Аэропорт Энтеббе

Информация о аэропорте Энтеббе: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Энтеббе, Уганда. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Энтеббе из любой точки мира.

Код IATA: EBB
Код ICAO: HUEN
Город: Энтеббе
Страна: Уганда
ISO код страны: UG
Часовой пояс: +3.0
Широта: 0.04238600000000
Долгота: 32.44350300000000
Длина взлетной полосы: 3658 м.
Высота над уровнем моря: 1153 м.

Аэропорт Энтеббе, или Entebbe International Airport (IATA: EBB), — это главные воздушные ворота Уганды, расположенные в городе Энтеббе, на берегу озера Виктория. Находится он примерно в 6 километрах от центра города и в 40 километрах от Кампалы, столицы страны. Официально аэропорт заработал в 1951 году, хотя первые самолеты садились здесь еще во времена британской колонизации. Это единственный международный аэропорт Уганды, обслуживающий около 2 миллионов пассажиров в год. Основные маршруты связывают Энтеббе с Найроби, Дубаем, Стамбулом и внутренними городами, такими как Гулу.

Для Уганды этот аэропорт — как сердце транспортной системы. Он принимает туристов, жаждущих увидеть горилл в Бвинди или водопады Мерчисона, и помогает бизнесу держать связь с миром. Без EBB стране пришлось бы туго — другие аэропорты слишком малы для больших самолетов. Если вы собрались исследовать Африку, Энтеббе, скорее всего, станет вашей стартовой точкой.

История аэропорта началась еще в 1920-х годах, когда британцы использовали его как базу для гидросамолетов. Формально он открылся 10 ноября 1951 года, после модернизации колониальными властями. В 1970-х построили новый терминал, который работает до сих пор, хотя и с обновлениями. Самый громкий эпизод в истории EBB — операция «Энтеббе» в 1976 году, когда израильский спецназ освободил заложников из захваченного самолета Air France. Тогда старый терминал, ныне военная база, стал местом драматических событий. В 2007 году аэропорт пережил реконструкцию, чтобы справляться с растущим потоком пассажиров, а в 2021 году открыли новый грузовой терминал для экспорта кофе и цветов.

Забавно, что в 1980-х местные жители приходили к аэропорту, чтобы посмотреть на редкие международные рейсы — это было как шоу. Еще один момент: в 2000-х годах сюда случайно сел частный самолет, пилот которого перепутал EBB с аэродромом в Конго. Все обошлось, но история до сих пор вызывает улыбки у персонала.

Инфраструктура Энтеббе — это сочетание практичности и африканского уюта. Терминалов два: один для международных рейсов, второй для внутренних и VIP-перелетов. Главный терминал — современное здание с просторными залами и кондиционерами, хотя в пик сезона бывает тесновато. Второй терминал поменьше, но уютный, с быстрым обслуживанием для местных рейсов.

Взлетно-посадочных полос две: основная длиной 3658 метров и запасная — 2400 метров. Главная полоса легко принимает крупные самолеты, включая Boeing 777 или Airbus A330, что делает EBB важным хабом для региона. Полосы в хорошем состоянии, и пилоты хвалят их за надежность, хотя утренние туманы с озера Виктория иногда усложняют посадку.

Удобств в аэропорту достаточно, чтобы не заскучать. В главном терминале есть несколько кафе с местными блюдами вроде матоке — пюре из бананов — и стандартным фастфудом. Зона duty-free радует выбором: африканские сувениры, кофе из Уганды, ювелирка и спиртное. Для отдыха — мягкие кресла и пара тихих зон с розетками. Бизнес-зал небольшой, но комфортный: Wi-Fi, свежие газеты и закуски. Есть детская комната и медпункт. Отелей прямо у аэропорта нет, но в радиусе 5 километров — десятки гестхаусов и гостиниц, от бюджетных до люксовых, вроде Lake Heights Entebbe. Парковка вмещает около 500 машин, с зонами для такси и арендованных авто.

Добраться до EBB — дело нехитрое. Автобусы и маршрутки (matatu) ходят из Кампалы и Энтеббе, поездка занимает от 40 минут до часа, в зависимости от пробок. Билет стоит пару долларов, а расписание гибкое. Такси — вариант подороже: до Кампалы около 20–30 долларов, до Энтеббе — 5–10. Популярны мото-такси (boda-boda) — быстро и дешево, но не для тех, кто боится экстрима. Если вы за рулем, скоростная трасса Энтеббе–Кампала ведет прямо к терминалу. Метро в Уганде нет, но дороги вокруг аэропорта в приличном состоянии.

Авиакомпаний в Энтеббе хватает — около 35 перевозчиков. Главные игроки — Uganda Airlines, Ethiopian Airlines, Emirates и Turkish Airlines. Uganda Airlines отвечает за внутренние рейсы и ближние международные, а крупные компании вроде Qatar Airways везут пассажиров в Европу и Азию. В сезон подключаются чартеры для туристов, направляющихся в национальные парки.

• Найроби — 5 рейсов в день;
• Дубай — 3 рейса в день;
• Стамбул — 2 рейса в день;
• Гулу — 2 рейса в день;
• Джуба — 3 рейса в неделю.

Технологии в EBB не отстают от мировых трендов. Онлайн-регистрация доступна у всех крупных авиакомпаний — пара минут на сайте, и посадочный у вас в кармане. В терминале есть киоски самообслуживания для багажа и регистрации, хотя их немного. Автоматического паспортного контроля пока нет, но очереди на проверку редко длятся дольше 20 минут. Экологические инициативы набирают обороты: аэропорт сортирует мусор, использует энергосберегающие лампы и планирует установить солнечные панели на грузовом терминале. В 2023 году они даже запустили электрокары для перевозки багажа — мелочь, а приятно.

Безопасность в Энтеббе на высоте. Аэропорт прошел аудит ИКАО в 2023 году, и замечаний почти не было. Сканеры багажа новые, сотрудники обучены, а проверки тщательные, но без лишней нервотрепки. Персонал дружелюбный — всегда подскажут, где найти кафе или как пройти к выходу. Пассажиры в отзывах хвалят чистоту и порядок, хотя некоторые отмечают, что в час пик зал ожидания переполнен. В рейтингах африканских аэропортов EBB стабильно в десятке, что для Уганды — серьезное достижение.

Говоря о будущем, Энтеббе строит большие планы. К 2030 году хотят расширить главный терминал и добавить еще один, чтобы принимать до 5 миллионов пассажиров в год. Есть идеи запустить новые рейсы в Китай и США, если найдутся перевозчики. Грузовой сектор тоже растет — экспорт цветов и рыбы из озера Виктория бьет рекорды. Власти надеются, что EBB станет главным хабом Восточной Африки, обойдя даже Дар-эс-Салам.

Теперь о занятном. В 2015 году аэропорт принял грузовой Airbus A330 — самый большой самолет в своей истории, который привез оборудование для Нила. Зрелище собрало толпу местных, снимавших всё на телефоны. Еще момент: в 2018 году через EBB пролетела африканская певица, направляясь на концерт в Кампале. Фанаты узнали и чуть не устроили митинг у терминала. Для Уганды аэропорт — это не просто транспорт, а символ прогресса. Он связывает страну с миром, привозит туристов и поддерживает экономику, от кофе до сафари.

Пассажиры, бывавшие в Энтеббе, обычно довольны. Им нравится, что всё организовано без лишней суеты — от досмотра до посадки. Хвалят еду в кафе и улыбки персонала, которые создают настроение. Некоторые ворчат на тесноту в сезон или медленный Wi-Fi, но это не портит общей картины. EBB — это место, где чувствуешь себя желанным гостем. Если вы ищете аэропорт, который сочетает африканский колорит с современным комфортом, Энтеббе точно не подведет.

Спецпредложения