Аэропорт Санана

Информация о аэропорте Санана: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Санана, Индонезия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Санана из любой точки мира.

Код IATA: SQN
Код ICAO: WAPN
Город: Санана
Страна: Индонезия
ISO код страны: ID
Часовой пояс: -9.0
Широта: -2.10027800000000
Долгота: 125.96583300000000
Длина взлетной полосы: 850 м.
Высота над уровнем моря: 2 м.

Аэропорт Санана (IATA: SQN) — важный транспортный узел на островах Малуку в Индонезии. Расположенный всего в 8 км от центра города Санана, он соединяет удалённые острова региона с крупными городами страны. Открытый в 1980-х годах, аэропорт ежегодно обслуживает около 200 тысяч пассажиров, играя ключевую роль в экономике и туризме провинции Северное Малуку.

История аэропорта началась с небольшой грунтовой полосы, построенной голландскими колонизаторами. Современный этап развития начался в 1999 году, когда построили первую бетонную ВПП. В 2014 году провели масштабную реконструкцию после того, как статус провинциальной столицы перешёл к Санане. Интересный факт: во время межрелигиозных конфликтов 2000-х аэропорт использовали для эвакуации мирных жителей.

Инфраструктура аэропорта включает один компактный терминал площадью 2 500 кв.м. Единственная взлётно-посадочная полоса длиной 1 650 метров позволяет принимать самолёты ATR 72 и Boeing 737-300. Для широкофюзеляжных лайнеров мощности недостаточно. Несмотря на скромные размеры, здесь созданы комфортные условия для пассажиров.

• Зал ожидания с кондиционерами
• Кафе с местной кухней
• Маленький магазин сувениров
• Комната матери и ребёнка
• Бесплатный Wi-Fi в зоне регистрации

Добраться до города можно на такси за 50 000 рупий (около 3 долларов) или на микроавтобусах-бемо, которые ходят каждые 30-40 минут. Аренда автомобилей не развита — местные предпочитают мотоциклы. Парковка перед терминалом рассчитана на 50 автомобилей и всегда заполнена не полностью.

Основные авиакомпании, работающие в SQN — Wings Air и Nam Air. Они выполняют регулярные рейсы по следующим направлениям:

• Джакарта (с пересадкой в Макассаре)
• Сурабая
• Тернате
• Амбон
• Манадо

Технологическое оснащение соответствует стандартам небольших индонезийских аэропортов. Онлайн-регистрация появилась только в 2021 году. Паспортный контроль осуществляется вручную — международных рейсов пока нет. В 2022 году установили солнечные панели, покрывающие 20% энергопотребления терминала.

Безопасность обеспечивается по стандартам DGCA (индонезийская авиационная администрация). Досмотровое оборудование обновляли в 2020 году. Пассажиры отмечают тщательность проверок, хотя иногда жалуются на медленную работу сотрудников. В сезон дождей возможны задержки рейсов из-за сложных метеоусловий.

Перспективы развития связаны с планами правительства развивать туризм на островах Малуку. К 2025 году хотят удлинить ВПП до 2 100 метров и построить новый терминал. Ожидается, что пассажиропоток вырастет до 300 тысяч человек в год. Рассматривается возможность запуска прямых рейсов в Сингапур.

Аэропорт несколько раз попадал в местные новости. В 2018 году здесь приземлился специальный рейс с участниками фестиваля специй. В 2021 году установили рекорд по количеству перевезённых грузов — 150 тонн гвоздики и мускатного ореха за месяц. Во время строительства новой рулёжки обнаружили остатки португальского форта XVI века.

Путешественники ценят SQN за уникальную атмосферу. Где ещё можно увидеть, как пассажиры загружают в самолёт корзины со свежей рыбой и фруктами? От выхода из самолёта до выхода из аэропорта проходит не больше 10 минут. Особенно впечатляет вид на вулкан Бабу при взлёте и посадке.

Для местных жителей аэропорт — важнейшая связь с внешним миром. Здесь нет стекла и бетона крупных хабов, зато чувствуется настоящий островной колорит. Персонал часто угощает пассажиров местными лепёшками, а в зале ожидания можно услышать традиционную музыку тиффа. Это не просто аэропорт — это ворота в уникальную культуру островов пряностей.