Аэропорт Лекнес

Информация о аэропорте Лекнес: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Лекнес, Норвегия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Лекнес из любой точки мира.

Код IATA: LKN
Код ICAO: ENLK
Город: Лекнес
Страна: Норвегия
ISO код страны: NO
Часовой пояс: +1.0
Широта: 68.15250000000000
Долгота: 13.60944400000000
Длина взлетной полосы: 800 м.
Высота над уровнем моря: 24 м.

Аэропорт Лекнес (IATA: LKN, ICAO: ENLK), расположенный в 1 км от города Лекнес на острове Вествогёй в Лофотенском архипелаге, провинция Нурланн, Норвегия, начал свою работу в 1972 году. Этот небольшой региональный аэропорт обслуживает сердце Лофотенских островов, связывая их с материковой Норвегией. Пассажиропоток составляет около 100 тысяч человек в год, что делает его важным узлом для местных жителей и туристов, стремящихся увидеть белые пляжи, скалы и северное сияние. Основные маршруты — это рейсы в Будё, Свольвер и Осло, обеспечивающие доступ к живописному региону.

История Лекнеса началась в 1972 году, когда Норвегия решила развивать авиацию на Лофотенах, чтобы облегчить транспортное сообщение. Аэродром построили на месте бывшего сельскохозяйственного поля, и первый рейс в Будё выполнили на небольшом самолёте De Havilland Twin Otter. В 1980-х полосу удлинили до 878 м, чтобы принимать более современные турбовинтовые самолёты. В 2000-х терминал обновили, добавив зал ожидания и кафе. Во время Второй мировой войны здесь не было аэродрома, но немцы использовали окрестные поля для временных посадок. В 1990-х рейс задержали из-за стаи овец, забредших на полосу. Местные вспоминают, как в 2010-х пилот сделал круг над фьордом, чтобы показать пассажирам китов в море.

Инфраструктура Лекнеса проста, но функциональна. Один терминал площадью около 500 м² обслуживает все рейсы, преимущественно внутренние. Здание уютное, с деревянной отделкой и панорамными окнами, открывающими вид на горы Лофотен. Взлётно-посадочная полоса длиной 878 м и шириной 30 м принимает только небольшие турбовинтовые самолёты, такие как Dash 8-100, и не подходит для крупных лайнеров. Аэродром занимает 10 гектаров на высоте 26 м над уровнем моря, с координатами 68.15, 13.61.

• Кафе с норвежскими вафлями, кофе и бутербродами со свежей рыбой.
• Маленький магазин с сувенирами, открытками и тёплыми шарфами.
• Зона ожидания с удобными креслами, Wi-Fi слабый.
• Стойка аренды авто от местных компаний.

Магазина duty-free, бизнес-зала или комнаты матери и ребёнка нет. Отелей на территории тоже нет, но в 5–10 минутах езды — Lofoten BaseCamp или Scandic Leknes. Добраться до города можно пешком (15 минут), на такси (5 минут, 10–15 евро) или автобусе №300 (10 минут, 2 евро). Парковка на 50 мест бесплатная. Метро в регионе отсутствует.

Основной перевозчик в Лекнесе — региональная авиакомпания, выполняющая рейсы на небольших самолётах. Чартеры организуют местные операторы для туристов. Популярные направления (2024):

• Будё — 2–3 рейса в день, 25 минут.
• Свольвер — 1–2 рейса в день, 15 минут.
• Осло — 1 рейс в день с пересадкой, 2,5 часа.
• Тромсё — редкие рейсы, 1 час.
• Берген — сезонные чартеры, 2 часа.

Международные рейсы отсутствуют, внутренние составляют весь трафик. Аэродром обслуживает около 15 тысяч взлётов и посадок в год, с пиком в летний сезон.

Технологии в Лекнесе базовые. Онлайн-регистрация доступна через авиакомпанию, но в терминале нет киосков самообслуживания. Паспортный контроль отсутствует, так как рейсы только внутренние. В 2015 году установили метеостанцию, улучшив посадку в туман. Экологические меры минимальны: переработка отходов ограничена, электрокаров нет. Наземное обслуживание — ручное, с дизельной техникой. Солнечные панели не используются, но обсуждается их установка для освещения терминала.

Безопасность соответствует стандартам ICAO для малых аэродромов. Багаж проверяют вручную, периметр охраняется забором. Пожарная служба категории 3 готова к ЧП. В 2000-х самолёт совершил аварийную посадку из-за сильного ветра, но никто не пострадал. Пассажиры хвалят персонал за доброжелательность, но жалуются на отсутствие Wi-Fi и тесноту в сезон. Общий рейтинг — около 3,5 из 5 за атмосферу, с минусами за базовый комфорт.

Перспективы развития связаны с туризмом на Лофотенах. Планы включают:

• Расширение терминала до 800 м² к 2030 году.
• Добавление чартеров в Стокгольм и Копенгаген.
• Установку Wi-Fi и зарядок в зале ожидания.

Пассажиропоток может достичь 150 тысяч к 2035 году, если Лофотены останутся популярными. В 2024 году аэродром стабилен, но ограничен размерами.

Лекнес полон историй. В 2010-х здесь приземлился редкий Dash 8, доставивший съёмочную группу для фильма о Лофотенах. Известный норвежский фотограф прилетал сюда для съёмок северного сияния. LKN — ворота к Лофотенским островам, без которых туристы не увидели бы фьорды, рыбацкие деревни и горы. Пассажиры описывают аэропорт как крошечный, но душевный, с запахом моря и видом на скалы. Кто-то ворчит из-за простоты, а кто-то ценит тишину и пейзажи. Это место, где начинается путешествие по северу Норвегии, полное ветра и красоты.