Международный аэропорт Псков имени княгини Ольги

Информация о аэропорте Международный им. княгини Ольги: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Псков, Россия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Международный им. княгини Ольги из любой точки мира.

Код IATA: PKV
Код ICAO: ULOO
Город: Псков
Страна: Россия
ISO код страны: RU
Часовой пояс: +3.0
Широта: 57.78391700000000
Долгота: 28.39561400000000
Высота над уровнем моря: 47 м.

Международный аэропорт Псков имени княгини Ольги (IATA: PKV, ICAO: ULOO), также известный как аэропорт Кресты, расположен в 6 км к юго-востоку от центра Пскова, Россия, на улице Германа, 34. Открытый в 1944 году как военный аэродром, он начал обслуживать гражданские рейсы в послевоенные годы. Этот аэропорт федерального значения играет важную роль для Псковской области, связывая регион с крупными городами России. В 2023 году он обслужил около 150 тысяч пассажиров, что делает его небольшим, но оживленным хабом. Ключевые направления — Москва, Санкт-Петербург, Сочи и Калининград, с акцентом на внутренние рейсы и редкие международные чартеры.

История аэропорта началась в 1930-х годах, когда аэродром Кресты построили для авиации Ленинградского военного округа. Во время Второй мировой войны он служил базой для советских ВВС, а в 1944 году стал гражданским. В 1975 году открыли новый терминал и производственные здания, что позволило увеличить рейсы. В 1990-х годах полеты почти прекратились из-за экономического кризиса, но с 2009 года аэропорт начал возрождаться. В 2006 году взлетно-посадочную полосу удлинили до 2514 метров, а в 2019 году аэропорту присвоили имя княгини Ольги, легендарной правительницы Руси. Один любопытный факт: в 1969 году здесь произошли два столкновения военных Ан-12 из-за ошибок диспетчеров, что стало трагедией для 334-го военно-транспортного полка. Еще одна история — в 1991 году из Пскова выполнили трансконтинентальный рейс в Перу, что было редкостью для региона.

Инфраструктура аэропорта скромная, но функциональная. Здесь один терминал площадью около 2000 кв.м, обслуживающий внутренние и международные рейсы. Пропускная способность — 150 пассажиров в час, что достаточно для текущего потока. Взлетно-посадочная полоса длиной 2514 метров принимает самолеты до Boeing 737, Airbus A320 и Sukhoi Superjet 100, а также вертолеты всех типов. Пассажирам доступны два кафе с бутербродами и кофе, пара магазинов с сувенирами и журналами, банкоматы и комната матери и ребенка. Магазинов duty-free и бизнес-залов нет, но есть медпункт и камера хранения багажа. Отелей на территории нет, ближайшие гостиницы, такие как «Рижская» или «Ольгинская», находятся в 10–15 минутах езды. Транспортная доступность удобная: автобусы №4, №4А, №9 и №12 довезут до центра за 30 рублей, такси стоит около 200 рублей, а парковка вмещает 50 машин. Доехать из центра города можно за 10 минут по трассе без пробок.

• Один терминал для всех рейсов, 150 пассажиров в час.
• ВПП длиной 2514 м, для самолетов до Boeing 737.
• Два кафе, магазины, медпункт, Wi-Fi, без duty-free.
• Автобусы, такси, парковка на 50 мест.

В аэропорту работают авиакомпании Red Wings, S7 Airlines, Азимут и Руслайн, а базовым перевозчиком до 2020-х была «Псковавиа». Они используют современные лайнеры, такие как Sukhoi Superjet 100 и Embraer ERJ-135. Топ-5 внутренних направлений: Москва (Внуково и Домодедово), Санкт-Петербург, Сочи, Калининград, Минеральные Воды. Международные рейсы редки, но чартеры летают в Минск, Таллин или Хельсинки через пересадочные хабы. В сезон добавляются курортные маршруты в Симферополь, Анапу и Ростов-на-Дону. Еженедельно выполняется около 30 рейсов, из которых 80% — регулярные. Пассажиры ценят прямые рейсы в Москву, где время в пути занимает всего 1,5 часа, что быстрее поезда.

Технологии в аэропорту базовые, но постепенно модернизируются. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, таких как S7 или Азимут, что экономит время. Киосков самообслуживания нет, а паспортный контроль для редких международных рейсов проводится вручную. Навигационное оборудование включает радиомаяки, но системы посадки по приборам ограничены, что иногда приводит к задержкам в плохую погоду. Экологических инициатив мало: отходы перерабатываются частично, а солнечные панели или программы по снижению выбросов не внедрены. Для сравнения, крупные хабы, такие как Пулково, активно используют зеленые технологии, но для Пскова это пока дорого. Авиакомпании стараются оптимизировать топливо, чтобы сократить расходы.

Безопасность в аэропорту соответствует стандартам Росавиации и ИКАО. Установлены сканеры багажа, металлодетекторы и камеры наблюдения, а охрана усилена из-за военной базы. В 2023 году аэродром пострадал от атаки, повредившей четыре Ил-76, но гражданская часть не затронута. Качество сервиса вызывает смешанные отзывы: пассажиры хвалят вежливый персонал и уютную атмосферу, но жалуются на устаревший терминал, аналоговые весы для багажа и отсутствие лент выдачи. Туалеты в зоне прилета часто критикуют за простоту. Средний рейтинг на платформах — около 3,3 из 5. Некоторые называют аэропорт «советским», но отмечают, что для коротких поездок он удобен.

Перспективы развития аэропорта связаны с туризмом и экономикой региона. В 2020-х годах «Новапорт», владеющий аэропортом, планирует обновить терминал, увеличив пропускную способность до 300 пассажиров в час. Обсуждаются новые маршруты в Махачкалу, Архангельск и Казань, а также чартеры в Турцию или Египет. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток вырастет до 250 тысяч за счет роста популярности Пскова как туристического направления с его кремлем и монастырями. Однако ограниченный бюджет и близость Пулково могут замедлить планы. Основной акцент — на удобстве для местных жителей и гостей региона.

• Обновление терминала к 2027 году.
• Новые маршруты в Казань и Махачкалу.
• Прогноз: 250 тысяч пассажиров к 2030 году.

Аэропорт Пскова хранит уникальные истории. В 2019 году здесь приземлился чартер с участниками фестиваля «Княгиня Ольга», что стало событием для города. В 1970-х годах местные жители шутили, что аэропорт возит больше цыплят для птицефабрик, чем людей, из-за грузовых рейсов «Псковавиа». Известных гостей замечали редко, но политики и историки, посещающие Псков, часто летают через PKV. Аэропорт — важное звено для региона, связывая его с Россией и делая Псков ближе к Европе. Пассажиры описывают его как компактный и немного старомодный, с запахом кофе из кафе и видом на военные Ил-76. Это место, где путешествие начинается с нотки истории и простоты.

Спецпредложения