Международный аэропорт Туркменбаши

Информация о аэропорте Туркменбаши: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Туркменбаши, Туркменистан. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Туркменбаши из любой точки мира.

Код IATA: KRW
Код ICAO: UTAK
Город: Туркменбаши
Страна: Туркменистан
ISO код страны: TM
Часовой пояс: -2.0
Широта: 40.06333300000000
Долгота: 53.00722200000000
Высота над уровнем моря: 85 м.

Аэропорт Туркменбаши (IATA: KRW, ICAO: UTAK), официально Международный аэропорт Туркменбаши, расположен в 4 км от центра города Туркменбаши, Балканский велаят, Туркменистан, на берегу Каспийского моря. Открытый в 1959 году, этот аэродром обслуживает второй по величине город страны. Его положение среди пустынных пейзажей и близость к морскому побережью создают уникальную атмосферу для путешественников, а закаты над Каспием добавляют посадке особый шарм.

Аэропорт имеет статус международного, но в основном ориентирован на внутренние рейсы с редкими международными направлениями. Пассажиропоток составляет около 200–300 тысяч человек в год, что скромно по сравнению с Ашхабадом, но важно для региона. Основные маршруты связывают Туркменбаши с Ашхабадом и Стамбулом. Для Балканского велаята это ключевой транспортный узел, поддерживающий туризм в зоне Аваза, нефтегазовую промышленность и связь с Каспийским регионом.

История аэропорта началась в 1950-х, когда он строился как военная база Советских ВВС для перехватчиков Sukhoi Su-9. В 1959 году аэродром открыли для гражданских рейсов, назвав его Красноводск, как тогда назывался город. В 1970-х военные заменили Su-9 на MiG-23M, а гражданские рейсы выполнялись на Ан-24 и Ту-154. После обретения Туркменистаном независимости в 1991 году аэродром перешел под контроль Туркменских ВВС, а в 1990-х стал полностью гражданским. В 2010 году открыли новый аэровокзал, построенный в рамках развития турзоны Аваза, а в 2011 году запустили новую взлетно-посадочную полосу, способную принимать самолеты всех типов. Модернизация увеличила пропускную способность до 800 пассажиров в час.

Занятный момент: в 1988 году здесь произошла катастрофа Ту-154, когда из-за ошибки второго пилота самолет совершил грубую посадку с перегрузкой 4,8 g, унеся жизни 11 человек. В 2000-х местные жители устраивали пикники у старой полосы, наблюдая за редкими международными рейсами. В 2015 году аэропорт стал съемочной площадкой для туркменского документального фильма о Каспийском море, что привлекло внимание туристов.

Инфраструктура аэропорта современная, но компактная. Один четырехэтажный терминал обслуживает внутренние и международные рейсы. Терминал оформлен в национальном стиле с орнаментами и мраморными полами, а панорамные окна выходят на пустыню. Есть отдельный корпус для ВИП-пассажиров, используемый для чартеров и правительственных делегаций. Грузовой терминал оснащен автоматизированной системой обработки, поддерживая экспорт нефтепродуктов.

Взлетно-посадочная полоса одна, 16R/34L, длиной 3500 м и шириной 45 м, из цементобетона. Ее характеристики (PCN 70/R/A/X/T) позволяют принимать любые самолеты, включая Boeing 747 и Ан-225. До 2011 года использовалась старая полоса (ПК 26/R/A/X/T), но теперь она в резерве. Аэропорт работает круглосуточно, с навигацией для сложных погодных условий.

• Кафе с туркменским пловом и кофе.
• Магазин Duty-free с местными коврами и сладостями.
• Зона отдыха с мягкими креслами и Wi-Fi.
• Молельная комната и камеры хранения.

Бизнес-зал отсутствует, но ВИП-зона компенсирует это для чартеров. На территории есть небольшая гостиница на 40 мест для транзитных экипажей. Ближайшие отели, такие как Hotel Turkmenbashi, в 10–15 минутах езды. Транспортная доступность ограничена: такси до города стоит 10–15 манат ($3–5), поездка занимает 10 минут. Автобусы редкие, билет — 1 манат ($0,30). Парковка на 200 мест бесплатная, прокат авто недоступен. Метро в Туркменбаши отсутствует.

Основной перевозчик — Turkmenistan Airlines, использующий Boeing 737 и 757. Международные рейсы выполняет S7 Airlines, а чартеры — Turkish Airlines. Направления ограничены, с упором на внутренние перелеты и редкие международные. Расписание плотнее летом, когда туристы едут в Авазу.

• Ашхабад (ASB) — Turkmenistan Airlines, 4 рейса в день.
• Дашогуз (TAZ) — Turkmenistan Airlines, 1–2 рейса в день.
• Мары (MYP) — Turkmenistan Airlines, 1 рейс в день.
• Туркменабад (CRZ) — Turkmenistan Airlines, 1 рейс в день.
• Балканабад (BKN) — Turkmenistan Airlines, 1 рейс в неделю.

• Стамбул (IST) — S7 Airlines, Turkish Airlines, 1–2 рейса в неделю.

Технологии в аэропорту базовые. Онлайн-регистрация доступна через сайт Turkmenistan Airlines, но в терминале нет автоматических киосков. Wi-Fi бесплатный, но медленный. Табло показывают данные на туркменском, русском и английском. Автоматического паспортного контроля нет из-за малого числа международных рейсов. Экологические инициативы минимальны: сортировка мусора есть, но солнечные панели или электромобили не используются.

Безопасность соответствует стандартам ICAO и GACA Туркменистана. Полоса оснащена ILS и PAPI, персонал обучен работе в условиях песчаных бурь. Пассажиры отмечают строгий досмотр, но хвалят вежливость сотрудников. Отзывы подчеркивают чистоту, но жалуются на медленную регистрацию и слабый Wi-Fi. Skytrax не оценивает KRW, но местные дают 3 звезды за сервис.

Перспективы развития связаны с турзоной Аваза. Планы включают расширение терминала к 2030 году для увеличения потока до 500 тысяч пассажиров. Обсуждаются новые рейсы в Дубай и Москву, а также модернизация грузового терминала. Рост туризма и нефтегазовой отрасли поддерживает эти планы, но ограниченная маршрутная сеть может замедлить прогресс.

Аэропорт Туркменбаши хранит занятные истории. В 2012 году здесь приземлился чартер с делегатами Каспийского саммита, что стало событием. Крупнейший принятый самолет — Boeing 747, доставивший груз в 2015 году. В 1990-х аэродром использовали для съемок туркменского фильма о нефтяниках. Аэропорт важен для Балканского велаята, обеспечивая связь с миром и поддержку Авазы.

• Единственный аэропорт Туркменбаши.
• Близость к турзоне Аваза — 20 км.
• Ключевой хаб для Каспийского региона.

Пассажиры ценят KRW за чистоту и виды на Каспий, но советуют брать еду с собой, так как кафе небольшое. Это удобный старт для знакомства с Туркменистаном, будь то пляжи Авазы или деловая поездка. KRW — скромный, но надежный хаб с туркменским колоритом, где пустынный ветер смешивается с гулом турбин.