Аэропорт Дахран

Информация о аэропорте Дахран: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Дахран, Саудовская Аравия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Дахран из любой точки мира.

Код IATA: DHA
Код ICAO: OEDR
Город: Дахран
Страна: Саудовская Аравия
ISO код страны: SA
Часовой пояс: +3.0
Широта: 26.26416700000000
Долгота: 50.15250000000000
Длина взлетной полосы: 3660 м.
Высота над уровнем моря: 26 м.

Аэропорт Дахран (IATA: DHA) находится в восточной части Саудовской Аравии, рядом с городами Дахран, Даммам и Аль-Хубар. Он был открыт в 1961 году и долгое время выполнял роль основного международного хаба региона. Несмотря на то что сегодня его функции во многом перешли к Международному аэропорту имени короля Фахда (IATA: DMM), Дахран оставил заметный след в истории гражданской авиации страны. Его значимость в свое время была неоспоримой — аэропорт обслуживал миллионы пассажиров и соединял Восточную провинцию с городами Азии, Европы и Ближнего Востока.

Свою историю аэропорт начал как военная база, используемая США в 1940-х годах. Позже он стал первым гражданским аэропортом региона, открыв Саудовскую Аравию для регулярных международных рейсов. В 1960-х годах здесь активно развивалась инфраструктура: были построены пассажирские терминалы, введены в эксплуатацию новые взлётно-посадочные полосы, установлено современное оборудование. Одним из запоминающихся моментов стало прибытие Boeing 747 в 1970-х — на тот момент крупнейшего пассажирского самолета в мире.

На пике своей активности аэропорт имел три взлетно-посадочные полосы различной длины — от 2150 до 3660 метров. Это позволяло принимать не только обычные пассажирские самолёты, но и тяжелые грузовые суда. Терминалов было два — один обслуживал внутренние направления, второй был рассчитан на международные рейсы. Пассажирам были доступны магазины, кафе, залы ожидания, небольшая зона duty-free и специальные комнаты отдыха. Хотя отелей рядом было немного, сам аэропорт обеспечивал базовый комфорт на короткие стыковки и пересадки.

Добраться до аэропорта было удобно: из Даммама и Аль-Хубара ходили маршрутные такси и междугородние автобусы, а для частных автомобилей предусматривались просторные парковки. Даже без метро транспортная доступность оставалась на достойном уровне.

Основными авиаперевозчиками, использовавшими Дахран, были Saudi Arabian Airlines, Gulf Air, British Airways и Kuwait Airways. Самыми популярными маршрутами считались рейсы в Эр-Рияд, Джидду, Бейрут, Бахрейн и Лондон. Эти направления обеспечивали активный пассажиропоток и были востребованы как среди деловых путешественников, так и среди туристов.

Несмотря на свой возраст, аэропорт стремился к современности. В нём внедрялись электронные системы регистрации, улучшались процедуры досмотра. Службы безопасности проходили регулярную переаттестацию, следуя международным стандартам. Однако в сравнении с новыми аэропортами уровень автоматизации оставался базовым.

Качество обслуживания оценивалось на крепкую «четвёрку». Пассажиры хвалили вежливость персонала и простоту навигации, но иногда жаловались на ограниченность зон отдыха и нехватку современных удобств. Тем не менее аэропорт считался надёжным и комфортным для своего времени.

После открытия аэропорта имени короля Фахда в 1999 году, Дахран постепенно потерял статус главного гражданского аэропорта региона. Однако он продолжает использоваться для военных и правительственных нужд, а его взлетно-посадочные полосы остаются в хорошем состоянии. Обсуждения о возвращении части гражданских рейсов велись, но пока остаются на уровне планов.

Интересный факт: в 1991 году во время операции «Буря в пустыне» аэропорт Дахран стал ключевой точкой для коалиционных сил. Здесь базировались военно-транспортные самолеты, и отсюда велась логистика поставок. Это одна из причин, почему объект до сих пор под военным контролем.

Среди известных гостей аэропорта — король Фейсал, президенты США и дипломаты ООН. Он принимал важные правительственные рейсы, а в свое время даже участвовал в съёмках документальных фильмов о нефтяной истории региона.

В целом, аэропорт Дахран стал символом развития саудовской авиации в XX веке. Переход его к военному статусу не уменьшает его исторической важности. Путешественники, успевшие побывать здесь до 1999 года, вспоминают об этом месте с теплотой и лёгкой ностальгией.