Аэропорт Кируна

Информация о аэропорте Кируна: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Кируна, Швеция. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Кируна из любой точки мира.

Код IATA: KRN
Код ICAO: ESNQ
Город: Кируна
Страна: Швеция
ISO код страны: SE
Часовой пояс: +1.0
Широта: 67.82198600000000
Долгота: 20.33676400000000
Длина взлетной полосы: 2000 м.
Телефоны: +46 (0)980 121 90
Высота над уровнем моря: 460 м.

Аэропорт Кируна (IATA: KRN, ICAO: ESNQ) расположен в 10 км к востоку от города Кируна, в округе Норрботтен, на севере Швеции, за Полярным кругом. Открыт в 1960 году, он служит воротами в Лапландию, привлекая туристов к северному сиянию, горнолыжным курортам и шахтёрскому наследию региона. Это региональный аэропорт с международными рейсами, обслуживающий около 250–300 тысяч пассажиров в год. Главные маршруты — Стокгольм, Лулео и сезонные рейсы в Лондон и Копенгаген. Значение KRN в том, что он связывает отдалённый север Швеции с миром, поддерживая туризм и экономику Норрботтена, где добывают железную руду и развивают космические проекты.

История аэропорта началась в 1960 году, когда Кируна, важный шахтёрский город, нуждалась в авиасообщении. Изначально аэродром был скромным, с одной полосой и маленьким терминалом для местных рейсов. В 1980-х полосу удлинили до 2500 метров, чтобы принимать Boeing 737. В 2000-х терминал обновили, добавив зал для международных рейсов. Военное прошлое у KRN минимальное, но в 1970-х аэродром использовали для тренировок ВВС Швеции. В 2018 году аэропорт оказался в центре внимания из-за планов переноса города Кируны на 3 км из-за расширения шахты — аэродром пока не трогают, но обсуждения идут. Местные любят рассказывать, как в 1990-х пилот чартера сделал круг над городом, чтобы туристы увидели северное сияние перед посадкой.

Инфраструктура KRN компактна и удобна. Терминал один, площадью около 4000 м², разделён на зоны для внутренних и международных рейсов. Дизайн скандинавский: светлые стены, деревянные акценты, большие окна с видом на заснеженные поля. Взлётно-посадочная полоса одна, длиной 2500 метров, принимает самолёты до Airbus A320, но для крупных лайнеров, вроде Boeing 747, не подходит из-за ограничений по весу.

• Кафе в терминале подаёт кофе, сэндвичи и шведские булочки с корицей.
• Магазин duty-free небольшой, с алкоголем, косметикой и сувенирами вроде оленьих рогов.
• Зона отдыха — с удобными креслами, Wi-Fi бесплатный и быстрый.
• Бизнес-зал есть, но скромный, с напитками и закусками.

Отелей на территории нет, ближайшие — в Кируне, в 10–15 минутах езды. Добраться до аэропорта можно на такси (200–300 SEK) или автобусе Airport Express, который ходит каждые 30–60 минут. Метро в регионе отсутствует, железная дорога есть, но станция в 12 км. Парковка на 300 мест платная (50 SEK в день), с подогревом для машин зимой. Прокат авто — от Avis и Hertz — доступен прямо в терминале.

Основные авиакомпании — Scandinavian Airlines (SAS), Norwegian Air Shuttle и Widerøe. SAS выполняет большинство рейсов на Boeing 737, Norwegian добавляет бюджетные маршруты, а Widerøe связывает Кируну с севером Норвегии. Чартеры от TUI появляются зимой для туристов, охотящихся за северным сиянием. Популярные направления:

• Внутренние: Стокгольм, Лулео, Умео, Гётеборг, Мальмё.
• Международные: Лондон, Копенгаген, Осло, Хельсинки, Тромсё.

Рейсы в Стокгольм ходят 3–5 раз в день, полёт занимает 1,5 часа. Международные маршруты, вроде Лондона или Копенгагена, сезонные, с пиком в декабре–марте. Билеты в Стокгольм начинаются от 600 SEK, но в сезон могут вырасти вдвое.

Технологии в KRN современные для регионального аэропорта. Онлайн-регистрация доступна через сайты SAS и Norwegian, стойки (их 6) редко загружены. Автоматические киоски для регистрации багажа есть, но паспортный контроль ручной. В 2019 году установили новую систему навигации, улучшив посадки в снегопады. Экологические меры впечатляют: терминал частично питается солнечными панелями, а наземная техника на 50% электрическая. Аэропорт участвует в программе Швеции по снижению выбросов, используя биотопливо для некоторых рейсов. Мусор сортируют, а снег с полосы перерабатывают для охлаждения зданий.

Безопасность соответствует стандартам ИКАО. Сканеры багажа и металлоискатели новые, охрану обеспечивает полиция Норрботтена. Полосу осматривают перед каждым рейсом, особенно зимой, когда снегопады часты. Персонал обученный и дружелюбный. Отзывы пассажиров хвалят чистоту, быстроту и виды из окон, но жалуются на дорогие кафе и редкие автобусы. В рейтингах Skytrax KRN не значится, но туристы называют его одним из лучших малых аэропортов Скандинавии за атмосферу и сервис.

Перспективы развития связаны с туризмом и наукой. Власти Норрботтена планируют к 2035 году расширить терминал до 6000 м², добавив ещё один зал и кафе. Полосу удлинять не будут, но обсуждается второй перрон для чартеров. Пассажиропоток может вырасти до 400 тысяч в год, если северное сияние и курорты останутся в моде. Новые маршруты в Берлин и Амстердам возможны, но зависят от спроса. Космический центр Эсрейндж неподалёку привлекает учёных, что может увеличить бизнес-рейсы.

Кируна хранит занятные истории. В 2017 году сюда прилетел чартер с актёрами, снимавшими фильм о Лапландии, что вызвало ажиотаж. Аэродром иногда используют для тестов беспилотников из-за пустынной местности. В 2000-х сюда сел грузовой Boeing 737 с оборудованием для шахты, что стало редкостью. Роль KRN в регионе — связывать Кируну с Швецией и Европой, поддерживая туризм, шахты и науку. Без него дорога до Стокгольма занимала бы 15 часов на поезде. Пассажиры описывают аэропорт как уютный и тихий. Кто-то шутит, что он как кафе с видом на тундру. Если летите через KRN, берите булочку с корицей и наслаждайтесь полётом над Лапландией. Это место, где Север открывается с самой волшебной стороны.

Спецпредложения