Международный аэропорт Грозный имени Ахмата-Хаджи Кадырова

Информация о аэропорте: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Грозный, Россия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Международный из любой точки мира.

Код IATA: GRV
Код ICAO: URMG
Город: Грозный
Страна: Россия
ISO код страны: RU
Часовой пояс: -2.0
Широта: 43.38805600000000
Долгота: 45.69944400000000
Высота над уровнем моря: 167 м.

Аэропорт Грозный, официально названный Международный аэропорт Грозный имени Ахмата-Хаджи Кадырова (IATA: GRV, ICAO: URMG), находится в северной части города Грозный, столицы Чеченской Республики, Россия, примерно в 7,5 км от центра. Впервые он начал работу в 1938 году, обслуживая почтовые и санитарные рейсы. Сегодня это современный международный аэродром, гордо носящий имя первого президента республики.

Для Чечни аэропорт — ключевая точка связи с миром. Он обслуживает как внутренние, так и международные рейсы, с пассажиропотоком около 500 тысяч человек в год по данным на 2023 год. Это делает его важным хабом для региона, поддерживающим туризм, бизнес и религиозные поездки, включая хадж. Основные маршруты — Москва, Санкт-Петербург, Стамбул и Медина, что отражает его роль как моста между Россией и странами Ближнего Востока.

История Грозного богата поворотами. В 1938 году аэродром обслуживал самолеты Р-5 и У-2, доставляя почту и помогая медикам. До 1977 года полоса была грунтовой, ограничивая возможности. Новый комплекс с асфальтовой полосой открыли в 1977-м, запустив рейсы на Ту-134 по всему СССР. В 1990-х, во время конфликтов в Чечне, аэропорт сильно пострадал: инфраструктура была разрушена, а рейсы почти прекратились. Восстановление началось в 2000 году, а к 2006-му завершилась масштабная реконструкция, вернувшая ему статус международного.

Занятный момент: в 1991-1996 годах аэропорт несколько раз менял название — то «Шейх Мансур», то «Северный». В 2011 году самолет Як-42 совершил аварийную посадку из-за отказа двигателя, но все 120 человек на борту остались целы. Еще одна история — в 2005 году, во время восстановления, дирекцию обвиняли в хищениях, но это не помешало открыть обновленный терминал. Эти события напоминают, как непросто аэропорту дался путь к сегодняшнему дню.

Инфраструктура Грозного компактна, но продумана. Терминал один, двухэтажный, обслуживает и внутренние, и международные рейсы. Он рассчитан на 150 пассажиров в час для внутренних линий и 100 — для международных. Взлетно-посадочная полоса одна, длиной 2500 метров и шириной 45 метров, с асфальтобетонным покрытием. Она принимает самолеты до Boeing 737-300, Airbus A320 и даже грузовые Ил-76, но для более крупных лайнеров пока не подходит.

• Кафе и магазины с местной выпечкой и сувенирами.
• Зона duty-free для международных рейсов.
• VIP-зал с Wi-Fi и напитками.
• Комната матери и ребенка с кроватками.

Добраться до аэропорта легко. Такси из центра Грозного стоит около 300 рублей и занимает 15 минут. Автобусы от ж/д вокзала ходят регулярно, билет — меньше 50 рублей. Парковок несколько: две бесплатные в 4-5 минутах ходьбы, еще две — в 1,5 км, откуда можно доехать на маршрутке. Есть и платный охраняемый паркинг, удобный для тех, кто оставляет машину надолго. Метро в Грозном нет, но дороги хорошие, пробки редки.

В аэропорту работают несколько авиакомпаний, включая «Аэрофлот», «ЮТэйр», «Азимут», Pegasus Airlines и Flydubai. «Грозный Авиа», базовый перевозчик, обслуживает как регулярные, так и чартерные рейсы, особенно для хаджа. Направления охватывают Россию и ближнее зарубежье, с акцентом на туристические и деловые города.

• Москва (VKO, SVO) — до 5 рейсов в день.
• Санкт-Петербург (LED) — ежедневно.
• Сургут (SGC) — несколько раз в неделю.
• Стамбул (IST) — 3-4 рейса в неделю.
• Медина (MED) — сезонные рейсы для хаджа.

Технологии в Грозном на уровне современных стандартов. Онлайн-регистрация доступна через сайты авиакомпаний, в терминале есть киоски самообслуживания. Паспортный контроль для международных рейсов занимает минимум времени, хотя автоматических систем пока нет. Аэродром оснащен курсо-глиссадной системой ILS СП-90 и светосигналами «ТРАНСКОН», что помогает при сложной погоде. Экологические шаги включают сортировку мусора и экономичное освещение, но солнечные панели еще не установлены.

Безопасность — на первом месте. Аэропорт соответствует стандартам ICAO и Росавиации. Полоса проверяется регулярно, метеосистема КРАМС следит за погодой в реальном времени. Задержки редки — около 85% рейсов вылетают вовремя. Обслуживание теплое: персонал говорит на русском, английском и чеченском, помогая с багажом и ориентацией. Пассажиры отмечают уют и чистоту. Один турист написал: «Маленький, но все по делу, как дома». В рейтингах Skytrax аэропорт получает около 3,8 из 5.

Планы развития впечатляют. В ближайшие годы хотят удлинить полосу до 3600 метров, чтобы принимать Boeing 747 и Airbus A330. Планируется новый терминал на 1 миллион пассажиров в год и пятизвездочная гостиница рядом. Новые маршруты обсуждаются — Дубай, Анталья, Баку. Пассажиропоток может вырасти до 700 тысяч к 2030 году, если туризм в Чечне продолжит набирать обороты.

Грозный хранит занятные истории. В 2011 году после инцидента с лазерной указкой, угрожавшей посадке, Рамзан Кадыров запретил их продажу в республике — и это сработало. Самый крупный самолет, что здесь садился, — грузовой Ил-76 в 2006 году, доставивший технику для реконструкции. В 2019 году аэропорт принимал делегацию из Саудовской Аравии, что стало событием для местных СМИ. А еще тут любят вспоминать, как в 2007 году первый международный рейс в Стамбул встречали танцами.

• Аэропорт — первый международный в Чечне.
• Полоса справляется с 24 стоянками для самолетов.
• Местные называют GRV «ворота Кавказа».

Для Чечни аэропорт — символ восстановления и открытости. Он связывает республику с Россией и миром, поддерживая экономику и туризм. Без него Грозный был бы менее доступен, а регион — изолирован. Пассажиры ценят его за компактность и душевность, пилоты — за надежную полосу и виды на горы. В транспортной системе России GRV дополняет хабы в Минводах и Махачкале, укрепляя связи Кавказа.

Впечатления от Грозного теплые. Кто-то шутит, что терминал — как уютный вокзал, но с самолетами. Другие хвалят тишину и отсутствие толп. Оценивать его по меркам Домодедово смысла нет — это место про комфорт и местный колорит. Для международного аэропорта он справляется на твердую пятерку, особенно если вы ищете не роскошь, а удобный путь в сердце Чечни.

Спецпредложения