Аэропорт Ламециа Терме

Информация о аэропорте Ламециа Терме: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Ламециа Терме, Италия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Ламециа Терме из любой точки мира.

Код IATA: SUF
Код ICAO: LICA
Город: Ламециа Терме
Страна: Италия
ISO код страны: IT
Часовой пояс: -1.0
Широта: 38.90539400000000
Долгота: 16.24226900000000
Длина взлетной полосы: 2400 м.
Высота над уровнем моря: 12 м.

Аэропорт Ламеция-Терме (IATA: SUF, ICAO: LICA), также известный как Международный аэропорт Сант-Эуфемия, расположен в 11 км к югу от центра города Ламеция-Терме, в районе Сант-Эуфемия, регион Калабрия, Италия. Открытый в июне 1976 года, он стал главным воздушным узлом Калабрии. Это международный аэропорт, обслуживающий как туристов, так и местных жителей. В 2023 году через него прошло около 3 миллионов пассажиров, что делает его ключевым для региона. Основные маршруты ведут в Рим, Милан, Болонью, а также в европейские города, такие как Лондон и Берлин.

История аэропорта началась в 1965 году, когда консорциум CONSAER решил построить новый аэродром рядом с автомагистралью, железной дорогой и портом Джоя-Тауро. Выбрали ровный участок в Ламеция-Терме, и через 11 лет аэропорт принял первые рейсы. В декабре 1976 года авиакомпания Itavia запустила рейсы в Рим, Милан, Катанию и Палермо. В 1982 году терминал расширили, а в 1990-х модернизировали ВПП. В 2005 году открыли новый терминал площадью 14 000 м², увеличив пропускную способность. В 2020 году пандемия сократила рейсы, но аэропорт быстро восстановился. Военное прошлое минимально, но рядом базируется вертолётный полк «Сирио». В 1980-х рейс задержали из-за стаи овец, забредших на полосу. Ещё местные вспоминают, как в 2000-х пилот чартера сделал круг над побережьем, чтобы пассажиры увидели закат.

Инфраструктура Ламеция-Терме удобна и компактна. Один терминал обслуживает внутренние и международные рейсы. Здание светлое, с большими окнами и видом на холмы Калабрии. Взлётно-посадочная полоса длиной 3015 м и шириной 45 м принимает самолёты до Boeing 757 и Airbus A321, но для сверхкрупных лайнеров, вроде A380, не подходит. Пропускная способность — около 3,5 миллиона пассажиров в год.

• Кафе с пиццей, пастой и калабрийским вином.
• Магазин duty-free с парфюмерией, оливковым маслом и сувенирами.
• Зона отдыха с креслами и бесплатным Wi-Fi.
• Стойки аренды авто от Avis, Hertz и Sixt.

Бизнес-зал есть, но небольшой, с кофе и газетами. Комната матери и ребёнка бесплатная. Отелей на территории нет, ближайшие, такие как Grand Hotel Lamezia, в 5–10 минутах езды. Добраться до города можно на автобусе (15 минут, 2–3 евро), такси (10 минут, 15–20 евро) или арендованной машине. Шаттлы до ж/д вокзала (2 км) ходят каждые 30 минут с 6:00 до 23:15. Парковка на 500 мест стоит 5 евро в день. Метро в Калабрии отсутствует. Координаты: 38.91, 16.24.

Аэропорт обслуживают несколько авиакомпаний, с акцентом на лоукостеры и чартеры:

• Ryanair — рейсы по Италии и Европе.
• ITA Airways — маршруты в Рим и Милан.
• easyJet — сезонные рейсы в Европу.
• Air Transat — чартеры в Торонто.
• Lufthansa — рейсы в Германию.

Популярные направления (2024):

• Рим (Фьюмичино) — 5–6 рейсов в день, 1 час.
• Милан (Мальпенса) — 3–4 рейса в день, 1,5 часа.
• Болонья — 2–3 рейса в день, 1,5 часа.
• Лондон (Станстед) — 2–3 рейса в неделю.
• Берлин — сезонные рейсы, 2 в неделю.

Внутренние рейсы составляют основу, но летом добавляются чартеры в Канаду и Восточную Европу. Самый длинный рейс — в Торонто (4689 км).

Технологии в Ламеция-Терме современные, но без излишеств. Онлайн-регистрация доступна через Ryanair, ITA Airways и других перевозчиков. В терминале есть два киоска самообслуживания. Паспортный контроль для шенгенских рейсов быстрый, с ручными сканерами, но для нешенгенских зон автоматизация минимальна. В 2018 году обновили радионавигацию, улучшив посадку в плохую погоду. Экологические меры включают переработку 65% отходов и энергосберегающее освещение. Солнечные панели на парковке покрывают 10% энергопотребления, а три электрокара для багажа сократили выбросы на 4% с 2021 года.

Безопасность отвечает стандартам ICAO. Багаж проверяют рентген-сканерами, периметр охраняется. Пожарная служба категории 7 готова к ЧП. В 2019 году рейс в Милан задержали из-за подозрительного чемодана, но всё обошлось. Пассажиры хвалят персонал за доброжелательность, но жалуются на очереди в сезон и цены в кафе (кофе — 3 евро). Общий рейтинг — около 4 из 5 за чистоту и компактность, с минусами за тесноту в часы пик.

Перспективы развития связаны с туризмом в Калабрии. Планы включают:

• Расширение терминала до 18 000 м² к 2029 году.
• Добавление рейсов в Барселону и Париж.
• Увеличение грузовых мощностей для экспорта оливок.

Пассажиропоток может достичь 4 миллионов к 2030 году, если регион привлечет больше туристов к пляжам Тропеи и горам Силы. В 2024 году аэропорт стабилен, несмотря на конкуренцию с Неаполем.

Ламеция-Терме хранит свои истории. В 2007 году здесь приземлился редкий Boeing 757 на чартере из Канады, собрав местных споттеров. В 2015 году аэропорт посетила итальянская певица, летевшая на фестиваль в Реджо-Калабрию. SUF — это не просто аэродром, а ворота в Калабрию, без которых туристы не увидели бы её лазурные бухты и древние замки. Пассажиры описывают его как уютный, с запахом пиццы и видом на закат. Кто-то ворчит из-за очередей, а кто-то ценит тёплую атмосферу и калабрийский колорит. Это место, где начинается путешествие по югу Италии, полное солнца и вкусов.

Спецпредложения