Аэропорт Ижевск

Информация о аэропорте Ижевск: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Ижевск, Россия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Ижевск из любой точки мира.

Код IATA: IJK
Код ICAO: USII
Город: Ижевск
Страна: Россия
ISO код страны: RU
Часовой пояс: -2.0
Широта: 56.82805600000000
Долгота: 53.45750000000000
Высота над уровнем моря: 162 м.

Аэропорт Ижевск (IATA: IJK, ICAO: USII) — главный авиаузел Удмуртской Республики, расположенный в 15 км восточнее центра города, между деревнями Старое и Новое Мартьяново. Открытый в 1974 году, он обслуживает столицу региона и близлежащие города. Это аэропорт федерального значения, который пока работает только с внутренними рейсами, но активно готовится к международному статусу. В 2023 году пассажиропоток достиг рекордных 850 тысяч человек, что делает его важным транспортным центром Поволжья. Основные маршруты связывают Ижевск с Москвой, Санкт-Петербургом, Сочи и Новосибирском, обеспечивая удобные перелеты для бизнеса и туризма.

История аэропорта началась в 1930-х, когда в деревне Пирогово построили первый аэродром для почтовых и пассажирских рейсов. Во время Великой Отечественной войны он стал транзитной базой, а в 1944 году официально получил статус гражданского аэропорта. Старый аэродром в Пирогово к 1960-м устарел, и в 1968 году началось строительство нового комплекса в районе Мартьяново. Новый аэропорт открылся 25 октября 1974 года, принимая самолеты вроде Ту-134 и Ан-24. В 1996 году решили строить международный терминал, но экономический кризис остановил проект, оставив его недостроенным. Реконструкция в 2012 году обновила терминал, добавив перронный автобус и современные сканеры багажа. В 2022 году заложили фундамент нового терминала, который должен открыть двери для международных рейсов. Любопытный факт: в 1987 году самолет Ан-24 при посадке выкатился за полосу из-за сильного ветра, но никто не пострадал — местные до сих пор вспоминают эту историю.

Инфраструктура аэропорта скромная, но удобная. Сейчас работает один двухэтажный терминал 1974 года постройки, обслуживающий внутренние рейсы. Ведется реконструкция, а рядом строится новый терминал, который объединит внутренние и международные линии. Взлетно-посадочная полоса длиной 2500 метров принимает самолеты среднего размера, такие как Boeing 737 и Sukhoi Superjet 100, но для крупных лайнеров, вроде Boeing 747, она коротковата. Пассажиры найдут кафе с местной выпечкой и горячим кофе, небольшой магазин duty-free с сувенирами и алкоголем, а также киоск с прессой. Есть комната матери и ребенка с пеленальными столиками и кроватками, доступная для родителей с детьми до 7 лет. Бизнес-зал с Wi-Fi и напитками обслуживает пассажиров бизнес-класса бесплатно. Камера хранения и упаковка багажа расположены на первом этаже. Отелей на территории нет, но в Ижевске, в 15–20 минутах езды, есть гостиницы, такие как «Парк-Отель».

• Добраться до города можно на автобусе №331, который идет 40 минут до центра, билет стоит около 30 рублей.
• Такси до Ижевска обойдется в 300–500 рублей, заказать можно через приложения или на стойке.
• Платная парковка на 100 мест работает у терминала, первые 15 минут бесплатны.

Главный перевозчик — авиакомпания «Ижавиа», базирующаяся в аэропорту и выполняющая большинство рейсов. Также летают S7 Airlines, «Аэрофлот», «Россия» и «РусЛайн». Популярные внутренние направления: Москва (Шереметьево и Домодедово), Санкт-Петербург, Сочи, Новосибирск и Минеральные Воды. Международных рейсов пока нет, но в планах — чартеры в Турцию, Египет и ОАЭ. Топ-5 внутренних маршрутов: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Новосибирск, Екатеринбург. В 2023 году «Ижавиа» перевезла около 650 тысяч пассажиров, а S7 добавила рейсы в Сибирь, что расширило сеть. Летом популярны перелеты в курортные города, а зимой — в Москву для пересадок.

Технологии в аэропорту развиваются постепенно. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, а в терминале есть киоски для самостоятельного check-in. Паспортный контроль и досмотр багажа проходят вручную, но сканеры интроскопы обновили в 2012 году. Wi-Fi работает в зале ожидания, хотя сигнал иногда слабый. Экологические инициативы пока ограничены: отходы сортируют, а освещение заменили на энергосберегающее. Планов по установке солнечных панелей или зарядок для электромобилей нет, но руководство говорит о желании снизить углеродный след. «Ижавиа» автоматизировала заказ питания на борту, сократив время до 4 часов до вылета, что удобно для пассажиров.

Безопасность соответствует стандартам ИКАО для внутренних аэропортов. Периметровое ограждение, видеонаблюдение и пожарная категория 7 обеспечивают надежность. В 2023 году Як-42 «Ижавиа» совершил экстренную посадку из-за отказа двигателя, но экипаж справился без происшествий, что подтвердило профессионализм. Пассажиры хвалят вежливый персонал и чистоту, но жалуются на тесный терминал и очереди в часы пик. Некоторые отмечают, что в кафе цены кусаются, а сидений в зале ожидания не хватает. В рейтингах Skytrax аэропорт не участвует, но в 2024 году он стал лауреатом премии «Воздушные Ворота России» за развитие инфраструктуры.

Перспективы развития связаны с международным статусом. Новый терминал, строительство которого началось в 2022 году, планируют открыть к 2026 году. Он увеличит пропускную способность до 1,2 миллиона пассажиров в год. Взлетную полосу хотят модернизировать, установив глиссадные огни для международных рейсов. Планируются чартеры в Анталью, Хургаду и Дубай, а также регулярные рейсы в страны СНГ, вроде Баку и Алматы. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток превысит 1,5 миллиона человек, особенно с ростом туризма в Удмуртии. «Ижавиа» рассматривает покупку новых самолетов, чтобы справляться с нагрузкой.

Аэропорт богат историями. В 2021 году сюда прилетел Boeing 737-800 «Ижавиа» в ливрее с удмуртским орнаментом, названный «Душа Удмуртии», что вызвало гордость у местных. В 2024 году аэропорт встречал делегатов Всемирного фестиваля молодежи, а один из рейсов приветствовал сам Михаил Калашников в юности — его образ был на борту самолета. Крупнейший принятый самолет — Ил-76 с военным грузом в 1990-х. Аэропорт важен для региона, связывая Удмуртию с Россией и поддерживая экономику через грузоперевозки — в 2021 году обработали 1100 тонн грузов. Пассажиры ценят мягкие посадки и домашнюю атмосферу, но ворчат на тесноту и отсутствие банкоматов. Кто-то вспоминает, как пилот рассказывал о пролетаемых городах, другие — как в кафе угостили бесплатным чаем. Ижевск — это аэропорт, где уют сочетается с амбициями, открывая путь к новым горизонтам.

Спецпредложения