Аэропорт Khatgal

Информация о аэропорте Khatgal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Khatgal, Монголия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Khatgal из любой точки мира.

Код IATA: HTM
Код ICAO: KCMX
Город: Khatgal
Страна: Монголия
ISO код страны: MN
Часовой пояс: +0.0
Широта: 50.45194444444400
Долгота: 100.16694444444000

Аэропорт Хатгал (IATA: HTM, ICAO: ZMHG) находится в посёлке Хатгал, провинция Хувсгул, Монголия, на южном берегу озера Хувсгул, одного из самых живописных мест страны. Расположен в 2 км от центра посёлка, на высоте около 1670 метров над уровнем моря. Открыт в 1960-х годах, он обслуживает туристов и местных жителей, стремящихся к природным красотам региона. Это региональный аэропорт с небольшим пассажиропотоком — около 5–10 тысяч человек в год, ориентированный на внутренние рейсы. Главный маршрут — Улан-Батор, с редкими чартерами в Мурэн. Значение Хатгала в том, что он открывает доступ к озеру Хувсгул, прозванному «монгольским Байкалом», и национальному парку, привлекающему любителей экотуризма.

История аэропорта Хатгал началась в 1960-х, когда Монголия развивала авиацию для связи с отдалёнными регионами. Изначально это был грунтовый аэродром, принимавший лёгкие самолёты Ан-2 для доставки грузов и пассажиров. В 1980-х полосу укрепили гравием, что позволило обслуживать турбовинтовые Ан-24. В 2000-х провели скромную модернизацию, заасфальтировав часть полосы и обновив терминал — небольшое здание для приёма туристов. Военного прошлого у аэродрома нет, но в 1990-х он служил базой для экологов, изучавших озеро Хувсгул. Однажды, в 2005 году, здесь экстренно сел самолёт с туристами из-за тумана, что стало местной легендой. Ещё местные рассказывают, как в 2010-х пилот чартера сделал низкий пролёт над озером, чтобы показать пассажирам его красоту.

Инфраструктура Хатгала простая, но для маленького аэропорта достаточная. Есть один терминал — одноэтажное здание площадью около 300 квадратных метров, обслуживающее только внутренние рейсы. Внутри всё скромно: деревянные лавки, плакаты с видами Хувсгула и стойка регистрации. Взлётно-посадочная полоса одна, длиной 1800 метров, подходит для небольших самолётов, таких как L-410 или Dash 8. Крупные лайнеры, вроде Boeing 737, здесь не садятся из-за короткой полосы и сложного рельефа.

• В терминале есть киоск с чаем, кофе и местными буузами — паровыми пельменями.
• Маленький сувенирный уголок продаёт открытки и шерстяные изделия.
• Зона ожидания — десяток кресел и печка для суровых зим.
• Бизнес-зала, duty-free или отеля на территории нет.

Ближайшие гостевые дома и юрты — в Хатгале, в 5–10 минутах езды. Добраться до аэропорта можно на такси (около 3000 тугриков) или пешком, если вы в посёлке. Автобусов или метро нет, общественный транспорт в регионе редкость. Парковка у терминала — грунтовая площадка на 15 машин, бесплатная. Прокат авто возможен через туроператоров, но машины лучше заказывать из Улан-Батора или Мурэна.

Регулярные рейсы выполняет Aero Mongolia на турбовинтовых L-410. Чартеры иногда организует Hunnu Air для туристических групп. Направления ограничены, но популярные пункты:

• Внутренние: Улан-Батор, Мурэн, Ховд, Улаангом, Булган.
• Международных рейсов нет, ближайший хаб — Чингисхан (ULN).

Рейсы в Улан-Батор ходят 1–2 раза в неделю, чаще летом, когда туристы едут к озеру. Чартеры в Мурэн или Ховд появляются в высокий сезон (июнь–сентябрь). Международные пассажиры добираются через Улан-Батор.

Технологии в Хатгале минимальны. Онлайн-регистрация доступна через сайт Aero Mongolia, но многие регистрируются на месте — стойка одна, очередей почти нет. Паспортный контроль ручной, автоматических сканеров нет. Экологические меры простые: солнечные панели дают часть энергии для терминала, а мусор сортируется по местным стандартам. Наземная техника — пара старых машин, но в 2024 году аэропорт получил электрокар для багажа, что местные называют прогрессом. Выбросы низкие из-за малого числа рейсов.

Безопасность соответствует стандартам ИКАО для региональных аэродромов. Багаж проверяют вручную, есть базовый металлоискатель. Полоса осматривается перед каждым рейсом, особенно зимой, когда снег может осложнить посадку. Персонал небольшой, но знает своё дело. Отзывы пассажиров редки, но те, кто летает через HTM, хвалят тишину и виды на озеро. Жалуются на отсутствие кафе и редкие рейсы. В рейтингах Skytrax аэропорт не фигурирует из-за своей скромности, но туристы ценят его за простоту.

Перспективы развития Хатгала связаны с ростом экотуризма. Власти Монголии планируют к 2035 году удлинить полосу до 2000 метров, чтобы принимать самолёты типа ATR 42. Обсуждается расширение терминала с добавлением кафе и зоны для групп. Пассажиропоток может вырасти до 20 тысяч в год, если Хувсгул станет популярнее у иностранных туристов. Новые маршруты в Даланзадгад или Олгий возможны, но зависят от спроса. Чартеры для бизнес-авиации тоже в планах, как отмечают местные операторы.

Хатгал хранит несколько занятных историй. В 2017 году здесь приземлился чартер с европейскими фотографами, снимавшими Хувсгул для National Geographic. Аэродром иногда посещают монгольские музыканты, едущие на фестивали в Хатгале. Его роль в регионе — связывать Хувсгул с Улан-Батором, поддерживая туризм и местных жителей. Без HTM добираться до озера пришлось бы 12 часов по грунтовкам. Пассажиры называют аэропорт крошечным, но уютным. Кто-то шутит, что он как юрта с взлётной полосой. Если летите через Хатгал, попробуйте буузы в киоске и полюбуйтесь озером из самолёта. HTM — это место, где чувствуешь себя ближе к природе Монголии.