Аэропорт Некокли

Информация о аэропорте Некокли: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Некокли, Колумбия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Некокли из любой точки мира.

Код IATA: NCI
Код ICAO: SKNC
Город: Некокли
Страна: Колумбия
ISO код страны: CO
Часовой пояс: +5.0
Широта: 8.45000000000000
Долгота: -76.78333300000000
Длина взлетной полосы: 893 м.
Высота над уровнем моря: 40 м.

Аэропорт Некокли (IATA: NCI) расположен в одноимённом городе на северо-востоке Колумбии, в департаменте Гуахира. Это небольшой региональный аэродром, открытый в середине 1970-х годов как часть программы по улучшению транспортной доступности удалённых районов страны. С самого начала он создавался для обслуживания местного населения и обеспечения логистической связи между отдалёнными точками Колумбии.

Ежегодно через терминал проходят не более 5 000 пассажиров, что делает его одним из самых маленьких аэропортов страны. Тем не менее, значение NCI сложно недооценить — именно через него осуществляется связь между регионом добычи угля (регион Ла-Гуахира) и основными транспортными узлами Колумбии. Основные рейсы направлены в Медельин, Барранкилья, Риоача и иногда в Боготу.

• Год открытия: примерно 1975
• Расположение: город Некокли, департамент Ла-Гуахира, Колумбия
• Тип: региональный / частный
• Пассажиропоток: до 5 000 человек в год
• Код IATA: NCI

Создание аэропорта было вызвано необходимостью обеспечить транспортную доступность для жителей приграничного региона. Добраться до Некокли можно только по дороге или воздуху, поэтому появление взлётно-посадочной полосы стало важным шагом в развитии инфраструктуры. Первоначально использовалось грунтовое покрытие, которое со временем заменили на бетонное, хотя статус аэропорта оставался "общественным" без масштабной коммерческой нагрузки.

Интересный факт: в конце 1980-х годов аэродром временно закрывали из-за разрушений после сильного землетрясения. Восстановление проводилось совместно с местными властями и компаниями, занимающимися добычей угля. Также известен случай, когда в начале 2000-х через аэропорт были организованы чартерные рейсы для группы экологов, исследовавших флору и фауну региона.

На территории всего один терминал, и он скорее функционален, чем комфортен. Он обслуживает исключительно внутренние рейсы, международные направления отсутствуют. Здание состоит из одного помещения, где находятся стойка регистрации и зона ожидания. Wi-Fi нет, кафе тоже отсутствует. Пассажиры обычно задерживаются здесь недолго, так как большинство рейсов регулярные и короткие по времени.

• Число терминалов: 1
• Тип рейсов: только внутренние
• Wi-Fi: отсутствует
• Бизнес-зал: нет
• Зона отдыха: базовая

Взлетно-посадочная полоса имеет длину около 1 200 метров, этого достаточно для принятия лёгких самолётов типа Cessna Caravan, Beechcraft King Air и аналогичных моделей. Крупные авиалайнеры здесь не эксплуатируются. Инженерные службы следят за состоянием покрытия, особенно после сильных дождей, возможных в этом регионе.

Добраться до аэропорта можно только на автомобиле или внедорожнике. Общественного транспорта нет. У водителей есть возможность воспользоваться небольшой парковкой рядом с терминалом. Так как населённый пункт маленький, заказ такси редкость, но возможен через местных операторов.

• Автомобиль: единственный способ
• Парковка: бесплатная, ограниченная
• Такси: доступно по предварительному заказу
• Общественный транспорт: отсутствует

Основными авиаперевозчиками, работающими из аэропорта, являются Aerorepublica и Avianca. Эти компании обеспечивают регулярное сообщение между Некокли и крупными городами страны. Часто используются чартерные рейсы для спасательных операций, медицинской эвакуации и научных групп.

Среди популярных направлений:

• Медельин
• Барранкилья
• Риоача
• Богота (по запросу)
• Картахена (временные рейсы)

Системы онлайн-регистрации пока не внедрены официально. Автоматических стоек тоже нет. Пассажиры регистрируются вручную, получают бумажные посадочные талоны. Паспортный контроль отсутствует, поскольку все рейсы — внутренние. Информационные табло также отсутствуют, поэтому рекомендуется уточнять расписание заранее.

Экологические программы пока не реализованы. Однако администрация старается минимизировать воздействие на окружающую среду. Используется стандартная система утилизации отходов. Рассматривается возможность установки солнечных панелей, но финансирование пока не позволяет.

• Онлайн-регистрация: отсутствует
• Автоматические киоски: отсутствуют
• Солнечные панели: пока не установлены

Уровень безопасности соответствует колумбийским стандартам гражданской авиации. Процедура досмотра занимает мало времени, очередей обычно нет. Сотрудники внимательны, но без лишней строгости. Отзывов много не найти, ведь поток пассажиров невелик. Те, кто бывал здесь, отмечают доброжелательность и понятную систему проверок.

• Соответствие стандартам: да
• Время досмотра: короткое
• Отзывы: редкие, но положительные

Перспективы развития рассматриваются осторожно. Есть планы по частичной модернизации терминала, улучшению работы информационных систем и добавлению нескольких новых направлений для туристического и делового сообщения. Новых терминалов пока не планируется, но власти рассматривают идею увеличения числа ежедневных рейсов в будущем.

• Обновление оборудования: запланировано
• Развитие сервисов: рассматривается
• Рост пассажиров: прогнозируемый, но медленный

Необычные события случаются редко, но запоминаются. Например, в 2013 году через аэропорт была проведена экстренная эвакуация пациента с подозрением на серьёзное заболевание. Также известен случай, когда в 2016 году на площадку приземлился частный самолёт с политиком региона, который посещал местные проекты по улучшению инфраструктуры.

Аэропорт играет важную роль в транспортной системе северо-востока Колумбии. Он обеспечивает связь между удалённой областью добычи угля и основными экономическими центрами страны. Хотя он не сравнится по масштабу с международными хабами, для своих задач он работает эффективно.

Пассажиры ценят здесь простоту, скорость и спокойную атмосферу. Никаких сложностей с регистрацией или поиском информации обычно не возникает. Если говорить в общем, то посещение этого места оставляет больше позитива, чем вопросов. Это маленький, но удобный аэродром, который продолжает выполнять свою роль в колумбийской авиации.