Аэропорт Мирамар

Информация о аэропорте Мирамар: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Мирамар, Аргентина. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Мирамар из любой точки мира.

Код IATA: MJR
Код ICAO:
Город: Мирамар
Страна: Аргентина
ISO код страны: AR
Часовой пояс: -3.0
Широта: -38.22705500000000
Долгота: -57.86972000000000
Высота над уровнем моря: 13 м.

Аэропорт Мирамар (IATA: MJR) расположен в одноимённом городе на побережье Атлантического океана, примерно в 400 км от Буэнос-Айреса. Открытый в середине 1970-х годов, он сначала использовался для нужд местной авиации и спасательных операций. Позже его начали применять как площадку для частных и чартерных рейсов, особенно в туристический сезон.

Это небольшой аэродром регионального значения, не принимающий регулярные международные перелёты. За год через него проходят менее 5 000 пассажиров. Основное направление — столица Аргентины. Также есть рейсы в Курнес и другие городки, связанные с рекреационными и деловыми поездками.

• Год открытия: около 1975
• Расположение: Мирамар, провинция Буэнос-Айрес, Аргентина
• Тип: региональный / частный
• Пассажиропоток: до 5 000 человек в год
• Код IATA: MJR

Создание аэропорта было связано с развитием прибрежного туризма. В те годы Мирамар начал превращаться в популярное место отдыха, и возникла необходимость в быстрой транспортной связи с крупными городами. Первоначально это был просто грунтовый аэродром, обслуживающий местные потребности. Лишь в конце 80-х годов полоса была асфальтирована, а территория получила минимальную инфраструктуру.

Интересный факт: в 1986 году здесь проводились учения по эвакуации морских спасателей, которые участвовали в международной программе по безопасности на воде. Также известен случай, когда в 2003 году самолёт с группой журналистов совершил внеплановую посадку из-за плохой погоды. Это событие стало темой нескольких документальных репортажей о жизни провинциальной Аргентины.

На территории всего один терминал, рассчитанный исключительно на внутренние рейсы. Он имеет минимальную функциональность: стойка регистрации, зона ожидания и одна комната для персонала. Больше никаких дополнительных помещений нет. Иногда арендуют пространство под временные мероприятия или выставки.

Wi-Fi доступен лишь в ограниченном режиме. Кафе, duty-free, бизнес-залов и отелей поблизости нет. Можно найти автоматы с напитками и лёгкими закусками, но выбор невелик. Для путешественников, планирующих задержку, лучше заранее подготовиться.

• Число терминалов: 1
• Тип рейсов: только внутренние
• Бесплатный Wi-Fi: ограничен
• Кафе: практически отсутствует
• Зона отдыха: базовая

Взлетно-посадочная полоса имеет длину 1200 метров, что позволяет принимать небольшие самолёты, такие как Cessna Citation, Beechcraft King Air и аналогичные модели. Лайнеры большего размера не используют этот аэродром. Инженерные службы следят за состоянием покрытия, особенно перед началом сезона повышенной ветровой активности.

Добраться до аэропорта можно только на автомобиле. Общественного транспорта нет. У водителей есть возможность воспользоваться небольшой парковкой, которая находится прямо у входа. Также можно заказать такси, хотя число компаний ограничено. Лучше бронировать заранее, особенно в выходные и праздничные дни.

• Автомобиль: основной способ
• Парковка: небольшая, платная
• Такси: доступно по предварительному заказу
• Общественный транспорт: отсутствует

Основным перевозчиком, работающим из этого аэропорта, является компания Austral Líneas Aéreas, хотя они используют его крайне редко. Чаще всего рейсы выполняются на условиях чартера. Например, во время крупных мероприятий или в период высокого туристического сезона.

Среди популярных направлений:

• Буэнос-Айрес
• Мар-дель-Плата
• Некочеа
• Коронель
• Лобос

Системы онлайн-регистрации доступны, но физическое оформление документов происходит вручную. Автоматических стоек нет. Паспортный контроль тоже отсутствует, поскольку все рейсы — внутренние. Информационные табло обновляются не всегда своевременно, поэтому рекомендуется уточнять расписание заранее.

Экологические программы пока не реализованы. Однако администрация старается минимизировать влияние на окружающую среду. Используются стандартные методы утилизации отходов. Рассматривается возможность установки солнечных панелей, но пока эти идеи остаются в стадии обсуждения.

• Онлайн-регистрация: возможна
• Автоматические киоски: отсутствуют
• Солнечные панели: пока не установлены

Уровень безопасности соответствует национальным стандартам гражданской авиации Аргентины. Процедура досмотра занимает немного времени, очередей обычно нет. Сотрудники внимательны, но без излишней строгости. Отзывов много не найти, ведь поток пассажиров невелик. Те, кто бывал здесь, отмечают доброжелательность и понятную систему проверок.

• Соответствие стандартам: да
• Время досмотра: короткое
• Отзывы: в целом положительные

Перспективы развития аэропорта рассматриваются осторожно. Планируется модернизация информационных систем, возможно, будет добавлено несколько точек питания и улучшена система освещения. Новых маршрутов пока не предвидится, но власти надеются увеличить число чартерных рейсов в будущем.

• Обновление оборудования: запланировано
• Развитие сервисов: рассматривается
• Рост пассажиров: прогнозируемый, но незначительный

Один из необычных случаев произошёл в 2010 году, когда через аэропорт прошла группа спортсменов, направлявшаяся на соревнования по водным видам спорта. Также известны два случая, когда на площадку приземлялись частные самолёты с известными политиками региона. Эти события не освещались широко, но вызвали интерес среди местных жителей.

Аэропорт играет скромную, но важную роль в транспортной системе провинции Буэнос-Айрес. Он обеспечивает связь между удалённым прибрежным городком и ключевыми точками страны. Хотя он не сравнится по масштабу с международными хабами, для своих задач он работает эффективно.

Пассажиры ценят здесь простоту, скорость и спокойную атмосферу. Никаких сложностей с регистрацией или поиском информации обычно не возникает. Если говорить в общем, то посещение этого места оставляет больше позитива, чем вопросов. Это маленький, но удобный аэродром, который продолжает выполнять свою роль в южноамериканской авиации.