Аэропорт Lubbock Preston Smith International

Информация о аэропорте International: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Lubbock, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Lubbock из любой точки мира.

Код IATA: LBB
Код ICAO: KLBB
Город: Lubbock
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -6.0
Широта: 33.66363900000000
Долгота: -101.82277800000000
Длина взлетной полосы: 3505 м.
Высота над уровнем моря: 1000 м.

Аэропорт Lubbock Preston Smith International (IATA: LBB, ICAO: KLBB) расположен в округе Лаббок, штат Техас, примерно в 8 километрах к северу от центра города. Он был открыт в 1937 году под названием South Plains Airport и с тех пор превратился в важный региональный узел, обслуживающий Западный Техас. В 2004 году аэропорт получил имя в честь губернатора Техаса Престона Смита, выпускника Техасского технологического университета. Сегодня он обслуживает более 500 000 пассажиров в год и входит в число восьми самых загруженных аэропортов штата.

История аэропорта тесно связана с военной авиацией. В 1942 году он был реквизирован ВВС США и переименован в South Plains Army Airfield. Здесь базировалась школа подготовки пилотов планеров, а также выполнялись тренировочные полёты на двухмоторных самолётах. После войны объект был возвращён городу и переоборудован под гражданский аэропорт. В 1960-х годах началась активная модернизация: были построены новые терминалы, рулёжные дорожки и ангары. В 1980-х годах аэропорт стал принимать реактивные самолёты, включая Boeing 727 и DC-9.

Инфраструктура аэропорта включает:

• Один пассажирский терминал с двумя конкорсами: A (5 гейтов, Southwest Airlines) и B (3 гейта, American Airlines). Всего 12 гейтов.
• Три взлётно-посадочные полосы: 17R/35L длиной 3 505 метров, 8/26 длиной 2 439 метров и 17L/35R длиной 881 метр. Все полосы имеют бетонное или асфальтовое покрытие и способны принимать тяжёлые самолёты, включая Boeing 747.
• Кафе, бары, магазины с сувенирами, зона отдыха, бесплатный Wi-Fi, банкоматы, пункт обмена валюты, зона выгула животных и лаунж-зона.

До аэропорта можно добраться на автомобиле по Martin Luther King Blvd. Общественный транспорт представлен автобусами Citibus, также доступны такси, Uber, Lyft и аренда автомобилей. Парковка включает краткосрочные, долгосрочные и крытые зоны, а также бесплатную зону ожидания для встречающих.

Основными перевозчиками являются American Airlines, Southwest Airlines и United Airlines. Выполняются рейсы в Даллас/Форт-Уэрт (DFW), Хьюстон (IAH), Денвер (DEN), Лас-Вегас (LAS) и Финикс (PHX). Эти направления обеспечивают удобные пересадки на международные маршруты и охватывают ключевые деловые и туристические центры США.

Аэропорт оснащён современными системами RNAV, ILS и VOR, автоматической метеостанцией и высокоинтенсивным освещением полос. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний. Автоматические паспортные контроли отсутствуют, так как аэропорт обслуживает только внутренние рейсы. Несмотря на это, обслуживание организовано чётко, а персонал получает положительные отзывы за профессионализм и доброжелательность.

Экологические инициативы включают использование светодиодного освещения, программы по утилизации отходов, внедрение систем сбора дождевой воды и обсуждение установки солнечных панелей. Благодаря компактной инфраструктуре и умеренному трафику воздействие на окружающую среду минимально. Аэропорт активно сотрудничает с университетами и научными центрами в рамках устойчивого развития.

Безопасность обеспечивается в соответствии с требованиями FAA и TSA. Контроль доступа, охрана территории и техническое обслуживание полосы находятся под контролем муниципальных служб. Аэропорт также используется для операций FedEx и UPS, а также для тренировок и гуманитарных миссий. Пассажиры отмечают чистоту, удобство навигации и отсутствие очередей, что делает аэропорт особенно привлекательным для деловых и семейных поездок.

Планы развития включают расширение терминала, увеличение количества гейтов, строительство новых ангаров и улучшение условий для частной авиации. Также рассматривается возможность привлечения новых авиакомпаний и открытия маршрутов в Атланту, Чикаго и Орландо. Ожидается рост пассажиропотока до 700 000 человек в год в течение ближайших пяти лет.