Аэропорт Османабад

Информация о аэропорте Османабад: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Османабад, Индия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Османабад из любой точки мира.

Код IATA: OMN
Код ICAO:
Город: Османабад
Страна: Индия
ISO код страны: IN
Часовой пояс: -5.5
Широта: 18.15000000000000
Долгота: 76.10000000000000

Аэропорт Османабад (IATA: OMN), также известный как аэропорт Дхарашив, расположен в штате Махараштра, Индия. Он находится примерно в 10 километрах к северу от города Османабад, в регионе Маратхвада. Аэропорт был построен в 1984 году и управляется Maharashtra Industrial Development Corporation (MIDC). Несмотря на наличие инфраструктуры, он не обслуживает регулярные коммерческие рейсы.

История аэропорта Османабад началась с его строительства в 1984 году под управлением Департамента общественных работ правительства штата. В 2009 году компания Reliance Airport Developers получила право на эксплуатацию аэропорта в рамках 95-летнего договора аренды, наряду с четырьмя другими аэропортами — Нандед, Барамати, Яватмал и Латур. Однако аэропорт не получил значительного развития и используется в основном для редких государственных рейсов и работы летной школы.

Инфраструктура аэропорта включает:

• Одну взлетно-посадочную полосу 04/22 длиной 1200 метров с асфальтовым покрытием.
• Параллельную рулежную дорожку шириной 10 метров.
• Перрон размером 60 × 80 метров, соединенный с ВПП рулежной дорожкой.
• Терминал, построенный MIDC, стоимостью 89 лакхов рупий.
• Отдельный ангар и перрон для летной школы.

На данный момент аэропорт не обслуживает регулярные пассажирские рейсы. Единственные воздушные суда, которые здесь появляются, принадлежат государственным службам или используются для обучения пилотов.

Современные технологии в аэропорту Османабад ограничены, поскольку он не функционирует как полноценный коммерческий объект. Однако летная школа использует базовые навигационные системы для подготовки пилотов.

Перспективы развития аэропорта остаются неопределенными. В прошлом рассматривались планы по модернизации и запуску коммерческих рейсов, но они не были реализованы. В будущем возможны инвестиции в инфраструктуру, если появится спрос на авиаперевозки в регионе.