Аэропорт Breiddalsvik

Информация о аэропорте Breiddalsvik: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Breiddalsvik, Исландия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Breiddalsvik из любой точки мира.

Код IATA: BXV
Код ICAO: BIBV
Город: Breiddalsvik
Страна: Исландия
ISO код страны: IS
Часовой пояс: +0.0
Широта: 64.79000000000000
Долгота: -14.02277700000000

Аэропорт Breiðdalsvík (IATA: BXV) — крошечная воздушная гавань на востоке Исландии, затерянная среди фьордов. Открытый в 1975 году, он обслуживает всего около 10 000 пассажиров в год. Это типичный региональный аэропорт, связывающий удалённые поселения с Рейкьявиком. Хотя он не принимает международные рейсы, для местных жителей это жизненно важная транспортная артерия, особенно зимой, когда горные дороги становятся непроходимыми.

История аэропорта началась с деревянного домика диспетчеров и грунтовой полосы. В 1980-х построили бетонную ВПП, а в 2008 году — новое здание терминала. Во время финансового кризиса 2008 года аэропорт чуть не закрыли, но местные жители отстояли его. Забавный факт: в 2015 году здесь снимали эпизод исландского сериала "Траппист" — аэропорт "играл" самого себя в 1980-х годах.

• Терминалы: Одно здание размером с большой дом — всего 300 м². Внутри одна комната служит и залом ожидания, и зоной регистрации.
• ВПП: Одна асфальтовая полоса длиной 1200 метров — принимает только небольшие турбовинтовые самолёты типа DHC-8.
• Удобства: Автомат с кофе и снэками, пара диванов, туалет. Wi-Fi есть, но сигнал слабый — лучше наслаждаться видами фьордов.
• Транспорт: Общественного транспорта нет — такси стоит около 5000 крон до центра посёлка. Парковка на 15 машин всегда полупустая.

Единственный регулярный перевозчик — Air Iceland Connect. Рейсы в Рейкьявик (2-3 раза в день) и в соседний Эгильсстадир (1 раз в день). Чартерные рейсы появляются только летом — в основном для туристических групп. Билет до Рейкьявика стоит около 15 000 крон — дорого, но альтернатива — 8 часов по горным дорогам.

Технологии здесь минимальные: бумажные билеты, ручная регистрация. Но в 2020 году установили новую систему освещения ВПП — энергосберегающие LED-лампы, работающие от геотермальной энергии. Это типично для Исландии — 100% энергии аэропорт получает из возобновляемых источников.

Безопасность соответствует базовым стандартам, но без излишней строгости. Персонал знает пассажиров в лицо — в маленьком посёлке все друг друга знают. В отзывах отмечают домашнюю атмосферу, но предупреждают — задержки рейсов из-за погоды здесь норма.

Планы развития скромные: хотят удлинить ВПП на 200 метров к 2025 году. Ожидают рост пассажиропотока до 15 000 благодаря увеличению туристического потока в регион.

В 2017 году здесь экстренно сел частный самолёт с немецкими туристами — у них закончилось топливо из-за ошибки в расчётах. А в 2019 году аэропорт ненадолго стал центром внимания СМИ, когда здесь приземлился министр окружающей среды Исландии — он прилетел инспектировать новые ветряные турбины.

Путешественники описывают BXV как "самый камерный аэропорт Исландии". Здесь нет толп — обычно в зале ожидания 5-10 человек. Если рейс задерживают (а это часто зимой), можно наблюдать за северным сиянием прямо из окна терминала. Это типичный исландский аэропорт — как лошадка исландской породы среди воздушных гаваней: маленький, выносливый и с неповторимым местным колоритом.