Аэропорт Francisco P V Y R

Информация о аэропорте Francisco P V Y R: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Лагос-де-Морено, Мексика. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Francisco P V Y R из любой точки мира.

Код IATA: LOM
Код ICAO:
Город: Лагос-де-Морено
Страна: Мексика
ISO код страны: MX
Часовой пояс: +0.0
Широта: 21.35000000000000
Долгота: -101.93300000000000

Аэропорт Франсиско Прими Ривера-и-Роблес (IATA: LOM, ICAO: MMLO) — это региональный авиаузел в штате Халиско, Мексика, в 10 километрах от города Лагос-де-Морено. Расположен он среди полей агавы и живописных холмов, недалеко от трассы на Гвадалахару. Официально аэродром открыли в 1965 году как базу для частных перелетов, но в 2025 году его перестроили в полноценный аэропорт. Теперь он обслуживает около 150 тысяч пассажиров в год, предлагая рейсы в Мехико, Гвадалахару и сезонные направления, такие как Канкун.

Для Лагос-де-Морено этот аэропорт — как глоток свежего воздуха. Он помогает местным фермерам и бизнесменам быстрее связываться с миром, а туристам — открывать колониальные улочки и текилу прямо из сердца Халиско. Если вы хотите путешествие с мексиканским колоритом, LOM задаст нужное настроение.

История аэропорта началась скромно. В 1960-х годах Лагос-де-Морено, известный своими ранчо и агавой, нуждался в аэродроме для местных предпринимателей. В 1965 году построили полосу и ангар, назвав их в честь Франсиско Прими Риверы-и-Роблеса, мексиканского политика. Во время Второй мировой войны здесь тренировались пилоты, но база была временной. В 1990-х полосу укрепили для грузовых рейсов. Главный рывок случился в 2023–2025 годах, когда штат вложил деньги в реконструкцию: новый терминал, улучшенная полоса и рейсы для всех. Теперь это не просто поле, а настоящий аэропорт.

Забавный случай: в 1980-х один пилот чуть не приземлился на соседнюю ферму, приняв ее за полосу — местные до сих пор смеются над этой историей. Еще момент: в 2025 году на открытии аэропорта устроили фиесту с мариачи, и кто-то случайно запустил фейерверк прямо во время речи мэра. Все обошлось, но видео разлетелось по сети.

Инфраструктура LOM — это всё по-простому, но с душой. Терминал один, обслуживает и внутренние, и редкие чартерные рейсы. Здание светлое, с цветными мозаиками и деревянными потолками, вдохновленными мексиканскими ранчо. Внутри всё рядом: стойки регистрации, зона досмотра и зал ожидания. Международных рейсов пока мало, так что делить терминал не нужно.

Взлетно-посадочная полоса одна, длиной 2000 метров. Она принимает самолеты вроде Airbus A320 или Embraer E175. Крупные лайнеры, такие как Boeing 747, сюда не сядут — полоса коротковата. Поверхность асфальтовая, новая, и пилоты хвалят ее за гладкость, хотя пыльные ветра из полей иногда требуют уборки.

Удобств в аэропорту ровно столько, чтобы было комфортно. Кафе угощает тако, энчиладами и свежим орчатой — всё по-домашнему. Для перекуса есть сэндвичи и кофе. Магазина duty-free пока нет, но в киоске продают текилу, сомбреро и местные сладости из гуавы. Зона отдыха — это кресла с видом на поля и пара гамаков для колорита. Бизнес-зал небольшой, с Wi-Fi, закусками и прохладным пивом Corona. Отелей у терминала нет, но в Лагос-де-Морено, в 15 минутах езды, есть уютные гостиницы и ранчо для туристов. Парковка на 200 машин, с местами для такси и арендованных авто.

Добраться до LOM — дело не сложное. Из центра Лагос-де-Морено ходят маршрутки, поездка занимает 20 минут, билет стоит меньше доллара. Такси быстрее, цена около 5–7 долларов, а водители любят рассказывать про местные карнавалы. Если вы за рулем, трасса MEX-80D приведет прямо к терминалу — указатели яркие, не промахнетесь. Автобусы из Гвадалахары и Леона тоже останавливаются в городе, а оттуда — маршрутка или такси. Метро в этих краях — фантазия, но никто по нему не скучает.

• Мехико — 3 рейса в день;
• Гвадалахара — 2 рейса в день;
• Белу-Оризонти — 3 рейса в неделю;
• Канкун — сезонные рейсы;
• Монтеррей — 2 рейса в неделю.

Аэропорт следует стандартам ИКАО, а проверки багажа и пассажиров — быстрые, но внимательные. Сканеры новые, персонал обученный, и всё проходит с улыбкой. Сотрудники — само гостеприимство: всегда подскажут, где взять тако, или помогут с сумкой. Пассажиры в отзывах хвалят чистоту и порядок, хотя некоторые ворчат на мало рейсов. В рейтингах мексиканских аэропортов LOM пока не звезда, но для новичка держится уверенно. Говоря о будущем, аэропорт смотрит вперед. К 2030 году планируют построить второй терминал, чтобы принимать до 300 тысяч пассажиров в год. Есть идеи удлинить полосу до 2500 метров и запустить рейсы в Лос-Анджелес или Майами, если найдутся желающие. Власти Халиско надеются, что LOM станет запасным хабом для Гвадалахары, особенно для туристов, едущих за текилой и культурой.

Теперь о занятном. В 2025 году на открытии сюда сел Embraer E190 — самый большой самолет в истории LOM, доставивший губернатора штата. Зрелище собрало местных у забора. Еще случай: в том же году через аэропорт пролетел мексиканский певец, направляясь на фестиваль в Леон. Фанаты узнали его, но вели себя тихо — Халиско ценит спокойствие. Для региона LOM — это не просто аэродром, а толчок к развитию. Он привозит гостей, помогает экспорту агавы и делает Лагос-де-Морено ближе к Мехико.

Пассажиры, бывавшие в LOM, говорят, что это место с мексиканской душой. Нравится, что всё без суеты — приехал, прошел регистрацию и уже пробуешь орчату. Хвалят тако в кафе и улыбки персонала, которые задают настроение. Некоторые жалуются на редкие рейсы или отсутствие duty-free, но это мелочи. LOM — это аэропорт, где чувствуешь себя как дома, с солнцем, агавой и ритмами мариачи. Если вы хотите путешествие, которое начинается с тепла, Франсиско Прими Ривера-и-Роблес не подведет.