Аэропорт Кумаси

Информация о аэропорте Кумаси: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Кумаси, Гана. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Кумаси из любой точки мира.

Код IATA: KMS
Код ICAO: DGSI
Город: Кумаси
Страна: Гана
ISO код страны: GH
Часовой пояс: +0.0
Широта: 6.71456400000000
Долгота: -1.59081900000000
Длина взлетной полосы: 1981 м.
Телефоны: 233-51-22969
Высота над уровнем моря: 287 м.

Международный аэропорт Кумаси (IATA: KMS, ICAO: DGSI), с сентября 2024 года носящий название аэропорт Преンペ I, — ключевой авиаузел в сердце Ганы, расположенный в 6 км от центра города Кумаси, столицы региона Ашанти. Открытый для гражданских рейсов в 1999 году, он обслуживает не только Ашанти, но и центральные и северные регионы страны. Это второй по загруженности аэропорт Ганы после столичного Котока в Аккре, с пассажиропотоком около 453 тысяч человек в 2024 году. KMS играет важную роль, связывая Кумаси с Аккрой и другими городами, а также открывая международные маршруты, что делает его воротами для туризма и бизнеса в регионе.

История аэропорта началась в 1940-х годах, когда британские власти одобрили создание военной базы в Кумаси. Документы на землю оформили в 1943 году, и аэродром использовался для военных нужд до конца XX века. В 1999 году базу преобразовали в гражданский аэропорт, что стало поворотным моментом для региона. Первая реконструкция в 2009 году расширила терминал и улучшила ВПП. В 2015 году начались работы по модернизации, чтобы повысить статус KMS до международного. Землетрясение 2020 года в Кумаси ненадолго приостановило рейсы, но аэропорт быстро восстановился. Любопытный факт: в 2019 году здесь приземлился чартерный рейс с делегацией африканских лидеров на культурный фестиваль Ашанти, что привлекло внимание всей страны.

Инфраструктура аэропорта Кумаси компактна, но функциональна. Здесь один терминал, разделённый на зоны для внутренних и международных рейсов. Внутренняя часть больше, с несколькими стойками регистрации, а международная — скромнее, но с паспортным контролем. Взлётно-посадочная полоса длиной 1982 метра подходит для небольших и средних самолётов, таких как Embraer ERJ145 или Boeing 737, но крупные лайнеры, вроде Airbus A350, здесь не садятся.

• Два кафе с местной едой, включая джolloф-рис и кебабы.
• Магазин сувениров с изделиями Ашанти и тканями кенте.
• Зона ожидания с базовыми сиденьями и кондиционером.
• Бесплатный Wi-Fi, но с ограниченной скоростью.

Бизнес-зала или duty-free пока нет, но в планах их открытие. Отелей в аэропорту нет, ближайшие гостиницы — в Кумаси, в 10–15 минутах езды. Добраться до города можно на такси (5–7 долларов, 15 минут) или маршрутках, которые местные называют "тро-тро" (около 1 доллара). Парковка на 100 машин работает круглосуточно. Автобусов или метро нет, но таксисты у терминала всегда наготове. Координаты для навигатора: 6.683, -1.617.

В аэропорту работают две основные авиакомпании: Africa World Airlines и PassionAir, обе специализируются на внутренних рейсах. Международные рейсы пока редки, но их число растёт. Популярные направления:

• Аккра — 6–8 рейсов в день, 40 минут в пути.
• Тамале — 2–3 рейса в неделю.
• Таади — 1–2 рейса в неделю.
• Суньяни — эпизодические рейсы.
• Лагос (Нигерия) — чартеры по запросу.

Рейсы в Аккру — основа расписания, они связывают Кумаси с международным хабом Котока. Международные маршруты ограничены, но есть планы добавить рейсы в Абиджан и Найроби.

Технологии в аэропорту Кумаси развиваются, но пока не дотягивают до уровня крупных хабов. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, но киосков самообслуживания нет. Паспортный контроль для международных рейсов — ручной, с базовыми сканерами. В 2023 году установили новую систему освещения ВПП, что улучшило ночные операции. Экологические инициативы только зарождаются: солнечные панели на крыше терминала покрывают 10% энергопотребления, а мусор сортируется для переработки. Планы по снижению выбросов пока на стадии обсуждения, но аэропорт стремится к устойчивости.

Безопасность в KMS соответствует стандартам ICAO. Досмотр багажа и пассажиров проводят с помощью рентген-сканеров, а персонал проходит ежегодное обучение. Пожарная служба и медпункт работают круглосуточно. Серьёзных инцидентов не было, хотя в 2021 году рейс задержали из-за птицы, попавшей в двигатель. Пассажиры хвалят персонал за доброжелательность, но жалуются на медленный Wi-Fi и тесноту в зале ожидания. По отзывам на TripAdvisor, аэропорт получает 3,8 из 5 за сервис и чистоту, что неплохо для регионального узла.

Перспективы развития аэропорта связаны с его новым статусом международного хаба. В 2024 году началась реконструкция терминала, которая завершится к 2026 году. Планы включают:

• Удлинение ВПП до 2500 метров.
• Расширение терминала на 50% с добавлением duty-free.
• Привлечение новых авиакомпаний, включая Ethiopian Airlines.

Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток вырастет до 1 миллиона человек благодаря туризму в регион Ашанти и росту деловой активности. Аэропорт также станет частью экономической зоны, включающей инновационный хаб и центр торговли алмазами.

Аэропорт Кумаси хранит несколько любопытных историй. В 2005 году здесь приземлился грузовой самолёт с гуманитарной помощью после наводнения в регионе. В 2023 году терминал украсили традиционными узорами Ашанти, что стало хитом среди туристов. Название в честь Преンペ I, короля Ашанти, добавило аэропорту культурной значимости. KMS — это не просто транспортный узел, а lifeline для региона, связывающая Кумаси с Ганой и миром. Без него поездка в Аккру занимала бы 5 часов по дороге. Пассажиры описывают аэропорт как простой, но душевный, с ароматом местной еды и улыбками персонала. Кто-то ворчит из-за тесноты, а кто-то наслаждается атмосферой настоящей Ганы. Это место, где начинается путешествие в культурное сердце Африки.