Аэропорт Атауро

Информация о аэропорте Атауро: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Атауро, Индонезия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Атауро из любой точки мира.

Код IATA: AUT
Код ICAO: WPAT
Город: Атауро
Страна: Индонезия
ISO код страны: ID
Часовой пояс: +9.0
Широта: -8.26700000000000
Долгота: 125.60200000000000

Аэропорт Атауро (IATA: AUT) расположен на одноимённом острове в Тиморском море, к северу от столицы Восточного Тимора — Дили. Несмотря на то что остров административно относится к Восточному Тимору, в некоторых источниках он ошибочно указывается как часть Индонезии. Аэропорт обслуживает региональные рейсы и играет важную роль в транспортной системе острова, обеспечивая связь с материком и поддерживая туристическую и гуманитарную активность. Год открытия точно не зафиксирован, но известно, что он действует с начала XXI века и включён в реестр гражданских аэродромов страны.

История аэропорта тесно связана с развитием инфраструктуры на острове Атауро, который долгое время оставался изолированным. Воздушное сообщение стало необходимым для доставки медикаментов, продовольствия и гуманитарной помощи, особенно в периоды сезонных штормов, когда морское сообщение затруднено. Аэропорт также использовался для эвакуации и медицинских перевозок, а в последние годы стал точкой входа для туристов, интересующихся дайвингом и экотуризмом.

Инфраструктура аэропорта предельно проста. Терминал один, он обслуживает исключительно внутренние рейсы. Здание представляет собой небольшую постройку с навесом, зоной ожидания и стойкой регистрации. Взлётно-посадочная полоса одна, с грунтовым покрытием, длиной около 900 метров. Это ограничивает типы воздушных судов, которые могут здесь приземляться — в основном это лёгкие турбовинтовые самолёты и воздушные суда малой авиации.

Сервисы и удобства в аэропорту минимальны. Кафе, магазинов и бизнес-залов нет. Пассажиры, как правило, прибывают за короткое время до вылета. Отелей поблизости немного, но на острове доступны гестхаусы и эко-лоджи, такие как Barry’s Place и Atauro Dive Resort. Парковка у терминала не оборудована, но есть место для временной остановки. Общественный транспорт отсутствует, добраться можно пешком, на мотоцикле или с помощью местных лодочников.

Регулярные авиакомпании в аэропорту представлены ограниченно. Основной трафик обеспечивают:

• чартерные рейсы из Дили и других районов Восточного Тимора;
• санитарная авиация и медицинская эвакуация;
• авиация общего назначения и частные пилоты;
• грузовые рейсы по индивидуальным заявкам;
• рейсы для гуманитарных и экологических организаций.

Современные технологии в аэропорту практически не применяются. Онлайн-регистрация отсутствует, посадочные талоны оформляются вручную. Автоматических систем контроля нет, как и специализированных служб безопасности. Тем не менее, аэропорт оборудован системой GPS-подхода, что позволяет выполнять посадки в условиях ограниченной видимости и нестабильной погоды.

Экологические инициативы пока не реализованы. Использование солнечной энергии или систем утилизации не зафиксировано, но благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду минимально. В будущем возможно внедрение автономных энергетических решений, особенно с учётом удалённости и высокой солнечной активности региона.

Уровень безопасности соответствует базовым требованиям гражданской авиации Восточного Тимора. Аэропорт не требует прохождения досмотра, так как не обслуживает международные рейсы. Все операции контролируются наземным персоналом. Отзывы пассажиров редки, но в целом положительные — отмечают надёжность рейсов и простоту обслуживания.

Планы по развитию аэропорта официально не озвучены. Однако с учётом растущего интереса к острову со стороны туристов и экологических организаций возможно укрепление взлётно-посадочной полосы и улучшение навигационного оборудования. Рост пассажиропотока ожидается умеренный, но стабильный, особенно при развитии экотуризма и морских маршрутов.