Аэропорт Эстерсунд-Фрёсён

Информация о аэропорте Эстерсунд : расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Эстерсунд , Швеция. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Эстерсунд из любой точки мира.

Код IATA: OSD
Код ICAO: ESNZ
Город: Эстерсунд
Страна: Швеция
ISO код страны: SE
Часовой пояс: -1.0
Широта: 63.19412500000000
Долгота: 14.50200800000000
Длина взлетной полосы: 2300 м.
Высота над уровнем моря: 376 м.

Аэропорт Эстерсунд-Фрёсён (IATA: OSD, ICAO: ESNZ), также известный как аэропорт Оре Эстерсунд, расположен в 7 км к западу от города Эстерсунд, в регионе Ямтланд, Швеция. Открыт в 1958 году, он обслуживает живописную центральную часть страны, окруженную горами и озерами. Это международный аэропорт, но с акцентом на региональные рейсы, принимающий около 400 тысяч пассажиров в год. OSD важен для местных жителей и туристов, направляющихся на горнолыжные курорты Оре и в национальные парки. Основные маршруты связывают Эстерсунд со Стокгольмом, Умео и сезонными направлениями, такими как Мальорка.

История аэропорта началась с военного аэродрома Фрёсён, построенного в 1926 году для шведских ВВС. В 1958 году часть базы выделили для гражданских рейсов, и первый терминал открыли для связи с крупными городами Швеции. В 1980-х годах полосу модернизировали, чтобы принимать реактивные самолеты, а в 2003 году построили новый пассажирский терминал, заменивший старое здание. В 2010-х годах добавили оборудование для посадки в сложных погодных условиях, что важно для региона с частыми снегопадами. Местные рассказывают, как в 1970-х годах пилот небольшого самолета случайно сел на соседнюю военную полосу, чем вызвал переполох, — история, ставшая легендой в Ямтланде.

Инфраструктура аэропорта Эстерсунд-Фрёсён компактна и удобна. Один терминал обслуживает внутренние и международные рейсы, с четким разделением зон. Взлетно-посадочная полоса длиной 2500 метров и шириной 45 метров подходит для самолетов среднего размера, таких как Boeing 737 или Airbus A320, но крупные лайнеры, вроде Boeing 747, здесь не садятся. Пассажирам доступно кафе с местными блюдами, например, олениной, и небольшой магазин с сувенирами и продуктами. Duty-free работает только для международных рейсов, предлагая шведские сладости и алкоголь. Есть зона отдыха с Wi-Fi, детский уголок и комната для переговоров вместо бизнес-зала. Отеля на территории нет, но в 10 минутах езды расположены гостиницы, такие как Scandic Östersund Syd. Добраться до аэропорта легко: автобус Flygbussarna идет до центра Эстерсунда за 90 крон, такси стоит около 250 крон. Парковка вмещает 500 машин, с подогревом мест зимой, что спасает в морозы.

В OSD работают несколько авиакомпаний, включая SAS, BRA Braathens Regional Airlines и Norwegian Air Shuttle. Сезонные чартеры обслуживают Jonair и Amapola Flyg. Аэропорт — важный узел для региона, но не хаб для крупных перевозчиков. Популярные направления:

• Стокгольм (Арланда) — ежедневные рейсы для бизнеса и туризма.
• Умео — для региональных поездок.
• Гётеборг — сезонный внутренний маршрут.
• Мальорка — популярный летний чартер.
• Лондон (Станстед) — сезонный рейс для туристов.

Внутренние рейсы выполняются 5-7 раз в день, международные — реже, в основном летом и зимой, когда туристы едут на горнолыжные курорты или к морю.

Технологии в Эстерсунде соответствуют шведским стандартам. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, а в терминале есть киоски для самостоятельной сдачи багажа. Международные пассажиры проходят автоматический паспортный контроль с биометрическими сканерами, что ускоряет процесс. Аэропорт активно внедряет экологические меры: солнечные панели питают часть терминала, а наземная техника переходит на электричество. Снег убирают гибридные машины, снижая выбросы. В планах — установка зарядных станций для электромобилей на парковке и тестирование биотоплива для самолетов, что поддерживает цель Швеции по углеродной нейтральности.

Безопасность в OSD на высоком уровне, соответствует стандартам EASA и ICAO. Проверки багажа и пассажиров проходят быстро благодаря современным сканерам. Персонал обучен работе в зимних условиях, когда видимость падает из-за снегопадов. Отзывы пассажиров хвалят чистоту, компактность и дружелюбность сотрудников, но некоторые отмечают ограниченный выбор еды. В рейтингах Skytrax аэропорт не фигурирует из-за размера, но местные дают ему около 4,2 из 5. Задержки редки, чаще из-за погоды, но система оповещений работает четко.

Перспективы развития аэропорта связаны с туризмом в Ямтланде. К 2030 году планируется модернизация терминала, чтобы увеличить пропускную способность до 600 тысяч пассажиров в год. Обсуждаются новые чартеры в Альпы и на Канарские острова, а также регулярные рейсы в Копенгаген. Инвестиции в горнолыжный курорт Оре могут поднять пассажиропоток на 15-20%. Есть планы улучшить автобусное сообщение с соседними городами и запустить экспресс до курортов, что облегчит доступ для туристов.

Аэропорт Эстерсунд-Фрёсён — место с характером. В 2011 году он принял Boeing 767 с участниками чемпионата мира по биатлону, что стало рекордом для OSD. Знаменитости, такие как лыжники и биатлонисты, часто проходят через терминал во время соревнований в Оре. Аэропорт — ворота в Ямтланд, обеспечивающие связь с миром для местных и доступ к горам для туристов. Пассажиры ценят его за уют: “Тут все по-шведски просто и работает как надо”. OSD — идеальная отправная точка для тех, кто ищет приключения в снежных горах или тишину озер.