Аэропорт Свальбард

Информация о аэропорте Svalbard: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Лонгербьен, Норвегия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Svalbard из любой точки мира.

Код IATA: LYR
Код ICAO: ENSB
Город: Лонгербьен
Страна: Норвегия
ISO код страны: NO
Часовой пояс: +1.0
Широта: 78.24611100000000
Долгота: 15.46555600000000
Длина взлетной полосы: 2140 м.
Телефоны: + 47 79 02 38 00
Высота над уровнем моря: 27 м.

Аэропорт Свальбард, Лонгйир, расположенный в сердце полярного архипелага Шпицберген, — это не просто транспортный узел, а настоящая дверь в Арктику. Находится он в 3 км от Лонгйира, административного центра норвежской провинции Свальбард, у подножия горы Платобергет. Открыт 2 сентября 1975 года, этот аэропорт гордо носит звание самого северного гражданского аэродрома в мире. Его код IATA — LYR, а ICAO — ENSB. Несмотря на удаленность, он играет ключевую роль в жизни региона, соединяя Шпицберген с материковой Норвегией и даже Россией.

Аэропорт имеет международный статус, хотя пассажиропоток здесь скромный — около 154 тысяч человек в 2014 году. Основные маршруты связывают Лонгйир с Осло и Тромсё, а также с российским Баренцбургом через вертолетные рейсы. Это место, где встречаются туристы, ученые и местные жители, отправляющиеся в суровую, но завораживающую Арктику.

История аэропорта началась задолго до его официального открытия. Во время Второй мировой войны на этом месте уже существовал небольшой аэродром, использовавшийся для военных нужд. Однако он был пригоден лишь для сезонных полетов. В 1959 году здесь начали выполнять редкие рейсы, но только в 1973 году стартовало строительство современного аэропорта. Спустя два года, в 1975-м, он принял первые регулярные рейсы. Управляет им государственная компания Avinor, которая вложила немало усилий в его развитие.

К сожалению, история аэропорта омрачена трагедией. В 1996 году самолет Ту-154 авиакомпании «Внуковские авиалинии», летевший из Москвы, разбился при заходе на посадку, столкнувшись с горой Опера в 3,7 км от взлетно-посадочной полосы. Погибли все 141 человек на борту. Эта катастрофа стала самой крупной в истории Норвегии и напомнила о сложных погодных условиях Арктики.

Инфраструктура аэропорта Свальбард проста, но функциональна. Здесь всего один пассажирский терминал, обслуживающий как внутренние, так и международные рейсы. Несмотря на компактность, он справляется с потоком туристов и местных жителей. Терминал предлагает базовые удобства: небольшое кафе, магазин duty-free с арктическими сувенирами и зону отдыха. Бизнес-залов здесь нет, но атмосфера уютная, почти домашняя.

Взлетно-посадочная полоса одна, длиной 2140 метров, с асфальтовым покрытием. Она способна принимать средние самолеты, такие как Boeing 737 или Airbus A320, но для крупных лайнеров, вроде Boeing 747, полоса слишком коротка. Высота аэропорта над уровнем моря — 27 метров, что делает его удобным для посадки в условиях арктического климата.

• Кафе с горячими напитками и легкими закусками.
• Магазин duty-free с местными товарами.
• Бесплатный Wi-Fi на территории терминала.
• Зона ожидания с видом на горы.

Добраться до аэропорта проще простого. Лонгйир — городок маленький, и до центра всего 3 км. Регулярные автобусы-шаттлы доставляют пассажиров за 10–15 минут, а такси доступно по заказу. Парковка у терминала небольшая, но мест хватает, ведь машин на Шпицбергене немного. Пешеходные маршруты тоже есть, но в суровую арктическую погоду лучше выбрать транспорт.

Основные авиакомпании, работающие в аэропорту, — это Scandinavian Airlines (SAS) и Lufttransport. SAS выполняет ежедневные рейсы в Осло и Тромсё, связывая Свальбард с материковой Норвегией. Lufttransport летает на небольших самолетах Dornier Do 228 в Ню-Олесунн и Свеа — поселки на архипелаге. Компания «Арктикуголь» организует вертолетные рейсы в Баренцбург, что делает аэропорт важным звеном для российской общины Шпицбергена.

• Осло (OSL) — ежедневные рейсы, SAS.
• Тромсё (TOS) — ежедневные рейсы, SAS.
• Ню-Олесунн — регулярные рейсы, Lufttransport.
• Свеа — регулярные рейсы, Lufttransport.
• Баренцбург — вертолетные рейсы, «Арктикуголь».

Технологии в аэропорту Свальбард не поражают воображение, но они эффективны. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, а в терминале есть киоски для самостоятельной регистрации. Паспортный контроль для российских граждан не проводится, так как Шпицберген находится вне Шенгенской зоны, несмотря на принадлежность Норвегии. Это упрощает путешествия для тех, кто летит в Баренцбург.

Экологические инициативы — сильная сторона норвежских аэропортов, и Свальбард не исключение. Avinor активно внедряет зеленые технологии: от энергоэффективного освещения до систем управления отходами. В условиях хрупкой арктической экосистемы это особенно важно. Аэропорт стремится минимизировать выбросы, используя современные системы вентиляции и отопления, адаптированные к суровому климату.

Безопасность в аэропорту на высоте. Он соответствует международным стандартам ICAO, а контрольная вышка оснащена современными системами навигации. Погодные условия на Шпицбергене сложные — сильные ветры и снегопады не редкость, но персонал обучен работать в таких условиях. Отзывы пассажиров в основном положительные: хвалят дружелюбный персонал и чистоту терминала, хотя некоторые отмечают ограниченный выбор еды в кафе.

Планы развития аэропорта скромные, но продуманные. Avinor рассматривает возможность модернизации терминала для увеличения пропускной способности, ведь поток туристов в Арктику растет. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток может достичь 200 тысяч человек в год. Новых взлетно-посадочных полос строить не планируют, но обсуждается улучшение существующей, чтобы принимать более крупные самолеты.

Аэропорт Свальбард полон уникальных историй. Например, он регулярно принимает чартерные рейсы с туристами, отправляющимися к Северному полюсу. В 2014 году один из таких туров включал вертолетный перелет из Лонгйира, что стало настоящим приключением для путешественников. Среди известных гостей аэропорта — ученые, изучающие Арктику, и даже политики, посещающие Шпицберген для обсуждения климатических вопросов.

• Самый северный гражданский аэропорт в мире.
• Место старта экспедиций к Северному полюсу.
• Единственный аэропорт Шпицбергена с регулярными рейсами.

Роль аэропорта в транспортной системе региона огромна. Без него Шпицберген был бы практически отрезан от мира. Он связывает остров с Норвегией и Россией, обеспечивая доставку грузов, туристов и рабочих. Это не просто аэропорт, а жизненно важная артерия для местных сообществ.

Пассажиры часто делятся теплыми впечатлениями. Многие отмечают потрясающие виды на заснеженные горы прямо из окон терминала. Другие ценят простоту и отсутствие суеты, характерной для крупных хабов. Конечно, есть и те, кто хотел бы больше магазинов или кафе, но в целом аэропорт оставляет ощущение уюта и надежности. Если вы мечтаете увидеть Арктику, Свальбард, Лонгйир станет вашим первым шагом в это невероятное путешествие.

Спецпредложения