Аэропорт Farmington Municipal

Информация о аэропорте Municipal: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Farmington, США. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Municipal из любой точки мира.

Код IATA: FMN
Код ICAO: KFMN
Город: Farmington
Страна: США
ISO код страны: US
Часовой пояс: -7.0
Широта: 36.74125000000000
Долгота: -108.22994400000000
Длина взлетной полосы: 2043 м.
Высота над уровнем моря: 1678 м.

Аэропорт Фармингтон (IATA: FMN, ICAO: KFMN), официально известный как Four Corners Regional Airport, расположен в городе Фармингтон, штат Нью-Мексико, США. Он находится в округе Сан-Хуан, в стратегической точке пересечения четырёх штатов — Нью-Мексико, Аризоны, Колорадо и Юты. Аэропорт был открыт в 1947 году и долгое время считался вторым по загруженности в штате после международного аэропорта Альбукерке. Сегодня он выполняет функции регионального авиационного узла, обслуживая как частные, так и коммерческие рейсы, а также военные и учебные операции.

История аэропорта началась с рейсов Monarch Air Lines, которые связывали Фармингтон с Альбукерке, Денвером и Солт-Лейк-Сити. В 1950-х годах Monarch объединилась с другими перевозчиками, образовав оригинальную Frontier Airlines, которая сделала Фармингтон мини-хабом с 13 ежедневными рейсами. В 1980-х здесь даже приземлялись Boeing 737-200, выполнявшие рейсы в Денвер. Однако к 2000-м годам регулярные рейсы были прекращены, и аэропорт сосредоточился на авиации общего назначения. В мае 2025 года планируется возобновление ежедневных рейсов в Денвер на самолётах CRJ200, что станет важным этапом в восстановлении коммерческого статуса аэропорта.

Инфраструктура аэропорта включает:

• Один пассажирский терминал с залом ожидания, стойками регистрации, пунктом досмотра и зоной выдачи багажа.
• Две взлётно-посадочные полосы: 5/23 длиной 1 982 метра и 7/25 длиной 2 043 метра, обе с асфальтовым покрытием, пригодные для приёма региональных и среднеразмерных самолётов.
• Ресторан No Worries Sports Bar and Grill, аренда автомобилей (Hertz), бесплатный Wi-Fi и просторная парковка.
• Ангары, топливные станции, офисы авиашкол и операторов, включая Atlantic Aviation с полным спектром FBO-услуг.

Добраться до аэропорта можно на автомобиле по шоссе US-64 или NM-516. Общественный транспорт в районе ограничен, но доступны такси и аренда автомобилей. Парковка бесплатная и расположена в шаговой доступности от терминала, включая краткосрочные и долгосрочные зоны.

С мая 2025 года основным перевозчиком станет SkyWest Airlines под брендом United Express, выполняющий ежедневные рейсы в международный аэропорт Денвера (DEN). Это направление обеспечит удобную пересадку на более чем 500 маршрутов United Airlines, включая международные рейсы. В прошлом аэропорт обслуживал рейсы в Альбукерке, Финикс, Солт-Лейк-Сити и Лос-Анджелес, и есть надежда на восстановление части этих маршрутов в будущем.

Аэропорт оснащён современной диспетчерской вышкой, системами радиосвязи, визуальной навигации и аварийно-спасательной службой (ARFF). Онлайн-регистрация будет доступна для рейсов United Express. Автоматические паспортные контроли отсутствуют, так как аэропорт обслуживает только внутренние направления. Несмотря на это, обслуживание организовано чётко, а персонал получает положительные отзывы за профессионализм и доброжелательность.

Экологические инициативы включают использование светодиодного освещения, программы по утилизации отходов и обсуждение внедрения солнечных панелей. Благодаря умеренному трафику и компактной инфраструктуре воздействие на окружающую среду минимально. Аэропорт активно сотрудничает с городскими властями в рамках устойчивого развития региона.

Безопасность обеспечивается в соответствии с требованиями FAA и TSA. Контроль доступа, охрана территории и техническое обслуживание полосы находятся под контролем муниципальных служб. Пассажиры отмечают чистоту, удобство навигации и отсутствие очередей, что делает аэропорт особенно привлекательным для деловых и туристических поездок.

Планы развития включают модернизацию терминала, расширение ангарных мощностей и улучшение условий для частной авиации. Также рассматривается возможность привлечения новых авиакомпаний и открытия маршрутов в Финикс, Лас-Вегас и Даллас. Ожидается рост пассажиропотока до 100 000 человек в год в течение ближайших пяти лет.