Аэропорт Arrabury

Информация о аэропорте Arrabury: расположение, цены на авиабилеты, аэропорты рядом с городом Аррабури, Австралия. Как найти, забронировать, оформить кредит и рассрочку на авиабилеты в аэропорт Arrabury из любой точки мира.

Код IATA: AAB
Код ICAO: YARY
Город: Аррабури
Страна: Австралия
ISO код страны: AU
Часовой пояс: -10.
Широта: -26.69055500000000
Долгота: 141.04750000000000
Длина взлетной полосы: 1144 м.
Высота над уровнем моря: 101 м.

Аэропорт Arrabury (IATA: AAB, ICAO: YARY) расположен в отдалённой части штата Квинсленд, Австралия, на территории пастбищного хозяйства Arrabury Station в районе Танбар, в пределах муниципалитета Barcoo Shire. Он находится в зоне с низкой плотностью населения и играет роль регионального аэродрома, обеспечивая воздушную связь для сельскохозяйственных нужд, экстренных служб и логистики. Дата его открытия точно не зафиксирована, но известно, что он функционирует с середины XX века как часть инфраструктуры, поддерживающей отдалённые фермерские и пастбищные районы.

Аэропорт был создан для обслуживания нужд скотоводческих хозяйств, разбросанных по обширным территориям Центральной Австралии. В условиях отсутствия дорог с твёрдым покрытием и удалённости от крупных городов воздушное сообщение стало жизненно важным. В 1980-х годах аэродром был включён в список официальных посадочных площадок, а в 2000-х прошёл минимальную модернизацию, включая выравнивание полосы и установку базовых навигационных ориентиров. Несмотря на отсутствие регулярных рейсов, он остаётся важным элементом инфраструктуры региона.

Инфраструктура аэропорта включает:

• Отсутствие пассажирского терминала в привычном понимании. На территории имеется навес и площадка для разгрузки, а также помещение для экипажей и хранения оборудования.
• Одна взлётно-посадочная полоса 16/34 длиной 1 144 метра с грунтовым покрытием, пригодная для приёма лёгких и среднеразмерных самолётов, включая Cessna Caravan и Pilatus PC-12.
• Минимальные удобства: отсутствие кафе, магазинов, бизнес-залов и гостиниц. Все необходимые услуги доступны только в ближайших населённых пунктах, находящихся на значительном расстоянии.

Добраться до аэропорта можно только на автомобиле по грунтовым дорогам, ведущим от шоссе Birdsville Developmental Road. Общественный транспорт отсутствует. Парковка не оборудована, но возможна краткосрочная остановка у зоны посадки. В сезон дождей доступ к аэропорту может быть полностью перекрыт из-за размытых дорог.

Регулярные коммерческие рейсы не выполняются. Основное движение обеспечивают:

• Частные чартерные рейсы, обслуживающие фермерские хозяйства и геологоразведочные компании.
• Медицинская авиация (Royal Flying Doctor Service), выполняющая экстренные эвакуации и доставку медикаментов.
• Грузовые рейсы, доставляющие продукты, топливо и оборудование.

Аэропорт не оснащён современными системами онлайн-регистрации или автоматических паспортных контролей. Навигация осуществляется визуально, с использованием базовых ориентиров и радиосвязи. Освещение полосы отсутствует, поэтому полёты возможны только в светлое время суток и при благоприятной погоде.

Экологические инициативы пока не реализованы в полном объёме, однако благодаря отсутствию капитального строительства и низкому уровню трафика воздействие на окружающую среду минимально. В перспективе рассматривается установка солнечных панелей для автономного энергоснабжения радиостанции и освещения перрона.

Безопасность обеспечивается в соответствии с требованиями CASA (Гражданское управление авиации Австралии). Контроль доступа и техническое обслуживание полосы находятся под контролем владельцев пастбищного хозяйства и местных операторов. Пилоты отмечают простоту навигации, но подчёркивают необходимость предварительной координации и оценки погодных условий.

Планы развития ограничены. Рассматривается возможность укрепления покрытия полосы и установки временного освещения для ночных медицинских рейсов. Также обсуждается создание мобильного ангара и улучшение условий для санитарной авиации. Однако масштабные инвестиции маловероятны из-за низкой плотности населения и ограниченного спроса.