоэффективные технологии не внедрены. Vietnam Airlines использует ATR-72, которые экономят топливо, но это единственный шаг к снижению выбросов. Пассажиры могут зарядить устройства в зале ожидания, а багажные тележки бесплатны.

Безопасность в аэропорту соответствует стандартам Управления гражданской авиации Вьетнама. Сканеры багажа и металлодетекторы простые, но исправные, а охрана усилена полицией. Полоса проверяется ежедневно из-за близости моря и риска коррозии. Качество сервиса получает средние оценки: пассажиры хвалят чистоту и доброжелательность персонала, но жалуются на отсутствие кафе и слабый Wi-Fi. Средний рейтинг на туристических форумах — 3,4 из 5. Некоторые называют аэропорт «крошечным, но милым», советуя брать с собой еду. Местные ценят его за быстрый доступ к Хошимину и Фукуоку без долгих поездок.

Перспективы развития аэропорта связаны с туризмом в дельте Меконга. В 2024 году началась реконструкция терминала за 10 млн долларов, чтобы увеличить пропускную способность до 500 тысяч пассажиров к 2028 году. Планируется добавить один гейт и улучшить Wi-Fi. Обсуждаются рейсы в Нячанг и чартеры для туристов, исследующих острова Кьензянга. Пассажиропоток может вырасти до 300 тысяч к 2030 году благодаря росту интереса к экотуризму. Однако конкуренция с аэропортом Кантхо и ограниченный бюджет могут замедлить планы.

• Реконструкция терминала за 10 млн долларов к 2028 году.
• Планируются рейсы в Нячанг и чартеры.
• Прогноз: 300 тысяч пассажиров к 2030 году.

Аэропорт Рач-Дже хранит несколько любопытных историй. В 2017 году здесь встречали чартер с участниками фестиваля креветок, украсив терминал сетями и фонарями. В 2000-х годах местные привозили в аэропорт свежие морепродукты, создавая оживленную атмосферу. Известных пассажиров не замечали, но туристы, направляющиеся на острова Ха Тьен, — частые гости. Аэропорт важен для Кьензянга, обеспечивая 40% авиасообщения региона и поддерживая рыболовство и туризм. Пассажиры описывают его как простой, но теплый, с ароматом фо из кафе и видом на пальмы. Это место, где путешествие начинается с вьетнамского колорита и предвкушения морских приключений.