Аэропорт Престон

Информация о аэропорте Престон: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Престон, Куба. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Престон из любой точки мира.

Код IATA: PST
Код ICAO:
Город: Престон
Страна: Куба
ISO код страны: CU
Часовой пояс: +5.0
Широта: 20.73300000000000
Долгота: -75.66700000000000
Длина взлетной полосы: 1219 м.
Высота над уровнем моря: 20 м.

Аэропорт Престон (IATA: PST, ICAO: MUPR) расположен в городе Престон, провинция Гуантанамо, на востоке Кубы, примерно в 20 км от побережья Карибского моря. Координаты аэропорта — 20.73° северной широты и 75.67° западной долготы, высота над уровнем моря составляет 20 метров. Открытый в 1940-х годах как военный аэродром, он позже стал обслуживать гражданские рейсы. Этот небольшой региональный аэропорт играет скромную роль в транспортной системе Кубы, фокусируясь на местных перелетах и редких чартерах. Пассажиропоток минимален, около 5–10 тысяч человек в год, а основные маршруты связывают Престон с Гаваной и Сантьяго-де-Куба.

История аэропорта Престон началась в 1940-х годах, когда он был построен как военная база для поддержки операций в восточной части Кубы. Во время холодной войны аэродром использовался для тренировок кубинских ВВС и логистики. После революции 1959 года, когда Куба стала туристическим направлением, аэропорт начали перестраивать для гражданских нужд, но масштабных изменений не произошло. В 1980-х годах взлетно-посадочную полосу укрепили, чтобы принимать турбовинтовые самолеты. В 2000-х годах терминал слегка обновили, добавив базовые удобства. Один занятный факт: в 1960-х годах здесь приземлялся самолет с советскими военными советниками, что стало местной легендой. Еще одна деталь — во время урагана Мэттью в 2016 году аэропорт служил пунктом для доставки гуманитарной помощи в Гуантанамо.

Инфраструктура аэропорта Престон крайне ограничена, что соответствует его региональному статусу. Здесь один маленький терминал площадью около 400 кв.м, обслуживающий только внутренние рейсы. Взлетно-посадочная полоса длиной 1800 метров подходит для малых самолетов, таких как ATR-42 или Cessna Caravan, но не для крупных лайнеров, вроде Boeing 737. Удобства минимальны: есть одно кафе с кубинским кофе и сэндвичами, а также киоск с газетами и сувенирами. Магазинов duty-free, бизнес-залов или зон отдыха нет, но Wi-Fi доступен в зоне ожидания. Отелей на территории нет, ближайшие гостиницы, такие как Hotel Martí, находятся в 15–20 км. Транспортная доступность простая: такси до Престона стоит около 5–7 долларов, автобусы ходят несколько раз в день, а парковка вмещает 30 машин. Метро на Кубе отсутствует, но местные жители часто используют моторикши для коротких поездок.

• Один терминал для внутренних рейсов.
• ВПП длиной 1800 м, для малых самолетов.
• Кафе, сувенирный киоск, Wi-Fi, без duty-free.
• Такси, автобусы, парковка на 30 мест.

Регулярные авиакомпании в аэропорту Престон не работают, так как он ориентирован на редкие внутренние рейсы и чартеры. Основной перевозчик — Cubana de Aviación, выполняющий нечастые рейсы на самолетах ATR-42. Чартерные компании, такие как Aero Caribbean, иногда организуют перелеты для местных жителей или туристов. Популярные направления: Гавана, Сантьяго-де-Куба, Баракоа, Камагуэй, Ольгин. Международных рейсов нет, но через Гавану пассажиры добираются до Мексики, Канады или Европы. Топ-5 внутренних направлений ограничены этими городами из-за малого числа рейсов. Для международных путешествий жители региона используют аэропорт имени Антонио Масео в Сантьяго-де-Куба (80 км) или Гаваны (900 км).

Технологии в аэропорту Престон минимальны, что типично для небольших кубинских аэродромов. Онлайн-регистрация доступна через сайт Cubana de Aviación, но используется редко из-за ограниченного доступа к интернету в регионе. Киосков самообслуживания или автоматических паспортных контролей нет, так как рейсы внутренние, а проверки проводятся вручную. Навигационное оборудование базовое, с радиомаяками для посадки в условиях тропической погоды. Экологических инициатив, таких как солнечные панели, пока нет, хотя Куба в целом стремится к зеленым технологиям в крупных аэропортах, вроде Гаваны. Аэропорт перерабатывает отходы, но масштабных программ по снижению выбросов не замечено.

Безопасность в аэропорту соответствует стандартам Управления гражданской авиации Кубы, основанным на рекомендациях ИКАО. Установлены сканеры багажа и металлодетекторы, а охрана усилена местной полицией. Инцидентов не зафиксировано, что говорит о надежности для небольшого аэродрома. Качество сервиса скромное: пассажиры отмечают дружелюбный персонал, но жалуются на отсутствие комфорта и медленные процедуры. Отзывов мало из-за низкого пассажиропотока, но средний рейтинг на туристических платформах — около 3 из 5. Некоторые называют аэропорт «шагом в прошлое» из-за его простоты и советской атмосферы.

Перспективы развития аэропорта Престон ограничены его размером и расположением. Планов по строительству новых терминалов или удлинению ВПП нет, так как регион обслуживается более крупным аэропортом в Сантьяго-де-Куба. В 2020-х годах власти Кубы упоминали модернизацию региональных аэродромов, но Престон не в приоритете. Возможен рост чартерных рейсов для туристов, интересующихся востоком Кубы, особенно Баракоа. Пассажиропоток может увеличиться до 15 тысяч к 2030 году, если туризм в Гуантанамо вырастет, но конкуренция с другими аэропортами замедляет прогресс.

• Нет планов по расширению терминала.
• Возможен рост чартеров к 2030 году.
• Прогноз: 15 тысяч пассажиров к 2030 году.

Аэропорт Престон хранит несколько любопытных историй. В 1990-х годах здесь приземлился чартер с музыкантами, направлявшимися на фестиваль сальсы в Гуантанамо, что стало событием для местных. В 2008 году аэропорт использовался для эвакуации жителей во время урагана Айк, показав свою важность в кризисах. Известных пассажиров не замечали, но кубинские политики иногда летают через Престон для визитов в регион. Аэропорт играет второстепенную роль в транспортной системе Кубы, уступая Гаване и Сантьяго, но важен для местных жителей и редких туристов. Пассажиры описывают его как простой и немного старомодный, с ароматом кубинского кофе и звуками карибских ритмов. Это место, где время словно замедляется, открывая путь к неизведанному востоку Кубы.