Международный аэропорт Наньнин Усюй

Информация о аэропорте Наньнин: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Наньнин, Китай. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Наньнин из любой точки мира.

Код IATA: NNG
Код ICAO: ZGNN
Город: Наньнин
Страна: Китай
ISO код страны: CN
Часовой пояс: +8.0
Широта: 22.60826700000000
Долгота: 108.17244200000000
Длина взлетной полосы: 823 м.
Высота над уровнем моря: 128 м.

Международный аэропорт Наньнин Усюй (IATA: NNG, ICAO: ZGNN) находится в 32 км к юго-западу от центра Наньнина, столицы Гуанси-Чжуанского автономного района Китая. Открыт в 1962 году, он обслуживает регион, известный тропической природой, культурой чжуан и ежегодным фестивалем народной песни. На высоте около 128 метров над уровнем моря, в часовом поясе +8:00, аэродром работает в условиях тёплого и влажного климата.

Наньнин Усюй — международный аэропорт, ключевой для юга Китая. Пассажиропоток достигает 11,5–15 млн человек в год, что делает его одним из 30 крупнейших в стране. Аэродром важен для туризма, бизнеса и экспорта сельхозпродукции, соединяя Гуанси с крупными городами Китая и Юго-Восточной Азии. Основные маршруты — Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, а также Ханой и Бангкок. Аэропорт поддерживает экономику региона, привлекая путешественников к озёрам и горам Наньнина.

История Наньнина началась в 1962 году, когда построили первый аэродром с грунтовой полосой для местных рейсов. Во время Второй мировой войны на этом месте был военный аэродром, известный как Nanning Airfield, где базировались разведывательные P-38 Lightning армии США. В 1990 году полосу модернизировали, увеличив длину до 2400 метров, а рейсы выросли с 12 до 70 в неделю. В 1998 году открыли терминал T1 площадью 975 м², но он быстро устарел из-за роста трафика. В 2014 году запустили новый терминал T2 (189 000 м²), а старый перевели под грузовые операции. Реконструкция 2020 года добавила новые гейты и оборудование, подняв пропускную способность до 16 млн пассажиров в год.

Интересный факт: в 1970-х годах Наньнин был запасным аэродромом для рейсов вьетнамских авиалиний, что редко для регионального аэропорта. В 2016 году здесь снимали сцены для китайского фильма о путешествиях по Гуанси, показав полёты над рекой Юнцзян. Ещё одна деталь — в 2008 году аэродром стал базой для гуманитарной помощи после землетрясения в Сычуани, приняв десятки грузовых рейсов.

Инфраструктура Наньнина современная и просторная. Аэропорт имеет один терминал (T2), обслуживающий внутренние и международные рейсы. Терминал с 32 гейтами и 18 удалёнными стоянками рассчитан на 16 млн пассажиров. Взлётно-посадочная полоса одна, длиной 3200 метров и шириной 45 метров, с бетонным покрытием (класс 4E). Она принимает самолёты до Boeing 747-400 и Airbus A330. Полоса оснащена системой ILS категории II, что позволяет садиться в сложную погоду.

• Терминал: один, для внутренних и международных рейсов.
• Взлётная полоса: 3200 м, для крупных самолётов.
• Удобства: кафе, duty-free, VIP-зал, зоны отдыха.
• Парковка: 2000 мест, платная.

В терминале работают рестораны с местной кухней — рисовая лапша, утка по-наньнински, супы с травами. Duty-free предлагает парфюмерию, алкоголь и сувениры, такие как чжуанские вышивки. VIP-зал с диванами, Wi-Fi и буфетом доступен за 200 юаней. Зоны отдыха с креслами и розетками бесплатны, есть комната матери и ребёнка. Ближайшие отели, такие как Wanda Realm Nanning (25 км) или Marriott Nanning (30 км), в 30–40 минутах езды. До города ходят автобусы (40 минут, 20 юаней), такси (30 минут, 80–100 юаней) и поезда от станции Wuxu Airport (20 минут, 10 юаней). Парковка вмещает 2000 машин, но часто переполнена.

Основные перевозчики — China Southern Airlines, Air China, Shenzhen Airlines и GX Airlines, использующие Airbus A320 и Boeing 737. Международные рейсы выполняют Scoot, VietJet Air и Thai AirAsia. Аэропорт обслуживает около 100 направлений. Популярные маршруты:

• Внутренние: Пекин (3 часа), Шанхай (2,5 часа), Гуанчжоу (1,5 часа), Чэнду (2,5 часа), Сиань (2,5 часа).
• Международные: Ханой (1 час), Бангкок (2 часа), Сингапур (3,5 часа), Куала-Лумпур (3,5 часа), Тайбэй (2,5 часа).

Спрос на рейсы растёт в октябре–марте, когда туристы едут в тёплый Наньнин, и падает в сезон дождей (апрель–сентябрь). Для дальних перелётов нужна пересадка в Пекине или Гуанчжоу.

Технологии в Наньяне на уровне крупных китайских аэропортов. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний и приложение WeChat. В терминале есть киоски самообслуживания и автоматические паспортные сканеры для граждан Китая. Wi-Fi бесплатный, но требует регистрации. Информационные табло на китайском и английском обновляются в реальном времени. Экологические инициативы включают солнечные панели, обеспечивающие 10% энергии терминала, и электробусы для перевозки пассажиров. Сортировка мусора обязательна, а заправка самолётов оптимизирована для снижения выбросов.

Безопасность соответствует стандартам ИКАО. Полосу осматривают перед рейсами, а досмотр включает сканеры багажа и биометрию. Пожарная и медицинская службы находятся на территории, реагируя за 3–5 минут. Персонал обучен, но английский знают не все, что может затруднить общение. Отзывы пассажиров хвалят просторный терминал, быструю регистрацию и еду, но жалуются на очереди, слабый Wi-Fi и редкие указатели на английском. Рейтинг на китайских платформах — около 4 из 5.

Перспективы развития Наньнина амбициозны. К 2030 году планируется расширение терминала до 250 000 м² и строительство второй полосы для увеличения пропускной способности до 25 млн пассажиров. Новые маршруты в Австралию (Сидней) и Индию (Дели) обсуждаются для привлечения туристов. Пассажиропоток может вырасти до 20 млн к 2035 году, если регион усилит экономику. Конкуренция с аэропортом Гуанчжоу (CAN, 400 км) остаётся, но Наньнин ближе к Юго-Восточной Азии.

Интересные факты о Наньяне колоритны. В 2018 году здесь приземлился Boeing 747-400, самый крупный самолёт в истории аэродрома, доставивший оборудование для выставки. В 2021 году аэропорт посетила певица Ли Юйчунь, направлявшаяся на фестиваль в Наньнине, что вызвало ажиотаж. Полоса окружена тропической зеленью, а при посадке видны горы Гуанси. В 2015 году аэродром получил награду от CAAC за вклад в туризм региона.

Роль Наньнина в транспортной системе Гуанси огромна. Аэропорт связывает регион с Китаем и Азией, поддерживая экспорт, туризм и бизнес. Без него жителям пришлось бы летать через Гуанчжоу, тратя часы. Наньнин важен для фестивалей и культурного обмена с Вьетнамом, а его международные рейсы укрепляют связи с ASEAN. В национальной системе он уступает Пекину и Шанхаю, но для юга Китая незаменим.

Впечатления от Наньнина зависят от ожиданий. Те, кто любит комфорт, оценят просторный терминал, вкусную лапшу и виды на горы при взлёте. Персонал старается, а местный колорит добавляет шарма. Но очереди, слабый Wi-Fi и языковой барьер могут утомить. Это аэропорт для тех, кто готов к китайской динамике ради путешествия в тропический Гуанси, где каждый полёт — это окно в зелёный юг.

Спецпредложения