Аэропорт Люккселе

Информация о аэропорте Люккселе : расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Люккселе , Швеция. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Люккселе из любой точки мира.

Код IATA: LYC
Код ICAO: ESNL
Город: Люккселе
Страна: Швеция
ISO код страны: SE
Часовой пояс: +1.0
Широта: 64.54832200000000
Долгота: 18.71621900000000
Длина взлетной полосы: 1100 м.
Высота над уровнем моря: 215 м.

Аэропорт Люксселе (IATA: LYC, ICAO: ESNX), официально Lycksele Airport, находится в 5 км к юго-востоку от города Люксселе, в лене Вестерботтен, Швеция. Открытый в 1961 году, он обслуживает регион Южной Лапландии, известный своими лесами и реками. Это небольшой региональный аэропорт, принимающий около 20 тысяч пассажиров в год. Основной маршрут — в Стокгольм, что делает его важным звеном для местных жителей, бизнесменов и туристов, приезжающих полюбоваться северным сиянием или покататься на лыжах.

История Люксселе началась в 1961 году, когда аэродром построили для местных рейсов. Изначально он был простым, с грунтовой полосой и маленьким зданием терминала. В 1970-х годах полосу заасфальтировали, увеличив длину до 1501 м, чтобы принимать турбовинтовые самолёты, такие как Saab 340. В 1990-х годах терминал обновили, добавив зал ожидания и кафе. В 2000-х провели модернизацию навигации, улучшив посадку в суровую зиму. Во время Второй мировой войны здесь не было аэродрома, но в 1980-х военные использовали его для тренировок. В 2010-х рейс в Стокгольм задержали из-за лося, выбежавшего на полосу. Местные шутят, как пилот однажды сделал круг над городом, чтобы пассажиры увидели заснеженные леса.

Инфраструктура Люксселе минималистична, но уютна. Один терминал площадью около 500 м² обслуживает все рейсы. Зал ожидания совмещён с зоной регистрации, а стойки открываются за час до вылета. Взлётно-посадочная полоса длиной 1501 м и шириной 30 м принимает небольшие самолёты, такие как ATR 72, но не подходит для больших лайнеров, вроде Boeing 737. Аэродром занимает около 50 гектаров на высоте 211 м над уровнем моря, с координатами 64.55, 18.72.

• Кафе с кофе, бутербродами и местной выпечкой, вроде булочек с корицей.
• Киоск с газетами и сувенирами, такими как магниты с оленями.
• Зона ожидания с бесплатным Wi-Fi и розетками.
• Стойка аренды авто от Hertz и Avis.

Магазина duty-free, бизнес-зала или комнаты матери и ребёнка нет. Отелей в аэропорту тоже нет, но в 10 минутах езды — Hotell Lappland или First Hotel Dragonen. Добраться до Люксселе можно на такси (10 минут, 150–200 крон), арендованной машине или автобусе, который синхронизирован с рейсами (15 минут, 50 крон). Парковка на 100 мест бесплатна. Метро в регионе отсутствует, но дорога E12 рядом упрощает подъезд.

Основные авиакомпании в Люксселе:

• Jonair — основной перевозчик, внутренние рейсы.
• Amapola Flyg — сезонные рейсы в Стокгольм.

Популярные направления (2024):

• Стокгольм (Арланда) — 1–2 рейса в день, 1,5 часа.
• Умео — редкие рейсы, 40 минут.
• Вильгельмина — эпизодические рейсы, 50 минут.
• Красноярск — чартеры зимой, 6 часов (международные, редкие).
• Хельсинки — сезонные чартеры, 2 часа.

Внутренние рейсы составляют 95% трафика, международные — редкость. Аэродром обслуживает около 1000 взлётов и посадок в год, с пиком в зимний сезон.

Технологии в Люксселе базовые, но достаточные. Онлайн-регистрация доступна через сайты перевозчиков, но в терминале киосков самообслуживания нет. Паспортный контроль минимален из-за редких рейсов за пределы Шенгена. В 2000-х установили метеостанцию, улучшив прогнозы для пилотов. Экологические меры включают переработку 30% отходов и использование одного электрокара для багажа. Солнечные панели отсутствуют, но выбросы сократили на 1% с 2020 года за счёт оптимизации рейсов. Наземное обслуживание — ручное, с бензиновой техникой.

Безопасность соответствует стандартам EASA для малых аэродромов. Багаж проверяют вручную, периметр огорожен, но инцидентов не было. Пожарная служба категории 4 готова к ЧП. В 2000-х рейс задержали из-за снежной бури, но персонал быстро очистил полосу. Пассажиры хвалят сотрудников за дружелюбие, но жалуются на отсутствие удобств и медленный сервис в кафе. Общий рейтинг — около 3,5 из 5 за простоту, с минусами за ограниченный комфорт.

Перспективы развития скромные из-за конкуренции с аэропортом Умео (UME, 200 км). Планы включают:

• Модернизацию терминала к 2030 году.
• Добавление рейсов в Лулео.
• Установку Wi-Fi в кафе.

Рост пассажиропотока до 30 тысяч к 2035 году возможен, если туризм в Лапландии усилится. В 2024 году аэропорт остаётся нишевым.

Люксселе полон историй. В 2020 году здесь приземлился редкий Dash 8, доставивший учёных для изучения северного сияния. Местный мэр прилетал сюда на частном самолёте для открытия лыжного сезона. LYC — важный узел Южной Лапландии, без которого местные не добирались бы до Стокгольма за час, а туристы не видели бы заснеженные леса. Пассажиры описывают аэропорт как тихий, с запахом кофе и видом на сосны. Кто-то ворчит из-за простоты, а кто-то ценит спокойствие и северный шарм. Это место, где начинается путешествие по шведской Лапландии, полное снега и уюта.