Аэропорт Арли

Информация о аэропорте Арли: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Арли, Буркина-Фасо. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Арли из любой точки мира.

Код IATA: ARL
Код ICAO: DFER
Город: Арли
Страна: Буркина-Фасо
ISO код страны: BF
Часовой пояс: +0.0
Широта: 11.59700000000000
Долгота: 1.48300000000000
Длина взлетной полосы: 1300 м.
Высота над уровнем моря: 232 м.

Аэропорт Арли (IATA: ARL) расположен в юго-восточной части Буркина-Фасо, вблизи одноимённого города Арли, недалеко от границы с Бенином и Того. Он обслуживает преимущественно внутренние рейсы и играет важную роль в обеспечении транспортной доступности для жителей региона. Аэропорт находится в 2 километрах от центра города и используется как для гражданских, так и для гуманитарных и санитарных перевозок. Точная дата его открытия не указана в официальных источниках, но известно, что он функционирует с конца XX века.

История аэропорта тесно связана с развитием инфраструктуры в восточной части страны. В условиях ограниченного доступа к наземному транспорту, особенно в сезон дождей, воздушное сообщение стало жизненно необходимым. Аэропорт использовался для доставки медикаментов, продовольствия и гуманитарной помощи, а также для эвакуации в случае стихийных бедствий. Хотя он не имел военного назначения, его стратегическое расположение делало его важным логистическим узлом в приграничной зоне.

Инфраструктура аэропорта проста, но функциональна. Терминал один, он обслуживает исключительно внутренние рейсы. Здание компактное, включает зону ожидания, стойку регистрации и помещения для персонала. Взлётно-посадочная полоса одна, с грунтовым покрытием, длиной около 1200 метров. Это ограничивает типы воздушных судов, которые могут здесь приземляться — в основном это лёгкие турбовинтовые самолёты и воздушные суда малой авиации.

Сервисы и удобства в аэропорту минимальны. Кафе, магазинов и бизнес-залов нет. Пассажиры, как правило, прибывают за короткое время до вылета. Отелей поблизости немного, но в радиусе 200–300 км доступны гостиницы в городах Ниамей и Уагадугу, таких как Hotel Univers 3 Aeroport Luxe, Soluxe Hotel Niamey и Dunia Hôtel Ouagadougou Loumbila. Парковка у терминала не оборудована, но есть место для временной остановки. Общественный транспорт отсутствует, добраться можно на такси или частном автомобиле.

Регулярных авиакомпаний в аэропорту нет. Основной трафик обеспечивают:

• санитарные рейсы и медицинская эвакуация;
• чартерные перевозки для государственных и гуманитарных нужд;
• авиация общего назначения и частные пилоты;
• грузовые рейсы по индивидуальным заявкам;
• учебные и технические полёты.

Современные технологии в аэропорту представлены базовыми средствами навигации и связи. Онлайн-регистрация отсутствует, посадочные талоны оформляются вручную. Автоматических систем контроля нет, как и специализированных служб безопасности. Тем не менее, аэропорт оборудован системой GPS-подхода, что позволяет выполнять посадки в условиях ограниченной видимости.

Экологические инициативы пока не реализованы. Использование солнечной энергии или систем утилизации не зафиксировано, но благодаря ограниченному трафику воздействие на окружающую среду минимально. В будущем возможно внедрение автономных энергетических решений, особенно с учётом климатических условий региона.

Уровень безопасности соответствует базовым требованиям гражданской авиации Буркина-Фасо. Аэропорт не требует прохождения досмотра, так как не обслуживает коммерческие рейсы. Все операции контролируются наземным персоналом. Отзывы пассажиров редки, но в целом положительные — отмечают надёжность рейсов и простоту обслуживания.

Планы по развитию аэропорта официально не озвучены. Однако с учётом растущей потребности в медицинских и логистических перевозках, возможно укрепление взлётно-посадочной полосы и улучшение навигационного оборудования. Рост пассажиропотока маловероятен, но стабильный спрос со стороны местных жителей и организаций сохраняется.