Аэропорт Вандон

Информация о аэропорте Вандон: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Куангниня, Вьетнам. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Вандон из любой точки мира.

Код IATA: VDO
Код ICAO:
Город: Куангниня
Страна: Вьетнам
ISO код страны: VN
Часовой пояс:

Аэропорт Вандон в провинции Куангнинь — новый игрок на карте вьетнамских воздушных перевозок. Открытый в декабре 2018 года, он быстро стал важным транспортным узлом для доступа к бухте Халонг. Хотя формально это региональный аэропорт, его инфраструктура позволяет принимать международные рейсы. Ежегодный пассажиропоток уже превысил 500 тысяч человек и продолжает расти.

Строительство аэропорта стало частью масштабного плана развития туризма в северном Вьетнаме. Проект стоимостью 7,5 триллионов донгов реализовали за рекордные 2 года. Интересно, что изначально рассматривали несколько локаций, но выбрали островное положение — аэропорт построен на искусственном острове площадью 325 гектаров. Это первый во Вьетнаме аэропорт, полностью созданный на насыпной территории.

Инфраструктура аэропорта современная и удобная. Единственный терминал площадью 15 000 кв.м спроектирован с учетом будущего расширения. Взлетно-посадочная полоса длиной 3600 метров — одна из самых длинных в стране, что позволяет принимать широкофюзеляжные самолеты. Для пассажиров доступны:

• три кафе с местной и европейской кухней
• магазин duty-free с вьетнамским кофе и сувенирами
• бизнес-зал с видом на взлетное поле
• бесплатный высокоскоростной Wi-Fi
• многоуровневая парковка на 500 автомобилей

Добраться до основных туристических точек просто. До центра Халонга ходят скоростные катера (40 минут) и автобусы (1 час). Такси до города Камфа стоит около 300 000 донгов. Многие круизные компании организуют трансферы прямо к причалам.

Основными авиакомпаниями являются Vietnam Airlines, Vietjet Air и Bamboo Airways. Популярные направления включают:

• Ханой (5-6 рейсов ежедневно)
• Хошимин (3 рейса в день)
• Дананг (ежедневные рейсы)
• Бангкок (4 рейса в неделю)
• Гуанчжоу (3 рейса в неделю)

Технологические решения соответствуют последним стандартам. С 2020 года работает система распознавания лиц для ускоренного прохождения контроля. Все зоны оборудованы интерактивными навигационными панелями. Особое внимание уделяют экологии — используют систему сбора дождевой воды и солнечные батареи на крыше терминала.

Безопасность на высоком уровне, персонал проходит регулярное обучение. В отзывах пассажиры отмечают четкую организацию процессов и вежливость сотрудников. Особенно хвалят скорость обработки багажа — обычно не более 10-12 минут ожидания.

Перспективы развития впечатляют. К 2025 году планируют увеличить пропускную способность до 2,5 миллионов пассажиров. В проекте — новый международный терминал и расширение парковочных зон. Рассматриваются маршруты в Японию, Корею и Сингапур.

Аэропорт уже отметился несколькими рекордами. В 2019 году здесь приняли самый большой грузовой самолет в истории северного Вьетнама — Boeing 747-8F. Другой интересный факт — терминал спроектирован в форме морской раковины, что стало архитектурной изюминкой.

Путешественники ценят этот аэропорт за удобную логистику и современные удобства. Отсюда до бухты Халонг добираться в два раза быстрее, чем из Ханоя. Все продумано для комфорта — от удобных кресел до быстрого выхода на посадку. Это идеальные воздушные ворота для знакомства с жемчужиной северного Вьетнама.