Аэропорт Memorial

Информация о аэропорте Memorial: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Pueblo, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Memorial из любой точки мира.

Код IATA: PUB
Код ICAO: KPUB
Город: Pueblo
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: +7.0
Широта: 38.28913900000000
Долгота: -104.49650000000000
Длина взлетной полосы: 3199 м.
Высота над уровнем моря: 1441 м.

Аэропорт Pueblo Memorial (IATA: PUB, ICAO: KPUB) расположен в округе Пьюбло, штат Колорадо, примерно в 10 километрах к востоку от центра города. Он был открыт в 1941 году как военная база и с тех пор превратился в важный региональный авиационный узел. Сегодня аэропорт обслуживает как гражданскую, так и военную авиацию, а также является базой для начальной лётной подготовки ВВС США. Несмотря на умеренный пассажиропоток, он играет ключевую роль в транспортной системе южного Колорадо.

История аэропорта началась с создания базы ВВС США Pueblo Army Air Base, где в годы Второй мировой войны проходили подготовку экипажи бомбардировщиков B-17 и B-24. Здесь базировались такие подразделения, как 94-я, 351-я и 381-я бомбардировочные группы. После войны объект был передан городу и переименован в Pueblo Memorial Airport. В 1960-х годах основная взлётно-посадочная полоса была удлинена до 10 000 футов для приёма реактивных самолётов. С 2006 года аэропорт стал центром программы Initial Flight Training ВВС США, заменив прежние базы подготовки в Техасе.

Инфраструктура аэропорта включает:

• Один пассажирский терминал, обслуживающий внутренние рейсы и чартерные перевозки.
• Три взлётно-посадочные полосы: 8R/26L длиной 3 200 метров, 17/35 длиной 2 533 метра и 8L/26R длиной 1 430 метров, все с асфальтовым покрытием и пригодные для приёма тяжёлых самолётов.
• Ангары, площадки для стоянки, топливные станции, помещения для технического обслуживания и офисы операторов.
• Минимальные удобства: зона ожидания, туалеты, аренда автомобилей. Кафе, магазины и гостиницы отсутствуют на территории, но доступны в городе.

До аэропорта можно добраться на автомобиле по трассе US-50 или I-25. Общественный транспорт ограничен, но доступны такси, частные перевозчики и аренда автомобилей. Парковка бесплатная и расположена в шаговой доступности от терминала, включая краткосрочные и долгосрочные зоны.

Основным перевозчиком является Key Lime Air (под брендом Denver Air Connection), выполняющий рейсы в международный аэропорт Денвера (DEN). Это направление особенно важно для пересадок на внутренние и международные маршруты. В прошлом аэропорт обслуживался авиакомпаниями Frontier, United Express и Great Lakes Airlines, выполнявшими рейсы в Даллас, Финикс и Лас-Вегас.

Аэропорт оснащён современными системами RNAV, ILS и VOR, автоматической метеостанцией и освещением полос высокой интенсивности. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний. Автоматические паспортные контроли отсутствуют, так как аэропорт обслуживает только внутренние рейсы. Несмотря на это, процедуры досмотра соответствуют стандартам TSA и обеспечивают высокий уровень безопасности.

Экологические инициативы включают использование светодиодного освещения, участие в программах по утилизации отходов и обсуждение внедрения солнечных панелей. Благодаря умеренному трафику и компактной инфраструктуре воздействие на окружающую среду минимально. Аэропорт активно сотрудничает с образовательными учреждениями и военными структурами в рамках устойчивого развития.

Безопасность обеспечивается в соответствии с требованиями FAA и TSA. Контроль доступа, охрана территории и техническое обслуживание полосы находятся под контролем муниципальных служб. Аэропорт также используется для санитарной авиации, гуманитарных миссий и тренировок курсантов ВВС. Пассажиры отмечают чистоту, вежливость персонала и отсутствие очередей, что делает аэропорт особенно удобным для жителей южного Колорадо.

Планы развития включают модернизацию терминала, расширение ангарных мощностей и улучшение условий для частной авиации. Также рассматривается возможность привлечения новых авиакомпаний и открытия маршрутов в Финикс, Солт-Лейк-Сити и Альбукерке. Ожидается рост пассажиропотока до 30 000 человек в год в течение ближайших пяти лет.