Аэропорт Fak Fak

Информация о аэропорте Fak Fak: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Fak Fak, Индонезия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Fak Fak из любой точки мира.

Код IATA: FKQ
Код ICAO: WASF
Город: Fak Fak
Страна: Индонезия
ISO код страны: ID
Часовой пояс: -9.0
Широта: -2.92019200000000
Долгота: 132.26703100000000
Длина взлетной полосы: 1200 м.
Высота над уровнем моря: 141 м.

Аэропорт Fak Fak (IATA: FKQ), также известный как аэропорт Тореа, расположен в городе Факфак, провинция Западное Папуа, Индонезия. Этот аэропорт был открыт в 1950-х годах, когда регион находился под управлением Нидерландов как часть Голландской Новой Гвинеи. Он служил важным транспортным узлом для местного населения и туристов, обеспечивая связь с другими регионами Индонезии. Несмотря на свои скромные размеры, аэропорт играл значительную роль в транспортной системе провинции.

История аэропорта Fak Fak начинается с его создания как небольшой взлетно-посадочной полосы для нужд местного населения. В 1970 году он был переименован в гражданский аэропорт Тореа, что стало важным этапом в его развитии. В течение нескольких десятилетий аэропорт претерпел модернизацию, включая улучшение инфраструктуры и удлинение взлетно-посадочной полосы. Интересным фактом является то, что аэропорт был закрыт в январе 2024 года после открытия нового аэропорта Сибору, который заменил Тореа как основной транспортный узел региона.

Инфраструктура аэропорта включала одну взлетно-посадочную полосу длиной 1200 метров с асфальтовым покрытием, что позволяло принимать небольшие самолеты. Терминал аэропорта был минималистичным, предоставляя базовые удобства для пассажиров, включая зону ожидания и стойку регистрации. В аэропорту отсутствовали кафе и магазины, однако его близость к городу позволяла быстро добраться до местных сервисов.

Основными авиакомпаниями, работающими в аэропорту Fak Fak, были региональные перевозчики, специализирующиеся на внутренних рейсах. Популярные направления включали соседние города и поселения, такие как Соронг и Маноквари, а также рейсы в Джакарту, что обеспечивало жизненно важную связь для местных жителей и бизнеса.

Технологии и инновации в аэропорту Fak Fak были ограничены из-за его небольшого размера и регионального характера. Однако аэропорт стремился к экологической устойчивости, минимизируя воздействие на окружающую среду. Например, использовались энергоэффективные системы освещения и отопления.

Безопасность в аэропорту соответствовала всем необходимым стандартам, что обеспечивало высокий уровень доверия пассажиров. Обслуживание пассажиров также находилось на достойном уровне, несмотря на ограниченные ресурсы. Отзывы пользователей подчеркивали дружелюбие и профессионализм персонала.

Перспективы развития аэропорта Fak Fak были связаны с открытием нового аэропорта Сибору, который заменил Тореа как основной транспортный узел региона. Новый аэропорт предлагает более современную инфраструктуру и увеличенную пропускную способность, что способствует росту пассажиропотока и укреплению роли региона в транспортной системе Индонезии.

Среди интересных фактов можно отметить, что аэропорт Fak Fak был важным звеном в транспортной цепочке региона, обеспечивая связь между отдаленными районами и крупными городами. Кроме того, он служил важным объектом для транспортировки грузов, включая продукцию местного сельского хозяйства.

Аэропорт Fak Fak, несмотря на свои скромные размеры, играл значительную роль в жизни местного населения и экономики региона. Его закрытие и замена новым аэропортом Сибору открывают новые возможности для улучшения транспортной доступности и качества обслуживания пассажиров.