Аэропорт San Cristobal

Информация о аэропорте San Cristobal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом S Cristobal deL Casas, Мексика. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт San Cristobal из любой точки мира.

Код IATA: SZT
Код ICAO: MMSC
Город: S Cristobal deL Casas
Страна: Мексика
ISO код страны: MX
Часовой пояс: +0.0
Широта: 16.69026900000000
Долгота: -92.53005600000000
Высота над уровнем моря: 2349 м.

Аэропорт Сан-Кристобаль-де-лас-Касас (IATA: SZT, ICAO: MMSC), официально известный как Aeropuerto Nacional de San Cristóbal de las Casas, располагался в 18 километрах к востоку от одноимённого города в штате Чьяпас, Мексика. Он был построен для обслуживания как внутренних, так и международных рейсов, а также использовался для чартерных, грузовых и учебных полётов. Благодаря своему расположению в одном из самых туристически привлекательных регионов Мексики, аэропорт играл важную роль в транспортной системе юго-востока страны.

Аэропорт начал работу в 1997 году, когда авиакомпания Aerocaribe открыла рейсы в Тустла-Гутьеррес на самолётах Cessna 402C. В 1999 году Aeromar запустила ежедневные рейсы в Мехико на ATR-42-500. В 2005 году предпринимались попытки возобновить маршрут с авиакомпанией Global Air, но они не увенчались успехом. Несмотря на усилия по привлечению новых перевозчиков, включая Aerotucán и MexicanaLink, аэропорт оставался недозагруженным. В июле 2010 года он был официально закрыт из-за нестабильности грунта и рисков, связанных с эксплуатацией ВПП.

Инфраструктура аэропорта включала:

• Один пассажирский терминал с базовыми удобствами.
• Одну взлётно-посадочную полосу 11/29 длиной 2 650 метров с асфальтовым покрытием.
• Площадь — 165 гектаров, высота над уровнем моря — 2 189 метров.
• Возможность приёма самолётов типа Boeing 737 и McDonnell Douglas DC-9-32.

До аэропорта можно было добраться на автомобиле по региональной дороге из Сан-Кристобаля. Парковка была доступна, но ограничена. Общественный транспорт в район аэропорта не ходил, однако работали частные трансферы и такси. Близость к туристическим маршрутам и культурным достопримечательностям делала его удобным для путешественников, несмотря на ограниченную инфраструктуру.

На момент активной эксплуатации аэропорт обслуживал следующие направления:

• Мехико (Aeromar, прямой рейс).
• Тустла-Гутьеррес (Aerocaribe, с промежуточными остановками).

Технологии и инновации были ограничены. Онлайн-регистрация и автоматические контроли отсутствовали. Навигация осуществлялась по визуальным и радиотехническим средствам. Несмотря на это, аэропорт соответствовал стандартам безопасности и имел высокий рейтинг пунктуальности.

Экологические инициативы не были реализованы в полном объёме, однако низкий уровень трафика позволял минимизировать воздействие на окружающую среду. Аэропорт находился в зоне с уникальной природой, что требовало особого внимания к сохранению экосистемы.

Безопасность обеспечивалась в соответствии с нормами, установленными мексиканскими авиационными властями. Обслуживание осуществлялось персоналом, прошедшим подготовку в рамках национальных программ. Закрытие аэропорта было связано не с нарушениями безопасности, а с геотехническими проблемами.

Планы развития включали:

• Привлечение новых авиакомпаний и расширение маршрутной сети.
• Модернизацию терминала и улучшение условий для пассажиров.
• Развитие партнёрств с туристическими операторами и муниципалитетом.

Интересные факты:

• В 2009 году аэропорт обслужил всего 1 249 пассажиров.
• Он был известен также как Aeropuerto Corazón de María.
• Закрытие в 2010 году было вызвано нестабильностью грунта, что делало эксплуатацию полосы небезопасной.
• Ближайший действующий аэропорт — международный аэропорт Тустла-Гутьеррес, расположенный примерно в 80 км.

Аэропорт Сан-Кристобаль-де-лас-Касас — это пример того, как даже хорошо расположенный и технически оснащённый объект может столкнуться с непреодолимыми природными и логистическими трудностями. Несмотря на закрытие, он оставил след в истории авиации Чьяпаса и остаётся символом попытки интеграции региона в национальную и международную транспортную сеть.